一种舵承安装结构的制作方法

1.本实用新型属于船舶技术领域，具体为一种舵承安装结构。


背景技术：

2.在船舶工业中，尤其在大吨位级货轮上应用于其航向控制系统中支撑舵杆的上舵承装置使必不可少的部件，我国以往船型的舵承安装工艺，均为钢质船舶舵承安装，钢质船使用钢质舵承可直接焊接，安装后水密性好，安装工艺成熟。
3.但对于铝合金船使用的钢质舵承就不能与铝合金船体直接焊接，目前对于铝合金船就没有统一舵承安装工艺，以往铝合金船舵承主要采用螺栓配合橡胶垫片的方式安装连接，但对于使用舶使用时间长后，橡胶会被腐蚀破坏，这种安装工艺就会渗水入船，水密性满足不了要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种舵承安装结构。
5.本实用新型采用的技术方案如下：包括舵桶，所述舵桶的上端开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定连接有固定块，所述固定块的下端两侧活动连接有密封板，所述密封板的下端开设有密封槽，所述密封槽的内壁固定安装有密封圈，所述密封圈的下端活动安装有舵桶，所述密封板的中间开设有圆孔，所述圆孔的内壁转动连接有舵承，所述舵承的内壁开设有密封环，所述密封环的内壁活动安装有密封条，所述密封条的内壁固定安装有舵杆。
6.在一优选的实施方式中，所述舵桶的下端固定连接有固定圈，所述固定圈的表面开设有固定孔。
7.在一优选的实施方式中，所述舵桶的外端固定连接有连接块，所述连接块的下端固定连接有固定圈。
8.在一优选的实施方式中，所述密封板的表面开设有固定孔二，所述固定孔二的内壁活动连接有螺纹杆。
9.在一优选的实施方式中，所述舵桶的表面开设有圆孔二，所述圆孔二的内壁活动连接有舵承。
10.在一优选的实施方式中，所述密封板的下端两侧固定安装有舵桶，所述密封条的数量为两个。
11.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，先将密封圈放入密封板里的密封槽里，通过将密封板放在舵桶上，并将固定孔二和螺纹孔放在同一位置上，便于固定块通过螺纹杆固定在舵桶表面的螺纹孔里，使密封板与舵桶进行固定，最后将舵杆放入舵承里，通过固定圈5表面的固定孔6，便于将整个装置进行安装在末位置上，使装置更加方便安装。
13.2、本实用新型中，通过密封板下端密封槽里的密封圈，使密封板与舵桶之间进行
密封，防止舵桶转动时有海水进入，通过舵承内壁密封环里的密封条，能有效地阻止海水进入舵承结构中，从而保证了舵承的可靠工作，延长舵承的使用寿。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意简图；
15.图2为本实用新型中俯视图；
16.图3为本实用新型中正视图；
17.图4为本实用新型中内剖图；
18.图5为本实用新型中舵承结构示意图。
19.图中标记：1
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舵杆、2
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固定块、3
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密封板、4
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舵桶、5
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固定圈、6
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固定孔、7
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连接块、8
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圆孔、9
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螺纹杆、10
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固定孔二、11
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圆孔二、12
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螺纹孔、13
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密封圈、14
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密封条、15
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密封环、16
‑
舵承。
具体实施方式
20.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参照图1
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5，本实用新型提供一种技术方案：包括舵桶4，舵桶4的上端开设有螺纹孔12，螺纹孔12的内壁螺纹连接有螺纹杆9，螺纹杆9的上端固定连接有固定块2，固定块2的下端两侧活动连接有密封板3，密封板3的下端开设有密封槽，密封槽的内壁固定安装有密封圈13，密封圈13的下端活动安装有舵桶4，密封板3的中间开设有圆孔8，先将密封圈13放入密封板3里的密封槽里，通过将密封板3放在舵桶4上，并将固定孔二10和螺纹孔12放在同一位置上，便于固定块2通过螺纹杆9固定在舵桶4表面的螺纹孔12里，使密封板3与舵桶4进行固定，最后将舵杆1放入舵承16里，通过固定圈5表面的固定孔6，便于将整个装置进行安装在末位置上，使装置更加方便安装，圆孔8的内壁转动连接有舵承16，舵承16的内壁开设有密封环15，密封环15的内壁活动安装有密封条14，密封条14的内壁固定安装有舵杆1，密封条14的数量为两个，通过密封板3下端密封槽里的密封圈13，便于将密封板3与舵桶4之间进行密封，防止舵桶16转动时有海水进入，通过舵承16内壁密封环15里的密封条14，能有效地阻止海水进入舵承结构中，从而保证了舵承的可靠工作，延长舵承的使用寿，舵桶4的下端固定连接有固定圈5，固定圈5的表面开设有固定孔6，舵桶4的外端固定连接有连接块7，连接块7的下端固定连接有固定圈5，密封板3的表面开设有固定孔二10，固定孔二10的内壁活动连接有螺纹杆9，舵桶4的表面开设有圆孔二11，圆孔二11的内壁活动连接有舵承16，密封板3的下端两侧固定安装有舵桶4。
22.工作原理：装置使用前，先将密封圈13放入密封板3里的密封槽里，将密封板3放在舵桶4上，并将固定孔二10和螺纹孔12放在同一位置上，固定块2通过螺纹杆9固定在舵桶4表面的螺纹孔12里，使密封板3与舵桶4进行固定，最后将舵杆1放入舵承16里，通过固定圈5表面的固定孔6，便于将整个装置进行安装在末位置上，装置使用时，通过密封板3下端密封
槽里的密封圈13，便于将密封板3与舵桶4之间进行密封，防止舵桶16转动时有海水进入，通过舵承16内壁密封环15里的密封条14，能有效地阻止海水进入舵承结构中，从而保证了舵承的可靠工作。
23.该一种舵承安装结构中，通过将密封板3放在舵桶4上，并将固定孔二10和螺纹孔12放在同一位置上，便于固定块2通过螺纹杆9固定在舵桶4表面的螺纹孔12里，使密封板3与舵桶4进行固定，最后将舵杆1放入舵承16里，通过固定圈5表面的固定孔6，便于将整个装置进行安装在末位置上，使装置更加方便安装。
24.该一种舵承安装结构中，通过密封板3下端密封槽里的密封圈13，便于将密封板3与舵桶4之间进行密封，防止舵桶16转动时有海水进入，通过舵承16内壁密封环15里的密封条14，能有效地阻止海水进入舵承结构中，从而保证了舵承的可靠工作，延长舵承的使用寿。
25.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。