专利名称：船舶衬垫用网式气囊的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气囊容器，具体地说是一种用于衬垫船舶在下水前、上水后与地表面支撑的船舶衬垫用网式气囊。
已有的用于衬垫船舶下水前、上水后与地表面支撑的船舶衬垫气囊，其气囊壁上大都带有单一方向帘线，经使用发现充气后的气囊在承重时其壁的受力不很均匀，有时容易产生破裂现象，由此给使用者带来了诸多不便。
本实用新型的目的是提供一种气囊壁上带有网式帘线的船舶衬垫用网式气囊，它在充气后能够均匀承受压力，不易破裂。
本实用新型的目的是这样实现的船舶衬垫用网式气囊，它有气囊，气囊壁是由至少两层外、内胶片相互粘结而成，外胶片上有与其相结合的正向倾斜的帘线，内胶片上有与其相结合的反向倾斜的帘线，外、内胶片上的帘线相互之间的相交角度在大于0°、小于180°之间。
本实用新型的优点一、设计合理、受力均匀、不易破裂；二、结构简单、容易制作、成本低廉、使用安全可靠。
说明书附图
为本实用新型的结构示意图。
下面参照说明书附图结合实施例对本实用新型作进一步详细描述。
本实用新型的船舶衬垫用网式气囊，它有气囊(1)，气囊(1)壁是由至少两层外、内胶片(2)、(4)相互粘结而成，外胶片(2)上有与其相结合的正向倾斜的帘线(3)，内胶片(4)上有与其相结合的反向倾斜的帘线(5)，外、内胶片(2)、(4)上的帘线(3)、(5)相互之间的相交角度在大于0°、小于180°之间。
制作时，先将平面的外、内胶片(2)、(4)的结合面上分别涂上粘合剂，再将外胶片(2)上的帘线(3)与内胶片(4)上的帘线(5)相互对应为网状形式后，然后再将外、内胶片(2)、(4)相互粘合即可。根据承重情况的不同可以再增添外、内胶片(2)、(4)的粘合层数。本实用新型的封口粘合及进气口的安装为现有技术，这时就不一一赘述。
权利要求1.船舶衬垫用网式气囊，它有气囊(1)，其特征在于气囊(1)壁是由至少两层外、内胶片(2)、(4)相互粘结而成，外胶片(2)上有与其相结合的正向倾斜的帘线(3)，内胶片(4)上有与其相结合的反向倾斜的帘线(5)，外、内胶片(2)、(4)上的帘线(3)、(5)相互之间的相交角度在大于0°、小于180°之间。
专利摘要本实用新型提供了一种船舶衬垫用网式气囊，气囊壁是由至少两层外、内胶片相互粘结而成，外胶片上有与其相结合的正向倾斜的帘线，内胶片上有与其相结合的反向倾斜的帘线，外、内胶片上的帘线相互之间的相交角度在大于0°、小于180°之间。本实用新型具有受力均匀、不易破裂、结构简单、容易制作、使用安全可靠的优点，是一项值得推广的技术。
文档编号B63C3/00GK2263625SQ96228328
公开日1997年10月1日 申请日期1996年7月16日 优先权日1996年7月16日
发明者潘安 申请人:潘安