一种节能船舶推进器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船舶设备，尤其是涉及一种节能船舶推进器。
【背景技术】
[0002]早期的节能船舶推进器大多以汽油内燃机为动力来带动螺旋桨，这种推进器耗油大，二氧化碳排放量大，而且容易造成为其污染，在船舶的行进过程中，推进器还会产生较大的噪声。针对上述的不足，人们发明了一种推进器，它将排气装置安装在水面下，但是大量的尾气排入水中，严重的影响了水质。
[0003]当前，随着人们环保意识的增强，节能船舶推进器基本都采用蓄电池为能源，通过电机驱动螺旋桨牵引船舶，但是这样的推进器都是将电机的输出轴直接与螺旋桨连接，难以控制船舶的低速前行，且这种推进器的螺旋桨在转动时，会使被推动的水流沿推进器转轴方向发散，大大减小了反作用力，使推进效率变低。而水里多有水草等杂物，螺旋桨转动时，容易被缠绕或者卡住，造成对螺旋桨的损坏。
【发明内容】
[0004]本发明为了克服上述的不足，提供了一种易控制、推进效率高，且螺旋桨不易损坏的节能船舶推进器。
[0005]本发明的技术方案如下:一种节能船舶推进器，包括电机、螺旋桨和连接杆，所述电机和螺旋桨之间通过减速机构连接，所述螺旋桨外罩有一个束流圈，束流圈的开口处设有将螺旋桨密封的防护罩，所述电机为水发电机。
[0006]作为优选，所述电机和减速机构外套有一个防水外壳，连杆连接在防水外壳上，连杆与船舶的转向手柄连接。
[0007]作为优选，所述螺旋桨设置在防水外壳外侧的端部，与防水外壳内的减速机构连接，束流圈安装在防水外壳上。
[0008]作为优选，所述水发电机外包裹有防水外壳。
[0009]作为优选，所述水发电机一端连接有进水管。
[0010]作为优选，所述进水管上设有发明和吸入装置。
[0011]作为优选，所述水发电机内设有容量计。
[0012]作为优选，所述容量计通过无线连接船内控制器。
[0013]本发明由于在电机和螺旋桨之间设有减速机构，因此能够控制船舶的低速行进；而开口处设有防护罩的束流圈既能提高推进效率，又能对螺旋桨起到保护的作用，避免了螺旋桨的损坏。
【附图说明】
[0014]本发明将通过例子并参照附图的方式说明，其中:
[0015]图1是本发明的示意图。
【具体实施方式】
[0016]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0017]如图1所示的节能船舶推进器，包括电机1、螺旋桨2和连接杆3，所述电机I上连接有一个减速机构4，所述电机I和减速机构4外套有一个防水外壳7，所述螺旋桨2设置在防水外壳7外侧的端部，与防水外壳内的减速机构连接，所述连杆3的一端连接在防水外壳7上，另一端与船舶的转向手柄连接。所述螺旋桨2外还罩有一个束流圈5，束流圈5安装在防水外壳7上，束流圈5的开口处还设有将螺旋桨2密封的防护罩6，所述电机I为水发电机。本发明由于在电机和螺旋桨之间设有减速机构，因此能够控制船舶的低速行进；而开口处设有防护罩的束流圈既能提高推进效率，又能对螺旋桨起到保护的作用，避免了螺旋桨的损坏。
[0018]值得注意的是，所述水发电机外包裹有防水外壳。
[0019]值得注意的是，所述水发电机一端连接有进水管。
[0020]值得注意的是，所述进水管上设有发明和吸入装置。
[0021 ] 值得注意的是，所述水发电机内设有容量计。
[0022]值得注意的是，所述容量计通过无线连接船内控制器。
[0023]本发明并不局限于前述的【具体实施方式】。本发明扩展到任何在本说明书中披露的新特征或任何新的组合，以及披露的任一新的方法或过程的步骤或任何新的组合。
【主权项】
1.一种节能船舶推进器，包括电机(I)、螺旋桨(2)和连接杆(3)，其特征是:所述电机(I)和螺旋桨(2 )之间通过减速机构(4 )连接，所述螺旋桨(2 )外罩有一个束流圈(5 )，束流圈(5)的开口处设有防护罩(6),所述电机(I)为水发电机。
2.根据权利要求1所述的节能船舶推进器，其特征是:所述电机(I)和减速机构(4)夕卜套有一个防水外壳(7)，连杆(3)连接在防水外壳(7)上。
3.根据权利要求1所述的节能船舶推进器，其特征是:所述螺旋桨(2)设置在防水外壳(7)外侧的端部，束流圈(5)安装在防水外壳(7)上。
4.根据权利要求1所述的节能船舶推进器，其特征是:所述水发电机外包裹有防水外壳。
5.根据权利要求1所述的节能船舶推进器，其特征是:所述水发电机一端连接有进水管。
6.根据权利要求1所述的节能船舶推进器，其特征是:所述进水管上设有发明和吸入>j-U ρ?α装直。
7.根据权利要求1所述的节能船舶推进器，其特征是:所述水发电机内设有容量计。
8.根据权利要求1所述的节能船舶推进器，其特征是:所述容量计通过无线连接船内控制器。
【专利摘要】本发明公开了一种节能船舶推进器，包括电机（1）、螺旋桨（2）和连接杆（3），所述电机（1）和螺旋桨（2）之间通过减速机构（4）连接，所述螺旋桨（2）外罩有一个束流圈（5），束流圈（5）的开口处设有防护罩（6），所述电机（1）为水发电机。本发明的速度易控制、推进效率高，且螺旋桨不易损坏。
【IPC分类】B63H5-16, B63H5-14, B63H21-17
【公开号】CN104554683
【申请号】CN201310469657
【发明人】卡文艳, 季晓刚
【申请人】宁夏琪凯节能设备有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2013年10月10日