一种船体旋转叶片驱动电机箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种驱动电机箱，特别涉及一种船体旋转叶片驱动电机箱。
【背景技术】
[0002]电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。现有的电机安装不方便，尤其使不方便安装在船体上用于驱动旋转叶片。
【发明内容】
[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将驱动电机安装在箱体内，驱动轴可以插接在开槽位置，驱动电机可以控制驱动轴旋转，从而方便了对船体旋转叶片进行旋转控制的船体旋转叶片驱动电机箱。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种船体旋转叶片驱动电机箱，包括箱体，箱体的轴向位置设有开槽，箱体的顶面设有第一扣板，第一扣板上设有第一安装柱，第一扣板与箱体通过第一锁销连接，箱体的底面设有第二扣板，第二扣板设有第二安装柱，第二扣板与箱体通过第二锁销连接。
[0005]进一步地，所述箱体的表面设有若干开孔。
[0006]进一步地，所述第一扣板与第一安装柱为一体结构，第二扣板与第二安装柱为一体结构。
[0007]采用上述技术方案的船体旋转叶片驱动电机箱，可以将驱动电机安装在箱体内，驱动轴可以插接在开槽位置，驱动电机可以控制驱动轴旋转，从而方便了对船体旋转叶片进行旋转控制。
[0008]
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本发明船体旋转叶片驱动电机箱的结构示意图；
图2为本发明船体旋转叶片驱动电机箱的部件分解图。
[0011]
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0013]如图1与图2所示，一种船体旋转叶片驱动电机箱，包括箱体I，箱体I的轴向位置设有开槽2，箱体I的顶面设有第一扣板3，第一扣板3上设有第一安装柱4，第一扣板3与箱体I通过第一锁销5连接，箱体I的底面设有第二扣板6，第二扣板6设有第二安装柱7，第二扣板6与箱体I通过第二锁销8连接；箱体I的表面设有若干开孔，第一扣板3与第一安装柱4为一体结构，第二扣板6与第二安装柱7为一体结构。
[0014]本发明船体旋转叶片驱动电机箱，可以将驱动电机安装在箱体I内，驱动轴可以插接在开槽2位置，驱动电机可以控制驱动轴旋转，从而方便了对船体旋转叶片进行旋转控制。
[0015]其中，箱体I的表面设有若干开孔，所以方便观测箱体I内部的状况。
[0016]其中，第一扣板3与第一安装柱4为一体结构，第二扣板6与第二安装柱7为一体结构，所以连接更加牢固。
[0017]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种船体旋转叶片驱动电机箱，包括箱体，其特征在于:箱体的轴向位置设有开槽，箱体的顶面设有第一扣板，第一扣板上设有第一安装柱，第一扣板与箱体通过第一锁销连接，箱体的底面设有第二扣板，第二扣板设有第二安装柱，第二扣板与箱体通过第二锁销连接。
2.根据权利要求1所述的船体旋转叶片驱动电机箱，其特征在于:箱体的表面设有若干开孔。
3.根据权利要求1所述的船体旋转叶片驱动电机箱，其特征在于:第一扣板与第一安装柱为一体结构，第二扣板与第二安装柱为一体结构。
【专利摘要】本发明公开了一种船体旋转叶片驱动电机箱，包括箱体，箱体的轴向位置设有开槽，箱体的顶面设有第一扣板，第一扣板上设有第一安装柱，第一扣板与箱体通过第一锁销连接，箱体的底面设有第二扣板，第二扣板设有第二安装柱，第二扣板与箱体通过第二锁销连接。本发明可以将驱动电机安装在箱体内，驱动轴可以插接在开槽位置，驱动电机可以控制驱动轴旋转，从而方便了对船体旋转叶片进行旋转控制。
【IPC分类】B63H21-17
【公开号】CN104760681
【申请号】CN201510151493
【发明人】李静
【申请人】李静
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年4月2日