一种用于远距离拖带海上大型装备的装置的制造方法
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及船舶制造领域，尤其涉及一种用于远距离拖带海上大型装备的装置。
【背景技术】
[0002]由于海洋工程的发展，海上拖带作业越来越频繁，它关系到船舶、船员、码头和环境的安全。世界各国政府和船级社对此均十分重视，制订了一系列规则和规范，对海上拖带作业的相关船舶及被拖海上设施的结构、性能和设备提出了严格的要求，并对拖曳设备做了详细的规定。而在整个拖曳设备中拖带装置的设计最为关键，不仅要考虑到设备的承载能力能否满足设计工况的要求，还要考虑设备的结构形式是否便于布置和安装。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种可满足高强度要求，同时又利于船体空间优化布置，并能实现远距离高位拖带的装置。
[0004]本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，包括固定块、拖带眼板、限位块和定位销，所述固定块固定焊接在甲板上，拖带眼板固定在两个固定块之间，之后由限位块顶住拖带眼板，最后由定位销将限位块和固定块定位在一起，保证其稳固连接。
[0005]所述固定块横截面为倒置的“L”形，长边面板与甲板平行，短边则焊接在甲板上，本装置有两个固定块，前后放置。
[0006]所述拖带眼板上部呈半圆弧形，沿着半圆弧形的下部向外延伸形成拖带眼板的底座，拖带眼板本体中部开有通孔，底座上开有与限位块对应的卡槽。
[0007]所述限位块作用为辅助固定拖带眼板，与拖带眼板底座有对应的卡槽设计，并开有与定位销对应的销孔。
[0008]所述定位销为上端圆环形下端插销结构，作用为定位限位块和固定块，只做定位限制，不需要紧固固定。
[0009]本发明是一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，它布置在海工船的主甲板上，用于固定拖缆的滑轮机构，优化了海工船的应急拖带系统。本发明不仅在强度方面可以满足深海恶劣环境的设计工况需求，而且体积小，不使用时可以拆卸，既节省空间，又避免影响工作人员在甲板上行走和装货，从而利于海工船的总体布置优化。
【附图说明】
[0010]图1是本发明一种用于远距离拖带海上大型装备的装置的立体图
[0011]图2是本发明一种用于远距离拖带海上大型装备的装置的平面图
[0012]图中:1-固定块；2_拖带眼板；3_限位块；4_定位销。
【具体实施方式】
[0013]如图1和图2所示，一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，包括固定块1、拖带眼板2、限位块3和定位销4，所述固定块I固定焊接在甲板上，拖带眼板2固定在两个固定块I之间，之后由限位块3顶住拖带眼板2，最后由定位销4将限位块3和固定块I定位在一起，保证其稳固连接。
[0014]所述固定块I横截面为倒置的“L”形，长边面板与甲板平行，短边则焊接在甲板上，本装置有两个固定块1，前后放置。
[0015]所述拖带眼板2上部呈半圆弧形，沿着半圆弧形的下部向外延伸形成拖带眼板2的底座，拖带眼板2本体中部开有通孔，底座上开有与限位块对应的卡槽。
[0016]所述限位块3作用为辅助固定拖带眼板2，与拖带眼板2底座有对应的卡槽设计，并开有与定位销4对应的销孔。
[0017]所述定位销4为上端圆环形下端插销结构，作用为定位限位块3和固定块1，只做定位限制，不需要紧固固定。
[0018]本装置方便拆装，简易实用，具有较高的推广应用价值。
【主权项】
1.一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，其特征在于:包括固定块、拖带眼板、限位块和定位销，所述固定块固定焊接在甲板上，拖带眼板固定在两个固定块之间，之后由限位块顶住拖带眼板，最后由定位销将限位块和固定块定位在一起，保证其稳固连接。2.如权利要求1所述的一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，其特征在于:所述固定块横截面为倒置的“L”形，长边面板与甲板平行，短边则焊接在甲板上，本装置有两个固定块，前后放置。3.如权利要求1所述的一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，其特征在于:所述拖带眼板上部呈半圆弧形，沿着半圆弧形的下部向外延伸形成拖带眼板的底座，拖带眼板本体中部开有通孔，底座上开有与限位块对应的卡槽。4.如权利要求1所述的一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，其特征在于:所述限位块作用为辅助固定拖带眼板，与拖带眼板底座有对应的卡槽设计，并开有与定位销对应的销孔。5.如权利要求1所述的一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，其特征在于:所述定位销为上端圆环形下端插销结构，作用为定位限位块和固定块，只做定位限制，不需要紧固固定。
【专利摘要】本发明公开了一种用于远距离拖带海上大型装备的装置，包括固定块、拖带眼板、限位块和定位销，所述固定块固定焊接在甲板上，拖带眼板固定在两个固定块之间，之后由限位块顶住拖带眼板，最后由定位销将限位块和固定块定位在一起，保证其稳固连接。本发明不仅在强度方面可以满足深海恶劣环境的设计工况需求，而且体积小，不使用时可以拆卸，既节省空间，又避免影响工作人员在甲板上行走和装货，从而利于海工船的总体布置优化。
【IPC分类】B63B21/56
【公开号】CN104943824
【申请号】CN201410108507
【发明人】郑玉民, 王更生
【申请人】江苏域海船舶设计有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2014年3月24日