一种船舶安全监控系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种船舶安全监控系统。
【背景技术】
[0002]在现有技术中，预防事故采用了人工目测、经验来判断是否有发生事故的倾向。靠人工来预防、减少事故发生的方式不能实时地控制船只的航行，预警功能不完善，不能及时限速制动，在发生事故时不能及时地做出相应的处理。花费时间长，工作效率低，所以需要设计一种船舶智能预警和制动安全系统。这样能够更智能化地，更高效地控制船舶的航行。
【发明内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足，本发明公开一种船舶安全监控系统，确保船员人身安全为主，同时可以在舱内控制船上的动力系统和监控系统，从而避免事故的发生。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是:一种船舶安全监控系统，其特征在于:包括智能系统部分和船舱控制部分，所述智能系统中设有监控管理器，监控管理器由PLC控制器和数据采集卡构成，PLC控制器的输出端与数据采集卡连接，所述PLC控制器分别连接有传感器、GIS、GPS和视频监控设备，并存储传感器、GIS、GPS和视频监控设备采集到的数据，所述数据采集卡通过与Modem构成的信息发射接收端相连，把PLC控制器传来的信息传送给船舱控制部分。
[0005]优选地，所述船舱控制部分中包括一个数据通讯服务器，用于显示信息的第一监控主机，和用于执行举措的第二监控主机，所述数据通讯服务器接收到智能系统采集到的信息后，对信息进行分析处理，得出船舶航行的位置和外界环境数据，第一监控主机分别连接有显示器和声音警报器，并通过显示器将数据通讯服务器处理后的数据显示出来，第二监控主机根据船舶航行的位置和外界环境数据制定决策，决定采取哪种处理方式。
[0006]优选地，所述第二监控主机根据船舶航行的位置和外界环境数据制定决策，决定的处理方式有:预警、减速制动、抛锚和向当地政府求救，政府派救援船只前往。
[0007]优选地，所述船舶航行的位置和外界环境数据包括风速、风向、水流、温度、浮标位置、其他船只位置、桥梁位置、闸门位置信息以及视频图像信息。
[0008]本发明具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案，确保船员人身安全为主，同时可以在舱内控制船上的动力系统和监控系统，从而避免事故的发生。
【具体实施方式】
[0009]本发明公开一种船舶安全监控系统，包括智能系统部分和船舱控制部分，所述智能系统中设有监控管理器，监控管理器由PLC控制器和数据采集卡构成，PLC控制器的输出端与数据采集卡连接，所述PLC控制器分别连接有传感器、GIS、GPS和视频监控设备，并存储传感器、GIS、GPS和视频监控设备采集到的数据，所述数据采集卡通过与Modem构成的信息发射接收端相连，把PLC控制器传来的信息传送给船舱控制部分。
[0010]进一步地，所述船舱控制部分中包括一个数据通讯服务器，用于显示信息的第一监控主机，和用于执行举措的第二监控主机，所述数据通讯服务器接收到智能系统采集到的信息后，对信息进行分析处理，得出船舶航行的位置和外界环境数据，第一监控主机分别连接有显示器和声音警报器，并通过显示器将数据通讯服务器处理后的数据显示出来，第二监控主机根据船舶航行的位置和外界环境数据制定决策，决定采取哪种处理方式。
[0011]所述第二监控主机根据船舶航行的位置和外界环境数据制定决策，决定的处理方式有:预警、减速制动、抛锚和向当地政府求救，政府派救援船只前往。
[0012]所述船舶航行的位置和外界环境数据包括风速、风向、水流、温度、浮标位置、其他船只位置、桥梁位置、闸门位置信息以及视频图像信息。
[0013]以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
【主权项】
1.一种船舶安全监控系统，其特征在于:包括智能系统部分和船舱控制部分，所述智能系统中设有监控管理器，监控管理器由PLC控制器和数据采集卡构成，PLC控制器的输出端与数据采集卡连接，所述PLC控制器分别连接有传感器、GIS、GPS和视频监控设备，并存储传感器、GIS、GPS和视频监控设备采集到的数据，所述数据采集卡通过与Modem构成的信息发射接收端相连，把PLC控制器传来的信息传送给船舱控制部分。2.根据权利要求1所述的船舶安全监控系统，其特征在于:所述船舱控制部分中包括一个数据通讯服务器，用于显示信息的第一监控主机，和用于执行举措的第二监控主机，所述数据通讯服务器接收到智能系统采集到的信息后，对信息进行分析处理，得出船舶航行的位置和外界环境数据，第一监控主机分别连接有显示器和声音警报器，并通过显示器将数据通讯服务器处理后的数据显示出来，第二监控主机根据船舶航行的位置和外界环境数据制定决策，决定采取哪种处理方式。3.根据权利要求2所述的船舶安全监控系统，其特征在于:所述第二监控主机根据船舶航行的位置和外界环境数据制定决策，决定的处理方式有:预警、减速制动、抛锚和向当地政府求救，政府派救援船只前往。4.根据权利要求2所述的船舶安全监控系统，其特征在于:所述船舶航行的位置和外界环境数据包括风速、风向、水流、温度、浮标位置、其他船只位置、桥梁位置、闸门位置信息以及视频图像信息。
【专利摘要】本发明公开一种船舶安全监控系统，包括智能系统部分和船舱控制部分，所述智能系统中设有监控管理器，监控管理器由PLC控制器和数据采集卡构成，PLC控制器的输出端与数据采集卡连接，所述PLC控制器分别连接有传感器、GIS、GPS和视频监控设备，并存储传感器、GIS、GPS和视频监控设备采集到的数据，所述数据采集卡通过与Modem构成的信息发射接收端相连，把PLC控制器传来的信息传送给船舱控制部分。本发明的有益效果是：确保船员人身安全为主，同时可以在舱内控制船上的动力系统和监控系统，从而避免事故的发生。
【IPC分类】B63B49/00, B63H21/21
【公开号】CN105416525
【申请号】CN201510749273
【发明人】于逦昕, 孟祥昊, 孟祺, 刘贺章, 杨永林, 王建华, 陈洁洁, 孟暘, 董莹
【申请人】天津鑫港船务服务有限公司
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月3日