一种预制连接件的船体围壁的制作方法

文档序号:9719461阅读:228来源:国知局
一种预制连接件的船体围壁的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及船体机械制造技术领域,具体地说是一种结构简单、连接强度高、重量合理的预制连接件的船体围壁。
【背景技术】
[0002]众所周知,玻璃钢船是指用玻璃钢作为船体结构主要材料的船,玻璃钢是一种以玻璃纤维为增强材料,树脂作为粘接剂的非金属复合材料,具有比重小、易成形、表面光顺及色彩鲜艳等优点,用其制成的船体具有耐腐蚀、维修费用低及自重轻等特点,因此,玻璃钢船为现在大部分造船企业所青睐,当时,由于玻璃钢的特性,在各部分结构相互连接时,一般都采用整体包糊,但是,有的结构件之间并不能整体制作,只能单个磨具制作脱模后再进行相互连接,由于玻璃钢自身特性,很难高强度的把持住相互连接的模具,因此各个模具之间连接不稳固,很容易导致脱丝现象。

【发明内容】

[0003]本发明的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构简单、连接强度高、重量合理的预制连接件的船体围壁。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种预制连接件的船体围壁,设有围壁,其特征在于所述的围壁侧面设有木质芯材和泡沫芯材,所述的泡沫芯材与围壁侧面相连接,木质芯材位于泡沫芯材的上方,所述的木质芯材和泡沫芯材周围设有截面呈U型的槽状玻璃钢连接件,槽状玻璃钢连接件包裹木质芯材和泡沫芯材并与围壁侧面相连接。
[0005]本发明所述的U型槽状玻璃钢连接件与围壁连接处设有连接侧翼,增大槽状玻璃钢连接件与围壁连接的稳定性,同时,保证整体结构的连接稳定性。
[0006]本发明由于所述的围壁侧面设有木质芯材和泡沫芯材,所述的泡沫芯材与围壁侧面相连接,木质芯材位于泡沫芯材的上方,所述的木质芯材和泡沫芯材周围设有截面呈U型的槽状玻璃钢连接件,槽状玻璃钢连接件包裹木质芯材和泡沫芯材并与围壁侧面相连接,所述的U型槽状玻璃钢连接件与围壁连接处设有连接侧翼,增大槽状玻璃钢连接件与围壁连接的稳定性,同时,保证整体结构的连接稳定性,具有结构简单、连接强度高、重量合理等优点。
【附图说明】
[0007]
图1是本发明的主视图。
[0008]图2是本发明的俯视图。
[0009]图3是图1中A-A的剖视图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明进一步说明:
如附图所示,一种预制连接件的船体围壁,设有围壁1,其特征在于所述的围壁1侧面设有木质芯材3和泡沫芯材2,所述的泡沫芯材2与围壁1侧面相连接,木质芯材3位于泡沫芯材2的上方,所述的木质芯材3和泡沫芯材2周围设有截面呈U型的槽状玻璃钢连接件4,槽状玻璃钢连接件4包裹木质芯材3和泡沫芯材2并与围壁1侧面相连接,所述的U型槽状玻璃钢连接件4与围壁1连接处设有连接侧翼5,增大槽状玻璃钢连接件4与围壁1连接的稳定性,同时,保证整体结构的连接稳定性。
[0011]本发明在安装时,首先将木质芯材3、泡沫芯材2、槽状玻璃钢连接件4安装在围壁1侧面上,然后其他结构经过螺栓固定在木质芯材3上,进而将其他结构安装在围壁1上,由于木质芯材3与螺栓结合力更大,因此增大了其他结构与围壁1结合的稳定性,同时,由于木质芯材3的重量过大,在足够螺栓穿过的木质芯材3下方安装泡沫芯材2,这样降低了船体重量增大的数值有限,并不会影响整体船体的重量,因此,采用木质芯材3与泡沫芯材2相结合的方式,既使安装结构牢固稳定,同时也防止船体重量的增大,本发明由于所述的围壁1侧面设有木质芯材3和泡沫芯材2,所述的泡沫芯材2与围壁1侧面相连接,木质芯材3位于泡沫芯材2的上方,所述的木质芯材3和泡沫芯材2周围设有截面呈U型的槽状玻璃钢连接件4,槽状玻璃钢连接件4包裹木质芯材3和泡沫芯材2并与围壁1侧面相连接,所述的U型槽状玻璃钢连接件4与围壁1连接处设有连接侧翼5,增大槽状玻璃钢连接件4与围壁1连接的稳定性,同时,保证整体结构的连接稳定性,具有结构简单、连接强度高、重量合理等优点。
【主权项】
1.一种预制连接件的船体围壁,设有围壁,其特征在于所述的围壁侧面设有木质芯材和泡沫芯材,所述的泡沫芯材与围壁侧面相连接,木质芯材位于泡沫芯材的上方,所述的木质芯材和泡沫芯材周围设有截面呈U型的槽状玻璃钢连接件,槽状玻璃钢连接件包裹木质芯材和泡沫芯材并与围壁侧面相连接。2.根据权利要求1所述的一种预制连接件的船体围壁,其特征在于所述的U型槽状玻璃钢连接件与围壁连接处设有连接侧翼。
【专利摘要】本发明涉及船体机械制造技术领域,具体地说是一种预制连接件的船体围壁,其设有围壁,特征在于所述的围壁侧面设有木质芯材和泡沫芯材,所述的泡沫芯材与围壁侧面相连接,木质芯材位于泡沫芯材的上方,所述的木质芯材和泡沫芯材周围设有截面呈U型的槽状玻璃钢连接件,槽状玻璃钢连接件包裹木质芯材和泡沫芯材并与围壁侧面相连接,所述的U型槽状玻璃钢连接件与围壁连接处设有连接侧翼,具有结构简单、连接强度高、重量合理等优点。
【IPC分类】B63B5/00
【公开号】CN105480377
【申请号】CN201510935297
【发明人】冉高华, 李年
【申请人】威海中复西港船艇有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月15日
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