A型独立液货舱防纵摇支座绝缘的安装方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种A型独立液货舱防纵摇支座绝缘的安装方法。
【背景技术】
[0002]液化气船是用于运输液化石油气、液化天然气等低温液货的专用船舶，这些液货装载在液化气船的液货舱中，因为液货的温度低，所以在液货舱的外表面要安装绝缘。液货舱绝缘的主要目的是为了防止外部的热量进入液货舱内部而减少液货的蒸发量。
[0003]根据装载液货的类型和工作场所以及其他方面，液化气船上的液货舱分为A型、B型和C型三种，其中A型独立液货舱主要是平板结构，有完整的次屏蔽；B型独立液货舱为平板结构或者为球罐式，有部分次屏蔽；C型独立液货舱为球罐式，无次屏蔽。根据上述三种液货舱的结构特性和性能要求的不同，其安装绝缘的方式方法也存在区别。其中A型独立液货舱通过支撑系统与船体相连，液货舱内液货温度低，外界的温度远远大于这个温度，所以必须用一套行之有效的绝缘系统来达到保温和防止外部的热量进入液货舱的目的，减少液货舱舱内液体的蒸发量HfiA型独立液货舱结构复杂，与液货舱相连的支撑结构众多，例如顶面防横摇支座、底面防横摇支座、防纵摇支座、垂向支座等；其中防纵摇支座安装在液货舱的底面沿船体宽度方向的中线附近，防纵摇支座需要能够允许船体与液货舱之间产生一定程度的相对纵向位移，避免由于纵向载荷过大所导致的船体塑性变形。综合以上，不仅要解决液货舱主体部分的绝缘，更要注重这些支座等构件与液货舱之间的绝缘。这些构件的结构往往类型复杂、结构交错，不仅安装不方便，而且技术要求高，也容易出现疏漏造成船体整体缺陷，所以如何更好的在这些支撑构件上安装绝缘是本领域技术人员需要解决的问题。
【发明内容】
[0004]本发明要解决的技术问题在于提供一种步骤简单、操作方便的A型独立液货舱防纵摇支座绝缘的安装方法，以克服现有技术的上述缺陷。
[0005]为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案:一种A型独立液货舱防纵摇支座绝缘的安装方法，所述防纵摇支座安装在所述液货舱底面沿船体宽度方向的两中心线位置，所述防纵摇支座的前后两端分别设有竖向的安装面板，所述安装面板通过多个肋板与液货舱的底面连接，所述两个安装面板的外侧分别设有垫木槽，所述垫木槽中均设有垫木，其特征在于，所述绝缘的安装方法包括以下步骤:
[0006]—、在液货舱制作完成后，对液货舱的外表面以及防纵摇支座进行打磨除锈；
[0007]二、在打磨后的液货舱外表面以及防纵摇支座喷涂防锈底漆，待防锈底漆固化后对液货舱外表面进行表面清理，除去水、油、灰尘和其他污染物；
[0008]三、在液货舱的外表面以及防纵摇支座喷涂防腐层；
[0009]四、在液货舱的防腐层表面喷涂发泡材料，喷涂的发泡材料厚度为IlOmm?135mm，待发泡材料表面干燥后向发泡材料表面喷涂保护涂层；
[0010]五、在防纵摇支座上设置一个模腔，所述模腔包括边框和底板，模腔上设有灌注口，所述边框上开有分别与前后两端的垫木相匹配的通孔，所述模腔边框朝上安装在防纵摇支座上，模腔边框的上端边缘贴靠在已经喷涂好的发泡材料表面，所述模腔通过支撑件定位，所述模腔的底板不与肋板、安装面板和垫木槽接触；然后通过灌注口向模腔内灌注发泡材料；
[0011]六、将模腔中灌注满发泡材料后，静置一小时，然后将模腔脱模；
[0012]七、模腔脱模后，向干燥的灌注的发泡材料的表面喷涂保护涂层，保护涂层固化后，液货舱的防纵摇支座绝缘安装完成。
[0013]优选地，步骤四中的发泡材料喷涂4?6次达到IlOmm?135mm的厚度。
[0014]优选地，在步骤五中，将模腔安装在防纵摇支座上之前，在模腔内表面敷设一层脱丰旲片。
[0015]优选地，在步骤五中，将模腔安装在防纵摇支座上以后，在模腔边框的通孔和垫木之间填充密封材料。
[0016]优选地，步骤六结束后，在喷涂的发泡材料和灌注的发泡材料之间的角缝处设置密封剂，在灌注的发泡材料和垫木之间的角缝处设置密封剂。
[0017]优选地，在步骤六模腔脱模后，灌注的发泡材料距离前端垫木的前端面和后端垫木的后端面至少5_。
[0018]优选地，所述步骤七中的保护涂层厚度为1mm。
[0019]优选地，所述发泡材料的外表面距离防纵摇支座的肋板的任意一处边缘至少50mmo
[0020]如上所述，本发明一种A型独立液货舱防纵摇支座绝缘的安装方法，具有以下有益效果:
[0021]本发明针对A型独立液货舱防纵摇支座的结构特点，同时采用喷涂发泡材料和灌注发泡材料，因此可以有效地保证绝缘效果，确保绝缘安装的严密，防止液货舱外部的热量传入液货舱内部。此外，本发明的操作过程简单，普通工作人员即可操作，无需花费大量时间去学习。本发明使液货舱、防纵摇支座和绝缘三者行者一个有机的密封整体，有效地解决了防纵摇支座容易发生传导问题和失温的情况。本发明为现代液化气船领域做出了贡献，有广泛的推广使用价值。
【附图说明】
[0022]图1为液货舱与液化气船船体的安装后示意图。
[0023]图2为液货舱防纵摇支座未安装绝缘的示意图。
[0024]图3为液货舱底面上的防纵摇支座安装示意图。
[0025]图4为本发明的喷涂发泡材料的示意图。
[0026]图5为本发明的灌注发泡材料的示意图。
[0027]图6为本发明安装完绝缘的示意图。
[0028]图7为图6中A处放大图。
[0029]图8为图6中B处放大图。
[0030]图9为图6中C-C处向视图。
[0031]图10为图6中D-D处向视图。
[0032]图中:1液货舱11防纵摇支座
[0033]2肋板21安装面板
[0034]22垫木槽23垫木
[0035]31发泡材料32发泡材料
[0036]41边框42底板
[0037]5支撑件61保护涂层
[0038]62保护涂层7密封剂
[0039]9船体
【具体实施方式】
[0040]说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
[0041]本发明一种A型独立液货舱防纵摇支座绝缘的安装方法，如图1、图2、图3所示，所述防纵摇支座11安装在所述液货舱I底面沿船体宽度方向的中心线位置，所述防纵摇支座11的前后两端分别设有竖向的安装面板21，所述安装面板21通过多个肋板2与液货舱I的底面连接，所述两个安装面板21的外侧分别设有垫木槽22，所述垫木槽22中设有垫木23。结合图1-图10，本发明所述绝缘的安装方法包括以下步骤:
[0042]首先，在液货舱I制作完成后，对液货舱I外表面以及防纵摇支座11整体进行打磨除锈，因为液货舱I体积大、重量大，所以上述液货舱I制作完成都是液货舱整体的一部分，然后将各部分吊装到船体9中进行总段拼接。
[0043]在打磨后的液货舱外表面以及防纵摇支座11喷涂防锈底漆，所述防锈底漆为铁红或铝粉等材料，本实施例中优选的，所述防锈底漆为无机硅锌底漆。待防锈底漆固化后对液货舱外表面以及防纵摇支座11进行表面清理，除去防锈底漆表面上的水、油、灰尘和其他污染物；清理好后，在液货舱I的外表面以及防纵摇支座11喷涂防腐层。所述防腐层不仅可以防止水或者湿气进入到后续的发泡材料，而且由于此防腐层材料的抗拉强度高于发泡材料和液货舱I直接相连的抗拉强度，因此还能改善液货舱I低温钢表面和发泡材料的粘合情况。所述防腐层材料是无机锌底漆。
[0044]防腐层固化后，如图4所示，在液货舱外表面的防腐层上喷涂发泡材料31，喷涂的发泡材料31的厚度为IlOmm?135mm，优选的喷涂厚度为120mm。为了使液货舱外表面的发泡材料厚度在上述尺寸范围内，所以发泡材料31分多次喷涂，以便于喷涂的工作人员随时检查喷涂的厚度，减小误差、确保喷涂质量，喷涂的工作人员可以通过细长的铁针来检查发泡材料的厚度。根据实际试验操作得出，喷涂4?6次能够达到IlOm