岸控gps自导航型港池水深测量船的制作方法

文档序号:8647345阅读:701来源:国知局
岸控gps自导航型港池水深测量船的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种岸控GPS自导航型港池水深测量船,特别适用于非敞开式(近岸)码头的港池水深测量。
【背景技术】
[0002]根据《港口水工建筑物检测与评估技术规范》(JTJ 302-2006)相关要求,在对码头进行检测评估技术工作时,需要检测码头前沿水深和冲淤变化情况,具体要求是检测码头前沿50m范围水深,按5m或1m —个测量断面,每个断面4m —个测点进行水深测量工作。而传统水深测量系统采用GPS定位装置、工作船平台、单波束或多波束测深仪以及数据采集终端组成,适合大面积、开敞式水域测量,其操作复杂,仪器设备不便于携带,更加不适合小范围近岸水域水深测量。

【发明内容】

[0003]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种岸控GPS自导航型港池水深测量船,该船特别适合小范围近岸水域水深测量。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:一种岸控GPS自导航型港池水深测量船,包括遥控船模和岸控装置;在所述遥控船模上安装有水深仪、动力装置、船控装置、天线和GPS导航仪,所述岸控装置通过所述天线控制所述船控装置,所述船控装置与所述水深仪和所述动力装置分别连接。
[0005]本实用新型具有的优点和积极效果是:采用遥控船模作为载体,采用水深仪自动测量小范围近岸水域的水深,采用GPS导航仪测量岸距,可实现港池水深的半自动测量,取代原始的人工开船、人工测量的方式,具有航线走线准确,水深测点测量准确,数据自动存储的特点,提高了工作效率,提高了工作人员安全性。综上所述,本实用新型可以弥补传统水深测量系统的不足,快速有效地完成规范要求的检测内容,是现场检测水深测量的好帮手。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图。
[0007]图中:1、水深仪,2、遥控船模,3、数据线,4、船控装置,5、天线,6、GPS导航仪,7、码头,8、岸控人员,9、岸控装置,10、动力装置,11、控制线。
【具体实施方式】
[0008]为能进一步了解本实用新型的
【发明内容】
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
[0009]请参见图1,一种岸控GPS自导航型港池水深测量船,包括遥控船模2和岸控装置9 ;在所述遥控船模2上安装有水深仪1、动力装置10、船控装置4、天线5和GPS导航仪6,所述岸控装置9通过所述天线5控制所述船控装置4,所述船控装置4与所述水深仪I和所述动力装置10分别连接。
[0010]本实用新型的工作原理:
[0011 ] 遥控船模2是载体,用于运输,通过设置在码头7上的岸控装置9遥控动力装置10的输出大小和方向;船控装置4安装在遥控船模2上,通过天线5受控于岸控装置9,通过接收指令控制水深仪I对数据的自动采集,并通过设定的GPS航线控制遥控船模2的自动航行,同时将工作参数本地存储;高精度GPS导航仪6安装在遥控船模2上,为遥控船模2的自动航行提供GPS信息,保障测量岸距的准确性。水深仪I安装于遥控船模2上,并可置于水中用以测量港池水深,通过数据线3连接到船控装置4,接受其指令并将数据上传至船控装置4 ;动力装置10安装于遥控船模2尾部,通过控制线11连接到船控装置4,接受其指令,为航行提供动力支持;岸控装置9受控于岸控人员8,通过天线5控制遥控船模2的正确航行和水深仪I数据的正确采集。
[0012]尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的【具体实施方式】,上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以作出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种岸控GPS自导航型港池水深测量船,其特征在于,包括遥控船模和岸控装置;在所述遥控船模上安装有水深仪、动力装置、船控装置、天线和GPS导航仪,所述岸控装置通过所述天线控制所述船控装置,所述船控装置与所述水深仪和所述动力装置分别连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种岸控GPS自导航型港池水深测量船,包括遥控船模和岸控装置;在所述遥控船模上安装有水深仪、动力装置、船控装置、天线和GPS导航仪,所述岸控装置通过所述天线控制所述船控装置,所述船控装置与所述水深仪和所述动力装置分别连接。本实用新型采用遥控船模作为载体,采用水深仪自动测量小范围近岸水域的水深,采用GPS导航仪测量岸距,可实现港池水深的半自动测量,取代原始的人工开船、人工测量的方式,具有航线走线准确,水深测点测量准确,数据自动存储的特点,提高了工作效率,提高了工作人员安全性。本实用新型能够快速有效地完成规范要求的检测内容,是现场检测水深测量的好帮手。
【IPC分类】B63B35-00
【公开号】CN204355259
【申请号】CN201420696885
【发明人】张宝华, 孙熙平, 姜涛, 赵志义, 王健, 邱丽霞, 候延辉, 臧宏旭, 李晨曦, 王二刚
【申请人】交通运输部天津水运工程科学研究所, 秦皇岛港股份有限公司设备工程部
【公开日】2015年5月27日
【申请日】2014年11月19日
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