一种玻璃钢仿真竹筏的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种水上运输设备。
【背景技术】
[0002]竹筏是我国江南地区从事水上运输的古老设备，它是将多根毛竹并排捆扎在一起形成的筏状物。目前南方地区开展漂流观光，多使用竹筏作为游客观赏河溪两岸风景的乘用工具。为了保证竹筏的耐用性和安全性，必须使用生长四年以上的粗大毛竹，且使用中的竹伐每过半年就必须报废掉。但是这类生长四年以上的粗大毛竹的资源很少，难以满足旅游业高速发展的需要。另一方面，随着人们环保意识的提高，也要求尽量保存自然界宝贵的竹林，保护好绿水青山。为此，中国专利公开号CN203268289U公开了一种玻璃钢仿真竹筏，以玻璃钢技术仿照毛竹的结构，制成带有多个竹节分隔板的玻璃钢仿真竹筒，并用多根长螺杆间隔地将多根并排排列的玻璃钢仿真竹筒横向连接固定成玻璃钢仿真竹筏。该种玻璃钢仿真竹筏存以以下不足:一是安装不方便；二是玻璃钢仿真竹筒内部容易进水，影响其使用寿命；三是串连在一起的玻璃钢仿真竹筒之间有空隙，河水容易进入竹筏上面，弄湿游客的鞋面，给秋冬季旅游的游客带来不便；四是该仿真竹筏还需要人工操作，增加了工人的劳动强度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是针对上述情况提供一种安装方便，竹筏表面不会进水，并且不会需要人工撑拉的玻璃钢防真竹筏。本实用新型的目的可通过以下方案来实现:一种玻璃钢仿真竹筏，包括由玻璃钢材料制成的竹筏体，其特征是竹筏体的截面上下呈若干个弧形连线，相对应的上下两个弧形组成一个仿真的竹子截面形状，所述竹筏体的中部自然下弯，尾部略向上弯曲，首部大幅度向上弯曲，所述竹筏体的长度为7.7m，尾部的宽度为3.02m，手部的宽度为2.62m，在首部翘起处两侧各设有一拉环，在竹筏体靠近尾部的上面设有带电瓶的发动机，其对应的竹筏体下面设有与发动机配套使用的螺旋浆，竹筏体上设有供发动机与螺旋浆连接的穿孔。本实用新型具有结构简单，安装方便，使用寿命长等特点。
【附图说明】
[0004]图1，本实用新型侧视图。
[0005]图2，本实用新型竹筏体俯视图。
[0006]图3，本实用新型竹筏体截面图。
【具体实施方式】
[0007]对照图1、图2、图3可知，一种玻璃钢仿真竹筏，包括由玻璃钢材料制成的竹筏体1，其特征是竹筏体的截面上下呈若干个弧形连线，相对应的上下两个弧形组成一个仿真的竹子截面形状，所述竹筏体的中部自然下弯，尾部略向上弯曲，首部大幅度向上弯曲，所述竹筏体的长度为7.7m，尾部的宽度为3.02m，手部的宽度为2.62m，在首部翘起处两侧各设有一拉环2，在竹筏体靠近尾部的上面设有带电瓶的发动机3，其对应的竹筏体下面设有与发动机配套使用的螺旋浆4，竹筏体上设有供发动机与螺旋浆连接的穿孔(图中未标出)。
【主权项】
1.一种玻璃钢仿真竹筏，包括由玻璃钢材料制成的竹筏体(1)，其特征是竹筏体的截面上下呈若干个弧形连线，相对应的上下两个弧形组成一个仿真的竹子截面形状，所述竹筏体的中部自然下弯，尾部略向上弯曲，首部大幅度向上弯曲，所述竹筏体的长度为7.7m，尾部的宽度为3.02m，手部的宽度为2.62m，在首部翘起处两侧各设有一拉环(2)，在竹筏体靠近尾部的上面设有带电瓶的发动机(3)，其对应的竹筏体下面设有与发动机配套使用的螺旋浆(4)，竹筏体上设有供发动机与螺旋浆连接的穿孔。
【专利摘要】本实用新型提供一种玻璃钢仿真竹筏，包括由玻璃钢材料制成的竹筏体，其特征是竹筏体的截面上下呈若干个弧形连线，相对应的上下两个弧形组成一个仿真的竹子截面形状，所述竹筏体的中部自然下弯，尾部略向上弯曲，首部大幅度向上弯曲，所述竹筏体的长度为7.7m，尾部的宽度为3.02m，手部的宽度为2.62m，在首部翘起处两侧各设有一拉环，在竹筏体靠近尾部的上面设有带电瓶的发动机，其对应的竹筏体下面设有与发动机配套使用的螺旋浆，竹筏体上设有供发动机与螺旋浆连接的穿孔。本实用新型具有结构简单，安装方便，使用寿命长等特点。
【IPC分类】B63B5-24
【公开号】CN204415667
【申请号】CN201420730440
【发明人】李卫国
【申请人】江西省龙虎山旅游文化发展（集团）有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2014年11月30日