一种平台救援船的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种平台救援船，属于船舶工程领域。
【背景技术】
[0002]海洋平台为在海上进行钻井、采油、集运、观测、导航、施工等活动提供生产和生活设施的构筑物，按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类；固定式平台的下部由粧、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底，按支承情况分为粧基式和重力式两种；活动式平台浮于水中或支承于海底，能从一井位移至另一井位，按支承情况可分为着底式和浮动式两类；海洋平台一般离海面都有较高的距离，如遇海洋平台倾覆的情况，上面的工作人员必须从高处跳到海面逃生，这样势必对遇难人员造成伤害，因此这是急需解决的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种平台救援船。
[0004]本实用新型要解决的问题是现有海洋平台倾覆时遇难人员逃生必须从高处跳下的缺陷。
[0005]为实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案是:
[0006]一种平台救援船，包括船体、海绵垫、伸缩梯、踏板、U形滑槽、驾驶舱、液压杆和吊舱式推进器，所述船体尾部安装有伸缩梯，伸缩梯为三级伸缩结构；伸缩梯内部安装有液压伸缩杆，伸缩梯上表面为U形滑槽结构，人可以从U形滑槽内滑落，伸缩梯尾部设有踏板；船体尾部与伸缩梯之间安装有液压杆，通过液压杆的动作可以调节伸缩梯的角度；伸缩梯下部船体甲板上铺设有海绵垫，保护从U形滑槽滑下的人员免受碰伤；船体尾部安装有吊舱式推进器，通过该吊舱式推进器可以使船体保持平稳；船体内部安装有柴油发电机，为整艘船提供动力；船体前部设有驾驶舱，通过驾驶舱可以控制吊舱式推进器和伸缩梯。
[0007]本实用新型的优点是:由于该救援船安装有吊舱式推进器，因此能够使船体在救援过程中保持平稳，并且能够使船快速做出反应；伸缩梯能够伸长至海洋平台上方，当平台遇险时，上面的工作人员可以快速从伸缩梯上的U形滑槽上滑落到救援船上，因此具有救援速度快，救援安全的特点。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型一种平台救援船的前侧立体示意图；
[0009]图2是本实用新型一种平台救援船的后侧立体示意图；
[0010]图中:1、船体 2、海绵垫 3、伸缩梯 4、踏板 5、U形滑槽 6、驾驶舱7、液压杆 8、吊舱式推进器。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0012]本实用新型一种平台救援船，包括船体1、海绵垫2、伸缩梯3、踏板4、U形滑槽5、驾驶舱6、液压杆7和吊舱式推进器8，所述船体I尾部安装有伸缩梯3，伸缩梯3为三级伸缩结构；伸缩梯3内部安装有液压伸缩杆，伸缩梯3上表面为U形滑槽5结构，人可以从U形滑槽5内滑落，伸缩梯3尾部设有踏板4，遇险人员可以从踏板4进入U形滑槽5处；船体I尾部与伸缩梯3之间安装有液压杆7，通过液压杆7的动作可以调节伸缩梯3的角度；伸缩梯3下部船体I甲板上铺设有海绵垫2，保护从U形滑槽5滑下的人员免受碰伤；船体I尾部安装有吊舱式推进器8，通过该吊舱式推进器8可以使船体I保持平稳；船体I内部安装有柴油发电机，为整艘船提供动力；船体I前部设有驾驶舱6，通过驾驶舱6可以控制吊舱式推进器8和伸缩梯3。
[0013]本实用新型使用方法，当海洋平台遇险的时候，该救援船迅速航行至适当的救援位置，通过吊舱式推进器8使船舶保持在一个平稳状态，通过液压杆7调整伸缩梯3至适当角度，并且同时伸长伸缩梯3至平台上面，将踏板4放置在平台上表面，平台上的遇险人员从U形滑槽5上一个一个滑到救援船上。
【主权项】
1.一种平台救援船，包括船体(I)、海绵垫(2)、伸缩梯(3)、踏板(4)、U形滑槽(5)、驾驶舱(6)、液压杆(7)和吊舱式推进器(8)，其特征是:所述船体(I)尾部安装有伸缩梯(3)，伸缩梯(3)内部安装有液压伸缩杆，伸缩梯(3)尾部设有踏板(4);船体(I)尾部与伸缩梯(3)之间安装有液压杆(7)，伸缩梯(3)下部船体(I)甲板上铺设有海绵垫(2);船体(I)尾部安装有吊舱式推进器(8)，船体(I)内部安装有柴油发电机，船体(I)前部设有驾驶舱(6)。
2.根据权利要求1所述的一种平台救援船，其特征是:所述伸缩梯(3)为三级伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种平台救援船，其特征是:所述伸缩梯(3)上表面为U形滑槽(5)结构。
【专利摘要】一种平台救援船，包括船体、海绵垫、伸缩梯、踏板、U形滑槽、驾驶舱、液压杆和吊舱式推进器，所述船体尾部安装有伸缩梯，伸缩梯为三级伸缩结构；伸缩梯内部安装有液压伸缩杆，伸缩梯上表面为U形滑槽结构，人可以从U形滑槽内滑落，伸缩梯尾部设有踏板；船体尾部与伸缩梯之间安装有液压杆，通过液压杆的动作可以调节伸缩梯的角度；伸缩梯下部船体甲板上铺设有海绵垫，保护从U形滑槽滑下的人员免受碰伤；船体尾部安装有吊舱式推进器，通过该吊舱式推进器可以使船体保持平稳；船体内部安装有柴油发电机，为整艘船提供动力；船体前部设有驾驶舱，通过驾驶舱可以控制吊舱式推进器和伸缩梯。
【IPC分类】B63B35-00
【公开号】CN204507196
【申请号】CN201520184687
【发明人】刘立军, 宋辉, 徐永红
【申请人】金海重工（舟山）设计研究院有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月31日