一种渔船螺旋桨的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种渔船螺旋桨,属于船舶设备领域。
【背景技术】
[0002]随着经济实力的不断提高船舶行业越来越发达,渔船已经由原来的木船变成了钢制船,渔船上一般都使用导管桨,但目前的导管桨使用时容易产生空泡现象,这样会降低传动力的有用功率,是一个急需解决的冋题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种渔船螺旋桨。
[0004]本实用新型要解决的是现有导管桨使用时容易产生空泡现象的不足。
[0005]一种渔船螺旋桨,包括桨叶、基座、内凹环、固定杆、斜板和液压缸,所述基座上均布有多个桨叶,基座中间的轴孔内设有内凹环,基座后部安装有固定杆,固定杆通过铰链与斜板安装在一起,斜板一端与基座之间安装有液压缸。
[0006]所述桨叶与基座的连接处为圆弧过渡。
[0007]所述基座上均布有三个桨叶和三根固定杆。
[0008]本实用新型的优点:通过设置斜板,来引导来流下压,从而填补空区,并能调节角度,结构简单可靠,大大提高了有用功率,应具有广阔的市场空间。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型一种渔船螺旋桨的结构示意图;
[0010]图中:1、桨叶 2、基座 3、内凹环 4、固定杆 5、斜板 6、液压缸。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
[0012]一种渔船螺旋桨,包括桨叶1、基座2、内凹环3、固定杆4、斜板5和液压缸6,所述基座2上均布有多个桨叶1,基座2中间的轴孔内设有内凹环3,用于添加膨胀剂,在与转轴固定后不会打滑,提高传递效率;基座2后部安装有固定杆4,固定杆4通过铰链与斜板5安装在一起,斜板5 —端与基座2之间安装有液压缸6,使得斜板5能绕铰链转动,该结构有助于减少后部空泡的产生,提高推进效率。
[0013]所述桨叶I与基座2的连接处为圆弧过渡,使其具有良好的连接强度。
[0014]所述基座2上均布有三个桨叶I和三根固定杆4,该结构符合现有船型的需要。
[0015]本实用新型的使用方法:将本桨的内凹环3涂上膨胀剂后装在艉轴上,根据桨的转速来确定液压缸6的伸缩量,使得斜板5达到最佳的倾斜角度,将水下压防止空泡产生,使用简单方便,传动效率高。
【主权项】
1.一种渔船螺旋桨,包括桨叶(1)、基座(2)、内凹环(3)、固定杆(4)、斜板(5)和液压缸(6),其特征是:所述基座(2)上均布有多个桨叶(1),基座(2)中间的轴孔内设有内凹环(3),基座(2)后部安装有固定杆(4),固定杆(4)通过铰链与斜板(5)安装在一起,斜板(5)一端与基座(2)之间安装有液压缸(6)。2.根据权利要求1所述的一种渔船螺旋桨,其特征是:所述桨叶(I)与基座(2)的连接处为圆弧过渡。3.根据权利要求1所述的一种渔船螺旋桨,其特征是:所述基座(2)上均布有三个桨叶(I)和三根固定杆(4)。
【专利摘要】一种渔船螺旋桨,属于船舶设备领域,包括桨叶、基座、内凹环、固定杆、斜板和液压缸,所述基座上均布有多个桨叶,基座中间的轴孔内设有内凹环,基座后部安装有固定杆,固定杆通过铰链与斜板安装在一起,斜板一端与基座之间安装有液压缸。通过设置斜板,来引导来流下压,从而填补空区,并能调节角度,结构简单可靠,大大提高了有用功率,使用简单方便。
【IPC分类】B63H1/14
【公开号】CN204660002
【申请号】CN201520207964
【发明人】谢永和
【申请人】浙江海洋学院
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年4月9日