一种用于船舶水下检验的检验孔装置的制造方法

文档序号:9986439
一种用于船舶水下检验的检验孔装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及用于检验舵杆和舵销处液压螺母或者普通螺母是否松动的装置,具体是指,一种用于船舶水下检验的检验孔装置。
【背景技术】
[0002]目前船级社规范中对船舶水下检验十分重视,并都提出了具体要求。就舵系而言,除轴系部分的轴套和衬套间隙检验外,需要重点检验舵杆和舵销处液压螺母或者普通螺母(以下简称螺母)是否松动。该检验的通用做法是通过设置于舵叶外板上的观察孔,观察垂向设置在螺母上的弯管,如果该弯管正对观察孔中心,没有位移则可判定螺母没有松动,否则根据其位移情况来判断螺母的松动情况。由于观察孔位于水下,现有技术用于该检验的观察孔通常是采用防水塞的形式,其检验原理见图1和图2所示,在进行水下检验时,将放水塞的可旋出部分用特制扳手旋出,进而观察检验标志的移位情况,这种操作之后必然会导致海水进入图1所标示的水密空间,致使螺母处在海水与空气的混合环境中,这种环境将加速液压螺母甚至是舵杆和舵销的腐蚀,带来船舶使用隐患,并直接造成经济损失。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种用于船舶水下检验的检验孔装置,能够在进行水下检验作业时避免海水进入水密空间。
[0004]本实用新型解决上述问题得技术方案如下:
[0005]—种用于船舶水下检验的检验孔装置,包括固接在舵叶外板上的检验孔底座,其特征在于:
[0006]所述检验孔底座为中空结构,检验孔底座的顶端安装有环形压盖,所述环形压盖和检验孔底座之间嵌设阻隔二者相互贯通的平板透明物,所述环形压盖的顶端固接有盖板。
[0007]作为进一步的改进,为了满足舵叶外板的流线设计要求,所述盖板的上端面与舵叶外板相平齐。
[0008]进一步,为了增强密封性,所述平板透明物与环形压盖及检验孔底座间安装有密封垫。
[0009]优选的,所述压盖与检验孔底座之间通过螺钉连接,所述螺钉沿压盖的圆环均匀间隔分布。
[0010]优选的,所述盖板为圆形,盖板与环形压盖间通过螺钉连接,所述螺钉沿着盖板的圆周面均匀间隔分布。
[0011]所述平板透明物优选采用钢化玻璃或耐压玻璃。
[0012]为了进一步方便观察,所述盖板的材质为透明材料。
[0013]本实用新型的工作原理是,当要进行水下检验时,只要将盖板上的螺钉卸下,即可通过平板透明物观察检验标志(弯管)是否移位,由于平板透明物将海水与外界隔离,避免了海水进入密封空间内。既满足了常规水下检验的要求,又能保证螺母周围环境的水密性。
[0014]与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
[0015]在水下检验过程中,本实用新型有效阻止海水进入水密空间,延长了液压螺母的使用寿命,并避免了舵杆和舵销被海水腐蚀的隐患,降低了维修成本。另外,本实用新型成本较低,操作方便,利于在行业内推广应用。
【附图说明】
[0016]图1为现有的检验孔防水塞的安装示意图。
[0017]图2为现有的检验孔防水塞的结构示意图。
[0018]图3为本实用新型的结构示意图。
[0019]图4为图3的俯视图。
[0020]图5为本实用新型的安装应用示意图。
[0021]图中:1、检验孔;la、检验孔底座;lb、环形压盖;lc、螺钉;ld、盖板;le、平板透明物;lf、密封垫;2、弯管;3、液压螺母;4、舵杆(舵销);5、舵叶外板;6、水密空间;
【具体实施方式】
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细说明,所述实施例并非对实用新型保护范围的限定,显然,本领域普通技术人员在不需付出创造性劳动的前提下获得其他实施例,这些都属于本实用新型的保护范围。
[0023]结合图3和图4所示,一种用于船舶水下检验的检验孔装置,包括固接在舵叶外板5上的检验孔底座la,所述检验孔底座为中空结构,检验孔底座的顶端安装有环形压盖lb,所述环形压盖和检验孔底座之间嵌设阻隔二者相互贯通的平板透明物le,所述平板透明物优选为钢化玻璃或耐压玻璃。所述平板透明物与环形压盖及检验孔底座间安装有密封垫
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[0024]所述环形压盖的顶端固接有盖板Id。所述盖板也可采用透明材料制成,这样不用卸下盖板就可进行水下检验观察。
[0025]为了满足舵叶外板的流线设计要求,所述盖板的上端面与舵叶外板相平齐。
[0026]所述压盖与检验孔底座之间通过螺钉Ic连接,所述螺钉沿压盖的圆环均匀间隔分布。所述盖板为圆形,盖板与环形压盖间通过螺钉Ic连接,所述螺钉沿着盖板的圆周面均匀间隔分布。
[0027]本实用新型的工作原理是,当要进行水下检验时,只要将盖板上的螺钉卸下,即可通过平板透明物感测检验标志(弯管)是否移位,由于平板透明物将海水与外界隔离,避免了海水进入密封空间内。既满足了常规水下检验的要求,又能保证螺母周围环境的水密性。
【主权项】
1.一种用于船舶水下检验的检验孔装置,包括固接在舵叶外板(5)上的检验孔底座(Ia),其特征在于: 所述检验孔底座为中空结构,检验孔底座的顶端安装有环形压盖(Ib),所述环形压盖和检验孔底座之间嵌设阻隔二者相互贯通的平板透明物(Ie),所述环形压盖的顶端固接有盖板(Id) ο2.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置,其特征在于: 所述盖板的上端面与舵叶外板相平齐。3.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置,其特征在于: 所述平板透明物与环形压盖及检验孔底座间安装有密封垫(If)。4.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置,其特征在于: 所述压盖与检验孔底座之间通过螺钉(Ic)连接,所述螺钉沿压盖的圆环面均匀间隔分布O5.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置,其特征在于: 所述盖板为圆形,盖板与环形压盖间通过螺钉(Ic)连接,所述螺钉沿着盖板的圆周面均匀间隔分布。6.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置,其特征在于: 所述平板透明物为钢化玻璃或耐压玻璃。7.根据权利要求1所述的用于船舶水下检验的检验孔装置,其特征在于: 所述盖板的材质为透明材料。
【专利摘要】本实用新型涉及一种用于船舶水下检验的检验孔装置,包括固接在舵叶外板(5)上的检验孔底座(1a),所述检验孔底座为中空结构,检验孔底座的顶端安装有环形压盖(1b),所述环形压盖和检验孔底座之间嵌设阻隔二者相互贯通的平板透明物(1e),所述环形压盖的顶端固接有盖板(1d)。所述平板透明物为钢化玻璃或耐压玻璃。所述盖板的上端面与舵叶外板相平齐。在水下检验过程中,本实用新型能够有效阻止海水进入水密空间,延长了液压螺母的使用寿命,并避免了舵杆和舵销被海水腐蚀的隐患,降低了维修成本。另外,本实用新型成本较低,操作方便,利于在行业内推广应用。
【IPC分类】B63H25/38
【公开号】CN204895834
【申请号】CN201520618433
【发明人】倪伟平, 翟帅帅, 徐德涛, 耿继文, 王丰
【申请人】上海船舶研究设计院
【公开日】2015年12月23日
【申请日】2015年8月17日
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