一种码头跳板的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船舶设备，特别涉及一种码头跳板。
【背景技术】
[0002]跳板是船舶与岸边连接的必要设备。人或车通过跳板才能上船或者下船。因此跳板是与船舶配套的必要设备之一。一开始的跳板都为木板，其承重能力有限，且安全性不高，特别是在大型船只出现后，传统的木质跳板已经明显不能满足需要了。因此出现了目前常见的钢制跳板。但是现有的钢制跳板虽然承重能力和安全性得到了提高，但是其适应性不强。比如退潮时，船沿低于岸边，传统的钢制跳板很难向下搭在船沿上。又比如涨潮时，船沿高于岸边，传统的钢制跳板也很难向上搭在船沿上。从而为了满足各种使用情况，就必须准备多种跳板。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种码头跳板，该种码头跳板能满足涨潮和退潮时的使用需求。
[0004]实现本实用新型目的的技术方案是:本实用新型包括第一跳板、第二跳板和吊绳机构；所述第一跳板包括第一走板和设置在第一走板两侧的第一扶手；所述第二跳板包括第二走板和设置在第二走板两侧的第二扶手；所述第二走板的一端转动连接在第一走板的一端且第二走板上下转动；所述吊绳机构包括卷扬装置、滑轮组和吊绳；所述卷扬装置和滑轮组均设置在第一跳板上；所述吊绳的一端固定连接在卷扬装置上，另一端穿过滑轮组后固定连接在第二跳板上。
[0005]上述第一扶手的内部中空，滑轮组设置在第一扶手的内部；所述第二扶手的内部中空；所述吊绳的一端与卷扬装置固定连接，另一端穿过第一扶手内部的滑轮组后穿入第二扶手的内部并与第二走板固定连接。
[0006]上述第一走板的下端面远离第二走板的一端设有滚轮；所述第一走板不与第二走板连接的一端设有配重杆。
[0007]同时，还包括第三走板；所述第三走板的一端和第一走板不与第二走板连接的一端转动连接且第三走板上下转动。
[0008]上述第一走板、第二走板和第三走板的上表面均设有防滑凸条。
[0009]上述卷扬装置为手动卷扬机。
[0010]作为变形，上述卷扬装置为电动卷扬机。
[0011]本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型能够满足各种使用要求，操作简单，使用安全，节省使用成本；(2)本实用新型通过吊绳机构控制第二跳板的上下转动，可以满足正常和退潮时的使用需求，操作简单快捷；(3)本实用新型利用配重杆和滚轮的支点作用，可以满足涨潮时的使用需求，操作简单快捷；(4)本实用新型的吊绳和滑轮组均设置在第一扶手和第二扶手内，外观美观；(5)本实用新型的第三走板可以根据跳板的使用角度自动调整角度，以便于使用者走上跳板；(6)本实用新型的卷扬装置为电动卷扬机时省去了人力操作，操作更加轻松简便。
【附图说明】
[0012]为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
[0013]图1为本实用新型的结构示意图；
[0014]图2为本实用新型涨潮时的使用状态图；
[0015]图3为本实用新型退潮时使用状态图。
【具体实施方式】
[0016]见图1至图3，本实用新型包括第一跳板1、第二跳板2和吊绳机构3 ;所述第一跳板1包括第一走板11和设置在第一走板11两侧的第一扶手12 ;所述第二跳板2包括第二走板21和设置在第二走板21两侧的第二扶手22 ;所述第二走板21的一端转动连接在第一走板11的一端且第二走板21上下转动；所述吊绳机构3包括卷扬装置、滑轮组和吊绳；所述第一扶手12的内部中空，滑轮组设置在第一扶手12的内部；所述第二扶手22的内部中空；所述卷扬装置设置在第一跳板1上；所述吊绳的一端与卷扬装置固定连接，另一端穿过第一扶手12的内部的滑轮组后穿入第二扶手22的内部并与第二走板21固定连接；所述第一走板11的下端面远离第二走板21的一端设有滚轮4 ;所述第一走板11不与第二走板21连接的一端设有配重杆5。同时还包括第三走板6 ;所述第三走板6的一端和第一走板11不与第二走板21连接的一端转动连接且第三走板6上下转动；所述第一走板11、第二走板21和第三走板6的上表面均设有防滑凸条；所述卷扬装置为电动卷扬机。
[0017]以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种码头跳板；其特征在于:包括第一跳板⑴、第二跳板⑵和吊绳机构⑶；所述第一跳板(1)包括第一走板(11)和设置在第一走板(11)两侧的第一扶手(12);所述第二跳板(2)包括第二走板(21)和设置在第二走板(21)两侧的第二扶手(22);所述第二走板(21)的一端转动连接在第一走板(11)的一端且第二走板(21)上下转动；所述吊绳机构(3)包括卷扬装置、滑轮组和吊绳；所述卷扬装置和滑轮组均设置在第一跳板(1)上；所述吊绳的一端固定连接在卷扬装置上，另一端穿过滑轮组后固定连接在第二跳板(2)上。2.根据权利要求1所述的一种码头跳板，其特征在于:所述第一扶手(12)的内部中空，滑轮组设置在第一扶手(12)的内部；所述第二扶手(22)的内部中空；所述吊绳的一端与卷扬装置固定连接，另一端穿过第一扶手(12)的内部的滑轮组后穿入第二扶手(22)的内部并与第二走板(21)固定连接。3.根据权利要求1或2所述的一种码头跳板，其特征在于:所述第一走板(11)的下端面远离第二走板(21)的一端设有滚轮(4);所述第一走板(11)不与第二走板(21)连接的一端设有配重杆(5)。4.根据权利要求3所述的一种码头跳板，其特征在于:还包括第三走板￠);所述第三走板出)的一端和第一走板(11)不与第二走板(21)连接的一端转动连接且第三走板(6)上下转动。5.根据权利要求4所述的一种码头跳板，其特征在于:所述第一走板(11)、第二走板(21)和第三走板￠)的上表面均设有防滑凸条。6.根据权利要求5所述的一种码头跳板，其特征在于:所述卷扬装置为手动卷扬机。7.根据权利要求5所述的一种码头跳板，其特征在于:所述卷扬装置为电动卷扬机。
【专利摘要】本实用新型涉及一种码头跳板，包括第一跳板、第二跳板和吊绳机构；所述第一跳板包括第一走板和设置在第一走板两侧的第一扶手；所述第二跳板包括第二走板和设置在第二走板两侧的第二扶手；所述第二走板的一端转动连接在第一走板的一端且第二走板上下转动；所述吊绳机构包括卷扬装置、滑轮组和吊绳；所述卷扬装置和滑轮组均设置在第一跳板上；所述吊绳的一端固定连接在卷扬装置上，另一端穿过滑轮组后固定连接在第二跳板上。本实用新型设计巧妙，操作简单快捷，能满足各种使用要求。
【IPC分类】B63B27/14
【公开号】CN205059945
【申请号】CN201520714589
【发明人】王秋林
【申请人】泰州市金泰船舶设备有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年9月15日