舱室内外区送风温度自动补偿空调系统的制作方法

文档序号:10149845阅读:274来源:国知局
舱室内外区送风温度自动补偿空调系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及船用空调领域,具体涉及一种舱室内外区送风温度自动补偿空调系统。
【背景技术】
[0002]随着全球远洋船舶的发展,船员对于居住环境的舒适性要求越来越高。对于普通船舶空调通风系统而言,不管船体的内区还是外区,均采用相同的送风温度。然而,内区与外区由于受太阳辐射等因素的影响,势必会存在热负荷差异,再加上船员无法调节送风温度。如果采用相同的送风温度进行送风,势必会造成有些舱室出现夏季过冷、冬季过热的现象,严重影响船员居住的舒适性,无法满足个性化的温度需求。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的在于提供一种能够有效调节风量和温度,提高制冷品质的舱室内外区送风温度自动补偿空调系统。
[0004]本实用新型采取的技术方案为:
[0005]—种舱室内外区送风温度自动补偿空调系统,包括设置于各舱室内的多个布风器和设置于各舱室壁上的温度控制面板,温度控制面板与布风器一一对应,舱室内设有风管,所述布风器串接于风管,其特征在于,所述布风器包括进风口、出风口和控制器,进风口连接风管,出风口处设有电动调风门,进风口与出风口间设有电加热,控制器控制电动调风门和电加热,控制器与温度控制面板电连接。
[0006]进一步地,所述布风器进风口处设有活性炭过滤器。
[0007]采取以上技术方案后,本实用新型的有益效果为:船员通过舱室温度控制面板设定室内温度,布风器内的控制器根据舱室实际温度与设定温度进行比较与计算,求取需求风量;电加热变风量布风器内的控制器通过调节阀门开度调节送风量;如果通过调节送风量仍不能满足温度需求,则开启电加热器进行温度补偿,直至室内温度维持在设定温度范围以内;布风器内设有活性炭过滤器,能有效过滤空气中的杂质和有害气体,提高出风的质量;各船舱内分别设有温度控制面板,可以更加各舱室的具体温度和船员的需求设置。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型的结构示意图;
[0009]图2为布风器的结构示意图。
[0010]图中:布风器1,进风口 11,出风口 12,电动调风门13,电加热14,控制器15,活性炭过滤器16,温度控制面板2,风管3。
【具体实施方式】
[0011]以下结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做进一步详述:
[0012]如图所示,一种舱室内外区送风温度自动补偿空调系统,包括设置于各舱室内的多个布风器1和设置于各舱室壁上的温度控制面板2,温度控制面板2与布风器1 一一对应,各布风器1由风管3串联,风管3的一端连接空调系统,所述布风所述布风器1包括进风口 11、出风口 12和控制器15,进风口 11连接风管3,进风口 11处设有活性炭过滤器16,出风口 12处设有电动调风门13,进风口 11与出风口 12间设有电加热14,控制器15控制电动调风门13和电加热14,控制器15与温度控制面板2电连接。
【主权项】
1.一种舱室内外区送风温度自动补偿空调系统,包括设置于各舱室内的多个布风器和设置于各舱室壁上的温度控制面板,温度控制面板与布风器一一对应,舱室内设有风管,所述布风器串接于风管,其特征在于,所述布风器包括进风口、出风口和控制器,进风口连接风管,出风口处设有电动调风门,进风口与出风口间设有电加热,控制器控制电动调风门和电加热,控制器与温度控制面板电连接。2.根据权利要求1所述的舱室内外区送风温度自动补偿空调系统,其特征在于,所述布风器进风口处设有活性炭过滤器。
【专利摘要】本实用新型涉及一种舱室内外区送风温度自动补偿空调系统,包括设置于各舱室内的多个布风器和设置于各舱室壁上的温度控制面板,温度控制面板与布风器一一对应,舱室内设有风管,所述布风器串接于风管,其特征在于,所述布风器包括进风口、出风口和控制器,进风口连接风管,出风口处设有电动调风门,进风口与出风口间设有电加热,控制器控制电动调风门和电加热,控制器与温度控制面板电连接。
【IPC分类】B63J2/12, B63J2/04
【公开号】CN205059985
【申请号】CN201520772800
【发明人】秦伯进, 邵小兵, 孙爱珠
【申请人】江苏兆胜空调有限公司
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月8日
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