海上撤离系统专用容器的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及海上救援领域，尤其涉及海上撤离系统领域。
【背景技术】
[0002]海上撤离系统一般泛指一类由释放装置、撤离轨道和救生筏构成的综合性海上救生设备，主要装备于客船，用于船舶发生紧急情况时协助人员迅速撤离遇难船。
[0003]释放装置则是用于放置撤离轨道和救生筏的装置，释放装置应当能够在最短时间内将撤离轨道与救生筏释放到大海中。现有的大部分释放装置，都是安置且悬挂于船体边缘，释放装置的外侧门都是位于底部。但是这种释放装置在释放轨道与救生筏时很费时，当遇到紧急状况时，时间就是生命，每一秒都是宝贵的，因此存在严重不足。
【实用新型内容】
[0004]为解决以上问题，本实用新型提供一种海上撤离系统专用容器，其特征在于包括箱体、放控制机构；
[0005]所述箱体包括内侧门1、外侧门2、若干个安装地脚3;所述的安装地脚3包括可拆卸车轮4;
[0006]所述放控制机构包括放控柄10、推杆11;
[0007]所述内侧门1与所述外侧门2分别位于所述箱体两侧，且所述内侧门1与所述外侧门2相对;所述外侧门2底端、所述内侧门1的两侧分别与所述箱体铰链;所述安装地脚3位于所述箱体下端，所述车轮4位于所述安装地脚3的下端;所述放控柄10位于靠近所述内侧门1的箱体一侧;所述推杆11 一端与所述放控柄10活动相连，另一端与所述箱体内顶端活动相连;所述推杆11包块3节第一支条，3节第一所述支条之间互相活动固定。
[0008]较佳的，所述箱体还包括2个支撑杆5、支撑板6、2个挡块7、底板8;所述底板8位于所述箱体底端，且所述底板8靠近所述外侧门2—端的边缘与所述箱体活动连接;2个所述的挡块7分别固定于所述底板8两侧，2个所述的挡块7、外侧门2、内侧门1所在的四个面形成的空间，在水平方向上的横截面呈长方形;所述的支撑杆5包括2节第二支条，所述支撑杆5—端与所述箱体底端活动连接，2节所述第二支条的连接方式为活动连接;所述支撑板6的两端分别与2个所述挡块7活动连接。
[0009]较佳的，所述底板8包括一或多个固定装置、孔洞，所述固定装置位于所述底板8四周，所述孔洞与位于所述底板8中间。所述固定装置用于固定海上撤离系统的轨道13顶端，所述孔洞则是为了便于船舶人员进入轨道13。
[0010]较佳的，所述放控柄10与所述箱体通过固定棍14相固定;所述固定棍14贯穿所述放控柄10，使用时先将所述固定棍14取出后方可下拉放控柄10。
[0011]较佳的，所述箱体还包括固定钩9，所述固定钩9固定于所述箱体上，且所述固定钩9位于所述放控柄10上方，所述固定钩9用于固定海上撤离系统中救生筏所在圆形或椭圆形的收纳壳12上的弧线，防止在释放过程中救生筏飘远。
[0012]本实用新型提供的这种海上撤离系统专用容器搬运方便，在安装时，所述外侧门2应该与船舶的外侧边缘平行，通过固定所述的安装地脚3将其固定于船舶上。在搬运这种海上撤离系统专用容器时，可将所述车轮4装上，当需要固定时则需要拆卸所述车轮4随后再固定所述安装地脚3。由于海上撤离系统直接关系到船舶人员的生命，因此对其安全性能要求很高，每套海上撤离系统都需经过检测后才可使用，而本实用新型提供的这种容器则是可以定期拆卸更换的，拆卸下来后可搬运至平地对整套撤离系统进行检测，检测合格后方可继续使用，确保其安全性。
【附图说明】
[0013]图1为海上撤离系统专用容器示意图。
【具体实施方式】
[0014]如图1所示的一种海上撤离系统专用容器，其特征在于包括箱体、放控制机构；
[0015]所述箱体包括内侧门1、外侧门2、若干个安装地脚3、2个支撑杆5、支撑板6、2个挡块7、底板8、固定钩9;所述的安装地脚3包括可拆卸车轮4;
[0016]所述放控制机构包括放控柄10、推杆11;
[0017]所述内侧门1与所述外侧门2分别位于所述箱体两侧，且所述内侧门1与所述外侧门2相对;所述外侧门2底端、所述内侧门1的两侧分别与所述箱体铰链;所述安装地脚3位于所述箱体下端，所述车轮4位于所述安装地脚3的下端;所述放控柄10位于靠近所述内侧门1的箱体一侧;所述推杆11 一端与所述放控柄10活动相连，另一端与所述箱体内顶端活动相连;所述推杆11包块3节第一支条，3节第一所述支条之间互相活动固定。
[0018]所述底板8位于所述箱体底端，且所述底板8靠近所述外侧门2—端的边缘与所述箱体活动连接;2个所述的挡块7分别固定于所述底板8两侧，2个所述的挡块7、外侧门2、内侧门1所在的四个面形成的空间，在水平方向上的横截面呈长方形;所述的支撑杆5包括2节第二支条，所述支撑杆5—端与所述箱体底端活动连接，2节所述第二支条的连接方式为活动连接;所述支撑板6的两端分别与2个所述挡块7活动连接。
[0019]所述底板8包括一或多个固定装置、孔洞，所述固定装置位于所述底板8四周，所述孔洞与位于所述底板8中间，所述固定装置用于固定海上撤离系统的轨道13顶端。
[0020]所述放控柄10与所述箱体通过固定棍14相固定;所述固定棍14贯穿所述放控柄10，使用时先将所述固定棍14取出后方可下拉放控柄10。
[0021]所述固定钩9固定于所述箱体上，且所述固定钩9位于所述放控柄10上方，所述固定钩9用于固定海上撤离系统中救生筏所在圆形或椭圆形的收纳壳12上的弧线，防止在释放过程中救生筏飘远。
[0022]在搬运时，将所述车轮4安装于所述安装地脚3上，推动这种海上撤离系统专用容器至固定位置。安装时，先将所述车轮4拆卸，随后固定所述安装地脚3。当轨道13与救生筏放置到容器后，2个所述支撑杆5与所述支撑板6将救生筏所在的收纳壳12固定于固定位置，可防止其受到颠簸而移位卡住影响释放。2个所述挡块7既可用于活动连接所述支撑板6，又可用于限制轨道13，防止轨道13受到颠簸而移动而卡住。
[0023]使用时，打开所述内侧门1，然后抽出所述固定棍14，下拉所述放控柄10，所述推杆11推动容器中的轨道13、收纳壳12，收纳壳12在推力作用下推动所述支撑板6，随后所述支撑板6在推力作用下推动所述外侧门2，直至将所述外侧门2打开，同时收纳壳12、轨道13下坠，带动所述固定棍14及所述底板8活动旋转。
[0024]以上仅为本实用新型较佳的实施例，故不能依此限定本实用新型实施的范围，SP依本实用新型说明书内容所作的等效变化与装饰，皆应属于本实用新型覆盖的范围内。
【主权项】
1.一种海上撤离系统专用容器，其特征在于包括箱体、放控制机构； 所述箱体包括内侧门、外侧门、若干个安装地脚;所述的安装地脚包括可拆卸车轮； 所述放控制机构包括放控柄、推杆； 所述内侧门与所述外侧门分别位于所述箱体两侧，且所述内侧门与所述外侧门相对；所述外侧门底端、所述内侧门的两侧分别与所述箱体铰链;所述安装地脚位于所述箱体下端，所述车轮位于所述安装地脚的下端;所述放控柄位于靠近所述内侧门的箱体一侧;所述推杆一端与所述放控柄活动相连，另一端与所述箱体内顶端活动相连;所述推杆包块3节第一支条，3节第一所述支条之间互相活动固定。2.根据权利要求1中所述的海上撤离系统专用容器，其特征在于所述箱体还包括2个支撑杆、支撑板、2个挡块、底板;所述底板位于所述箱体底端，且所述底板靠近所述外侧门一端的边缘与所述箱体活动连接;2个所述的挡块分别固定于所述底板两侧，2个所述的挡块、外侧门、内侧门所在的四个面形成的空间，在水平方向上的横截面呈长方形;所述的支撑杆包括2节第二支条，所述支撑杆一端与所述箱体底端活动连接，2节所述第二支条的连接方式为活动连接;所述支撑板的两端分别与2个所述挡块活动连接。3.根据权利要求2中所述的海上撤离系统专用容器，其特征在于所述底板包括一或多个固定装置、孔洞，所述固定装置位于所述底板四周，所述孔洞与位于所述底板中间。4.根据权利要求1中所述的海上撤离系统专用容器，其特征在于所述放控柄与所述箱体通过固定棍相固定;所述固定棍贯穿所述放控柄。5.根据权利要求1中所述的海上撤离系统专用容器，其特征在于所述箱体还包括固定钩，所述固定钩固定于所述箱体上，且所述固定钩位于所述放控柄上方。
【专利摘要】本实用新型公开了一种海上撤离系统专用容器，包括箱体、放控制机构。所述箱体包括内侧门、外侧门、若干个安装地脚、2个支撑杆、支撑板、2个挡块、底板、固定钩；所述的安装地脚包括可拆卸车轮。所述放控制机构包括放控柄、推杆。本实用新型提供的这种海上撤离系统专用容器，为可拆卸型的容器，且其搬运方便。由于海上撤离系统直接关系到船舶人员的生命，因此对其安全性能要求很高，每套海上撤离系统都需经过检测后才可使用，而本实用新型提供的这种容器则是可以定期拆卸更换的，拆卸下来后可搬运至平地对整套撤离系统进行检测，检测合格后方可继续使用，确保其安全性。
【IPC分类】B63C9/22
【公开号】CN205113670
【申请号】CN201520898546
【发明人】周嘉屏, 周小明, 邵阿进, 吴灯兔
【申请人】江苏海宁船用器材厂有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月12日