可翻转式带轮驱动式人力螺旋桨推进器的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及游船推进器领域，尤其是可翻转式带轮驱动式人力螺旋桨推进器，其特征在于，所述立柱(6)分为上立柱(61)与下立柱(62)，上立柱(61)与下立柱(62)通过旋转轴(12)连接并由卡扣(13)约束旋转。本实用新型在遇到触礁或异物碰撞时会自动旋转弯曲，有效避免船只搁浅。
【专利说明】
可翻转式带轮驱动式人力螺旋桨推进器
技术领域
[0001]本实用新型涉及游船推进器领域，尤其是可翻转式带轮驱动式人力螺旋桨推进器。【背景技术】
[0002]目前市场上用于水上游船的所采用的人力推进螺旋桨的方式，在先公开专利 CN204895826U提出一种带轮驱动式人力螺旋桨推进器，包括脚蹬、安装板、导向轮、立柱、滑动套管和传动系统，所述传动系统由大同步带轮、同步皮带、小同步带轮和驱动芯轴组成， 所述大同步带轮安装在立柱顶部，所述脚蹬通过转轴与大同步带轮连接;所述小同步带轮通过同步皮带与大同步带轮连接，该小同步带轮(9)固定安装在驱动芯轴上，该驱动芯轴通过轴承与滑动套管连接，驱动芯轴的末端安装螺旋桨;所述滑动套管套在立柱底部，该滑动套管的底部设有可调螺丝，该可调螺丝顶在立柱底部平面上;所述同步皮带共有两面，一面为齿面，另一面为光滑面，同步皮带通过齿面与大同步带轮和小同步带轮接触，该同步皮带的中间部位卡在两个导向轮之间，通过光滑面与导向轮接触，该导向轮安装在安装板上。上述技术提供了一种加工简单，装配精度要求不高的带轮驱动式人力螺旋桨推进器。但所述的立柱为刚性件，在遇到触礁的情况会使船只搁浅，也使推进器损坏。【实用新型内容】
[0003]本实用新型旨在提供一种有效避免船只搁浅的人力螺旋桨推进器。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型技术方案如下:
[0005]可翻转式带轮驱动式人力螺旋桨推进器，包括脚蹬1、安装板4、导向轮5、立柱6、滑动套管7和传动系统，所述传动系统由大同步带轮2、同步皮带3、小同步带轮9和驱动芯轴10 组成，所述大同步带轮2安装在立柱6顶部，所述脚蹬1通过转轴与大同步带轮2连接;所述小同步带轮9通过同步皮带3与大同步带轮2连接，该小同步带轮9固定安装在驱动芯轴10上， 该驱动芯轴10通过轴承与滑动套管7连接，驱动芯轴10的末端安装螺旋桨11;所述滑动套管 7套在立柱6底部，该滑动套管7的底部设有可调螺丝8，该可调螺丝8顶在立柱6底部平面上； 所述同步皮带3共有两面，一面为齿面，另一面为光滑面，同步皮带3通过齿面与大同步带轮 2和小同步带轮9接触，该同步皮带3的中间部位卡在两个导向轮5之间，通过光滑面与导向轮5接触，该导向轮5安装在安装板4上，所述立柱6分为上立柱61与下立柱62,上立柱61与下立柱62通过旋转轴12连接并由卡扣13约束旋转。
[0006]优选的，所述卡扣13限制下立柱62只能往安装螺旋桨11方向旋转，所述卡扣13使上立柱61与下立柱62在同一直线锁定。
[0007]本实用新型具有以下有益效果:螺旋桨推进器在遇到触礁或异物碰撞时会自动旋转弯曲，有效避免船只搁浅。【附图说明】[00〇8]图1为本实用新型结构不意图；
[0009]图2为本实用新型弯曲状态示意图。【具体实施方式】
[0010]以下结合具体的实施方式，进一步说明本实用新型的技术方案:
[0011]如图1所示，可翻转式带轮驱动式人力螺旋桨推进器，包括脚蹬1、安装板4、导向轮 5、立柱6、滑动套管7和传动系统，所述传动系统由大同步带轮2、同步皮带3、小同步带轮9和驱动芯轴10组成，所述大同步带轮2安装在立柱6顶部，所述脚蹬1通过转轴与大同步带轮2 连接;所述小同步带轮9通过同步皮带3与大同步带轮2连接，该小同步带轮9固定安装在驱动芯轴10上，该驱动芯轴10通过轴承与滑动套管7连接，驱动芯轴10的末端安装螺旋桨11; 所述滑动套管7套在立柱6底部，该滑动套管7的底部设有可调螺丝8,该可调螺丝8顶在立柱 6底部平面上;所述同步皮带3共有两面，一面为齿面，另一面为光滑面，同步皮带3通过齿面与大同步带轮2和小同步带轮9接触，该同步皮带3的中间部位卡在两个导向轮5之间，通过光滑面与导向轮5接触，该导向轮5安装在安装板4上，所述立柱6分为上立柱61与下立柱62， 上立柱61与下立柱62通过旋转轴12连接并由卡扣13约束旋转。所述卡扣13限制下立柱62只能往安装螺旋桨11方向旋转，所述卡扣13使上立柱61与下立柱62在同一直线锁定。[〇〇12]本实用新型的工作原理:如图1所示，推进器正常使用时，上立柱61与下立柱62由卡扣13进行锁定，当下立柱62碰撞异物且碰撞力大于卡扣13的锁紧力时，如图2所示，下立柱62向后旋转，旋转后螺旋桨的最下端基本与舟体的最下面平行，有效的避免了搁浅。
[0013]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0014]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【主权项】
1.可翻转式带轮驱动式人力螺旋桨推进器，包括脚蹬(1)、安装板(4)、导向轮(5)、立柱 (6)、滑动套管(7)和传动系统，所述传动系统由大同步带轮(2)、同步皮带(3)、小同步带轮 (9)和驱动芯轴(10)组成，所述大同步带轮(2)安装在立柱(6)顶部，所述脚蹬(1)通过转轴 与大同步带轮(2)连接;所述小同步带轮(9)通过同步皮带(3)与大同步带轮(2)连接，该小 同步带轮(9)固定安装在驱动芯轴(10)上，该驱动芯轴(10)通过轴承与滑动套管(7)连接， 驱动芯轴(10)的末端安装螺旋桨(11);所述滑动套管(7)套在立柱(6)底部，该滑动套管(7) 的底部设有可调螺丝(8)，该可调螺丝(8)顶在立柱(6)底部平面上;所述同步皮带(3)共有 两面，一面为齿面，另一面为光滑面，同步皮带(3)通过齿面与大同步带轮(2)和小同步带轮 (9)接触，该同步皮带(3)的中间部位卡在两个导向轮(5)之间，通过光滑面与导向轮(5)接 触，该导向轮(5)安装在安装板(4)上，其特征在于，所述立柱(6)分为上立柱(61)与下立柱 (62)，上立柱(61)与下立柱(62)通过旋转轴(12)连接并由卡扣(13)约束旋转。2.根据权利要求1所述的可翻转式带轮驱动式人力螺旋桨推进器，其特征在于，所述卡 扣(13)限制下立柱(62)只能往安装螺旋桨(11)方向旋转，所述卡扣(13)使上立柱(61)与下 立柱(62)在同一直线锁定。
【文档编号】B63H5/125GK205615691SQ201620308081
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年4月14日
【发明人】陈新, 骆顺利
【申请人】陈新, 骆顺利