一种发动机保护罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及发动机配件领域，公开一种发动机保护罩，它包括：罩体，罩体的底面设有罩口，该罩口向内有一个容纳发动机的空腔体，所述罩体的后侧部下方设有一个使发动机输出部分伸出的缺口。本实用新型能够让发动机免受风吹雨打，日晒雨淋，延长其使用寿命，还能够减少发动机产生的工作噪音，以及防止水花飞溅到甲板上，保持甲板环境干净舒适。
【专利说明】
一种发动机保护罩
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机配件领域，尤其是适用于游艇、快艇等船只的一种发动机保护罩。
【背景技术】
[0002]不同领域的发动机，运行环境各有不同，其保护方式也有所不同，这需要从方面方面进行考虑，而针对游艇、快艇类的船只来说，发动机是驱动螺旋桨来驱使船只航行的电机设备。由于船只长期处于水面及暴露在户外，其发动机除了自身的壳体外，没有其他专门的保护措施，因此，发动机常常会受到风吹雨打，日晒雨淋，从而缩短发动机的使用寿命，还有，船只在行驶过程中，发动机的轰鸣声会影响船员的心理舒适感，而且发动机驱动的螺旋桨还会将水花飞溅到甲板上，影响甲板的干爽性，以及很容易使船员滑倒造成受伤或掉进水里。
【发明内容】
[0003]本实用新型目的为了解决现有游艇、快艇类船只发动机的保护性差，使用寿命缩短，以及发动机的轰鸣声大和容易将水花飞溅到甲板上等问题，提供一种发动机保护罩。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型包括:罩体，所述罩体的底面设有罩口，该罩口向内有一个容纳发动机的空腔体，所述罩体的后侧部下方设有一个使发动机输出部分伸出的缺口。
[0005]本实用新型能够让发动机免受风吹雨打，日晒雨淋，延长其使用寿命，还能够减少发动机产生的工作噪音，以及防止水花飞溅到甲板上，保持甲板环境干净舒适。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型结构图一。
[0007]图2为本实用新型结构图二。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，本实用新型包括:罩体I，该罩体采用玻璃钢的复合材料通过一体成型模具手工糊制而成，所述的玻璃钢的复合材料是由玻璃纤维作增强材料与树脂物理合成的材料。罩体的底部设有罩口 2，该罩口向内有一个可容纳发动机的空腔体3，罩体的后侧部下方设有一个使发动机输出部分伸出的缺口 4，该缺口 4外形呈凸字形，这样罩体便能通过罩口整个盖在发动机上，既保护到发动机遭受风吹雨打，日晒雨淋，又能降低发动机发的轰鸣声所产生的噪音，以及防止水花飞溅到甲板上，影响甲板环境干净和舒适性。罩体的顶部设有设有一个检修口 5，该检修口 5能够快捷地检查发动机的内部情况。为了保护发动机和隔音效果更好，在检修口上设置了与之对应的罩盖6，该罩盖的左侧端与检修口采用铰接的活动连接，这样罩盖便能实现翻盖式打开，有利于随时随地方便快捷打开检修口，检查发电机内部情况，而在罩盖的右侧端设有将罩盖锁住的锁具组件8，以及在罩体I或者罩盖6的左右两侧还设置了扶手7，扶手7可以使乘员随手抓靠，更加安全。扶手为锈钢U型管，直径为24mm，总长度300mm，深处长度为80mm，为了便于轻松打开罩盖，本实施例的扶手设置在罩盖的两侧。罩盖6的顶部为一个置物平台，该置物平台在垂钓及休闲过程中可随手放置物品，方便实用。
【主权项】
1.一种发动机保护罩，包括:罩体(I)，其特征是:所述罩体的底面设有罩口(2)，该罩口向内有一个容纳发动机的空腔体(3)，所述罩体的后侧部下方设有一个使发动机输出部分伸出的缺口(4)。2.根据权利要求1所述的发动机保护罩，其特征是:所述罩体(I)的顶面设有一个用于检修发动机的检修口(5)，并且在该检修口上设有一个与之对应的罩盖(6)，该罩盖的顶部为一个置物平台。3.根据权利要求2所述的发动机保护罩，其特征是:所述的罩盖(6)与检修口(5)的一端采用翻盖式打开的活动连接，并且在其对应的另一端开口处设置锁具组件(8)。4.根据权利要求1或2所述的发动机保护罩，其特征是:所述的罩体(I)或者罩盖(6)的两侧设置有扶手(7)。
【文档编号】B63H21/36GK205632992SQ201620264776
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月1日
【发明人】詹国泽
【申请人】詹国泽