一种伸缩船桨的制作方法

文档序号:10983336阅读:394来源:国知局
一种伸缩船桨的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及船用设备领域,目的在于提供一种伸缩船桨,所述伸缩船桨,包括伸缩杆、桨头和调整旋钮,所述伸缩杆由一个以上的中空管套装组成,所述伸缩杆末端设有安装口,所述桨头上设有与安装口相配合的安装头,所述安装头可弯折的安装在安装口中,所述调整旋钮安装在安装口上并固定所述安装头。本实用新型的有益效果在于:船桨由伸缩杆和桨头组成,使用时可将伸缩杆拉长,不用时,除了将伸缩杆收缩外,还可将桨头弯折,大大减小了船桨收纳时的体积,便于船员携带或是保存在工具箱中。
【专利说明】
一种伸缩船桨
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及船用设备领域,特别涉及一种伸缩船桨。
【背景技术】
[0002]船桨一般由直杆加桨头组成,用于救生船及其他小型船只中,船员可通过划桨控制船体方向并驱动船体前进,现有的船桨体积较大,不利于保存和携带。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服了上述缺陷,提供一种体积小,便于携带的伸缩船桨。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
[0005]—种伸缩船桨,包括伸缩杆、桨头和调整旋钮,所述伸缩杆由一个以上的中空管套装组成,所述伸缩杆末端设有安装口,所述桨头上设有与安装口相配合的安装头,所述安装头可弯折的安装在安装口中,所述调整旋钮安装在安装口上并固定所述安装头。
[0006]进一步的,所述安装口内设有相互平行的第一侧面和第二侧面,所述安装头设置在第一侧面与第二侧面之间,所述第一侧面与安装头的配合面为锯齿面,所述第一侧面上设有第一通孔,所述第二侧面上设有螺孔,所述安装头上设有第二通孔,所述调整旋钮上设有螺栓,所述螺栓依次穿过第一通孔和第二通孔后与螺孔连接使安装头固定在安装口中。
[0007]进一步的,所述锯齿面呈中心对称。
[0008]进一步的,相邻所述中空管之间设有锁紧箍。
[0009]本实用新型的有益效果在于:船桨由伸缩杆和桨头组成,使用时可将伸缩杆拉长,不用时,除了将伸缩杆收缩外,还可将桨头弯折,大大减小了船桨收纳时的体积,便于船员携带或是保存在工具箱中,也可配备在机动船只中,当船只发生故障时可作为应急用品使用。
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型实施例伸缩船桨的主视图;
[0011]图2是本实用新型图1的A处的放大图;
[0012]图3是本实用新型实施例伸缩船桨的收缩状态示意图。
[0013]标号说明:
[0014]1、伸缩杆;2、桨头;3、调整旋钮;4、锁紧箍;11、中空管;12、安装口;21、安装头;121、第一侧面;122、第二侧面。
【具体实施方式】
[0015]为详细说明本实用新型的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图详予说明。
[0016]本实用新型最关键的构思在于:船桨由伸缩杆和桨头组成,收纳时可收缩折叠,大大减小占用体积,方便储存。
[0017]请参阅图1至图3所示,本实施例的伸缩船桨,包括伸缩杆1、桨头2和调整旋钮3,所述伸缩杆I由一个以上的中空管11套装组成,所述伸缩杆I末端设有安装口 12,所述桨头2上设有与安装口 12相配合的安装头21,所述安装头21可弯折的安装在安装口 12中,所述调整旋钮3安装在安装口 12上并固定所述安装头21。
[0018]本实用新型的工作过程为:使用时可拉长伸缩杆I,将桨头2摆正后旋紧调整旋钮3,不用将伸缩杆I收缩,旋松调整旋钮3,将桨头2弯折至与伸缩杆I同侧。
[0019]从上述描述可知,本实用新型的有益效果在于:船桨由伸缩杆I和桨头2组成,使用时可将伸缩杆I拉长,不用时,除了将伸缩杆I收缩外,还可将桨头2弯折,大大减小了船桨收纳时的体积,便于船员携带或是保存在工具箱中,也可配备在机动船只中,当船只发生故障时可作为应急用品使用。
[0020]进一步的,所述安装口12内设有相互平行的第一侧面121和第二侧面122,所述安装头21设置在第一侧面121与第二侧面122之间,所述第一侧面121与安装头21的配合面为锯齿面,所述第一侧面121上设有第一通孔,所述第二侧面122上设有螺孔,所述安装头21上设有第二通孔,所述调整旋钮3上设有螺栓,所述螺栓依次穿过第一通孔和第二通孔后与螺孔连接使安装头21固定在安装口 12中。
[0021]由上述描述可知,调整旋钮3锁紧后,通过第一侧面121和第二侧面122将安装头21夹紧,第一侧面121与安装头21的配合面为锯齿面,可增大摩擦力,使桨头2固定在伸缩杆I的安装口 12中。
[0022]进一步的,所述锯齿面呈中心对称。
[0023]由上述描述可知,由于安装头21位置主要受到的是旋转扭力,锯齿面呈中心对称,可有效提高扭矩阻力。
[0024]进一步的,相邻所述中空管11之间设有锁紧箍4。
[0025]由上述描述可知,伸缩杆I伸出后可将锁紧箍4旋紧,使伸缩杆I定位。
[0026]请参照图1至图3所示,本实用新型的实施例一为:
[0027]—种伸缩船桨,包括伸缩杆1、桨头2和调整旋钮3,所述伸缩杆I由一个以上的中空管11套装组成,所述伸缩杆I末端设有安装口 12,所述桨头2上设有与安装口 12相配合的安装头21,所述安装头21可弯折的安装在安装口 12中,所述调整旋钮3安装在安装口 12上并固定所述安装头21,所述安装口 12内设有相互平行的第一侧面121和第二侧面122,所述安装头21设置在第一侧面121与第二侧面122之间,所述第一侧面121与安装头21的配合面为锯齿面,所述第一侧面121上设有第一通孔,所述第二侧面122上设有螺孔,所述安装头21上设有第二通孔,所述调整旋钮3上设有螺栓,所述螺栓依次穿过第一通孔和第二通孔后与螺孔连接使安装头21固定在安装口 12中,所述锯齿面呈中心对称,相邻所述中空管11之间设有锁紧箍4。
[0028]综上所述,本实用新型提供的伸缩船桨,船桨由伸缩杆和桨头组成,使用时可将伸缩杆拉长,不用时,除了将伸缩杆收缩外,还可将桨头弯折,大大减小了船桨收纳时的体积,便于船员携带或是保存在工具箱中,也可配备在机动船只中,当船只发生故障时可作为应急用品使用,调整旋钮锁紧后,通过第一侧面和第二侧面将安装头夹紧,第一侧面与安装头的配合面为锯齿面,可增大摩擦力,使桨头固定在伸缩杆的安装口中,由于安装头位置主要受到的是旋转扭力,锯齿面呈中心对称,可有效提高扭矩阻力,伸缩杆伸出后可将锁紧箍旋紧,使伸缩杆定位。
[0029]以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种伸缩船桨,其特征在于:包括伸缩杆、桨头和调整旋钮,所述伸缩杆由一个以上的中空管套装组成,所述伸缩杆末端设有安装口,所述桨头上设有与安装口相配合的安装头,所述安装头可弯折的安装在安装口中,所述调整旋钮安装在安装口上并固定所述安装头。2.根据权利要求1所述的伸缩船桨,其特征在于:所述安装口内设有相互平行的第一侧面和第二侧面,所述安装头设置在第一侧面与第二侧面之间,所述第一侧面与安装头的配合面为锯齿面,所述第一侧面上设有第一通孔,所述第二侧面上设有螺孔,所述安装头上设有第二通孔,所述调整旋钮上设有螺栓,所述螺栓依次穿过第一通孔和第二通孔后与螺孔连接使安装头固定在安装口中。3.根据权利要求2所述的伸缩船桨,其特征在于:所述锯齿面呈中心对称。4.根据权利要求1所述的伸缩船桨,其特征在于:相邻所述中空管之间设有锁紧箍。
【文档编号】B63H16/04GK205675211SQ201620570538
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月14日 公开号201620570538.0, CN 201620570538, CN 205675211 U, CN 205675211U, CN-U-205675211, CN201620570538, CN201620570538.0, CN205675211 U, CN205675211U
【发明人】方可荣, 陈新华
【申请人】福建福宁船舶重工有限公司
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