船舶设备制造技术
  • 一种快速拆装式拖缆导流片的制作方法
    本发明涉及水下拖曳系统中拖缆中使用的导流片,特别涉及一种能够快速拆装的拖缆导流片。目前,越来越多的水下拖曳系统在拖缆上加装导流片,以满足系统阻力、振动及定深要求。现在使用的导流片主要由分散的翼片、连接片以及紧固件组成,主体材料采用工程塑料,密度比水大,重浮力差值会引入侧向力矩,加大拖曳作业...
  • 一种船舶用掣链器的制作方法
    本发明涉及船舶控制,具体为一种船舶用掣链器。掣链器用以掣住锚链承受锚链拉力,不使其传到锚机链轮上的装置,分闸刀掣链器,螺旋掣链器,链扣掣链器等,用以在抛锚后将锚链夹住,使锚机不处于受力状态,或拉紧已收进锚链筒的锚的专用器具。现有掣链器在工作时,通常都是一次性将锚链锁死,这样就可...
  • 一种具有防锈功能的便捷型系泊设备的制作方法
    本发明涉及船舶设备领域,特别涉及一种具有防锈功能的便捷型系泊设备。船舶设备系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品,主要包括舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备、通风空调制冷设备等等。...
  • 一种带可调手扶机构的舱口盖及其使用方法与流程
    本发明属于船舶设备,涉及一种带可调手扶机构的舱口盖及其使用方法。舱口盖属于船舶的开闭设备,具有密封、防水、防锈等功能,舱口盖不仅应保证波浪、雨水不会漫入货舱,具有良好的密封装置。同时,舱口盖还应开闭迅速,操作简便,既能确保航行安全,尽可能缩短船舶停港时间。现有申请号为2016103...
  • 一种铝合金公务船的制作方法
    本发明涉及一种铝合金公务船,属于船配。目前在世界范围内的海事、渔政、海上缉私、缉毒、反偷渡、反恐等领域中,越来越需要执法人员乘公务船去海上检查那些装货或者运输船,来保障这些船务公司都是安装法律行事。现有技术的公务船的甲板上都不具有遮阳和遮雨等遮挡装置,当公务船和其他船靠拢,公务人员...
  • 油管拉出装置的制作方法
    本发明涉及船用机械领域,特别涉及一种油管拉出装置。在多种船用机械中都设置有油管用来输送液压油。例如调距桨装置的推进系统中,调距桨装置具有双层油管结构,包括内层油管和外层油管,内层油管通过支撑件支撑在外层油管内,双层油管结构的内层油管和外层油管之间可以相互移动。由内层油管和外层油管套接形成,...
  • 一种船舶吸水装置及船舶的制作方法
    本发明涉及船舶,尤其涉及一种船舶吸水装置及包含该种船舶吸水装置的船舶。舱底水系统对于船舶至关重要,其中,舱底水系统的主要作用是:一、正常运行时,有效地排除舱室内产生的舱底水;二、舱室破损的紧急情况下,能够有效地快速排水,保证船舶的浮力和稳性。舱底水系统一般通过海水总管分支到各个舱室...
  • 限位装置、推舵机构及推舵机构的安装调试方法与流程
    本发明船舶建造,特别是涉及一种限位装置、推舵机构及推舵机构的安装调试方法。某系列船推舵机构电限位器,长期以来没有安装图,没有制造图,仅有四个随机供应的行程开关,而该电气限位的调试及交验角度要求误差仅±0.5°,且该交验时必须在双机组及单机组运行时的不同速度及惯性的情况下都满足误差不...
  • 一种用于隔绝货舱的绝缘侧壁的防火工装的制作方法
    本发明涉及防火工装,具体涉及一种用于隔绝货舱的绝缘侧壁的防火工装。“塞特斯”轮由将一艘2500TEU集装箱船改装为大舱内放置独立液货罐的橙汁船。橙汁和浓缩橙汁在运输过程中需要全程保持低温状态,有利于防止橙汁氧化。橙汁运输船的货舱侧壁的绝缘系统是保证橙汁在运输过程中始终处在低温状态的...
  • 一种二次进坞船舶舵桨装置安装方法与流程
    本发明涉及船舶建造,尤其涉及一种二次进坞船舶舵桨装置安装方法。船坞是造船厂中维修和搭建船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所。是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施,船舶的建造和大修通常在船坞中进行。因此对于船坞的使用必须严格按照船坞建造批次进行,任一船舶在坞时间延滞,将会严重影...
  • 一种PVC地板延伸成踢脚板的方法与流程
    本发明涉及船舶与海洋工程领域,具体涉及一种PVC地板延伸成踢脚板的方法。目前,公知的踢脚板其型式是单独的,与地板分离安装铺设,这种单独的踢脚板主要有以下缺点及不足:1.踢脚板材质和表面纹理与地板的相关特性不统一,踢脚板色卡单调,与地板颜色搭配不协调;2.踢脚板与地板连接处是直角,容易积聚灰...
  • 一种船舶冬季安全防滑装置的制作方法
    本发明涉及一种防滑装置,尤其是涉及一种船舶冬季安全防滑装置。自公司成立以来,船舶冬季人员防滑一直是公司老大难问题,随着港口吞吐量的成倍增加,冬季作业变为常态,加上我港又是一个开放式港口,过去那种甲板打防滑沙、防滑绳和铺设麻袋的措施不能从根本上解决人员安全问题,这些措施对普通气象条件下的船舶...
  • 一种船用夹层板折角角隅处连接装置及安装方法与流程
    本发明涉及一种船用夹层板折角角隅处连接装置,还涉及上述连接装置的安装方法。金属基折叠式夹层板重量轻、比强高、抗冲击性能优良,同时具有防振、防火等诸多优点,目前已在航空航天、汽车、桥梁等领域广泛应用。夹层板在船舶结构中使用不仅可以有效解决常规船体结构设计中的瓶颈问题,同时也可以提高舰船抗冲击...
  • 一种水下航行器轻质高刚度型复合材料耐压壳体结构的制作方法
    本发明涉及水下航行器领域,特别是涉及一种水下航行器轻质高刚度型复合材料耐压壳体结构。耐压壳体是水下航行器的重要组成部分,其主要起到承受外部深海静水压力、为内部的设备系统或人员提供水密空间的作用。目前常见的水下航行器耐压壳体主要采用金属材料制造,如高强度钢、钛合金、铝合金等;同时也出现了大量...
  • 一种水翼式水上救援设备的制作方法
    本发明属于水上救援设备控制,具体涉及一种水翼式水上救援设备。传统的水上救援船如图1所示,其包括浮在水面上的舱体1-1和水下的推进器(例如螺旋桨),而对于水上无人救援设备来说,续航能力是非常重要的技术参数,而能耗是决定续航能力的关键因素。传统的船体结构在高速航行时会形成较大阻力,从而...
  • 船用推进器的制作方法
    本发明涉及一种船用推进器。船用推进器通常用在快艇、橡皮艇、帆船等,主要采用发动机或电机作为动力源,无论采用哪种动力源,船用推进器在运作过程中,动力源或其他元件会产生热量,如热量不及时排出,会使得动力源或其他元件的温度上升,影响推进器的性能,甚至会导致损坏推进器,造成推进器无法使用。发明内容...
  • 用于船舶的推进器和将桨毂帽安装至桨毂的方法与流程
    本发明涉及一种用于船舶的新型推进器和一种将桨毂帽安装至桨毂的方法。更具体地说,本发明涉及用于与固定螺距推进器和可控螺距推进器二者相关地使用的桨毂帽。船舶的推进单元通常包括桨毂和布置于桨毂的推进器叶片。桨毂包括驱动装置,该驱动装置例如可以是驱动轴、锥齿轮、传动装置或电动或液压驱动装置。推进器...
  • 用钢筋混凝土制成的独立悬浮式平行六面体模块实现自悬浮海底隧道的系统与方法与流程
    根据本发明,通过一个系统实现隧道在水平面和/或水下的悬浮,从而实现上述及其它目的。该系统特征为,隧道的构成侧由一组独立悬浮的、内空的、可连接在一起形成密封隧道段的模块4组成。隧道是独立悬浮的,无须其它浮体或块体,隧道由一组悬浮模块4组成,其中,所连接的模块4之间的连接侧具有密封砂浆。模块4由螺栓连...
  • 用于将连结装置附接到自由浮动物体的装置的制作方法
    本发明涉及一种用于将连结装置附接到自由浮动物体的装置,自由浮动物体例如为自由浮动的物品或自由浮动的人。这种装置例如可以配置在船舶上或近海建筑物上。例如,船只或浮动物品从船舶的甲板引入或布放到水中,然后再次回收。这种布放回收系统(LARS)通常设置有与该船只或该浮动物品连接的连结装置,以使得...
  • 具有水密壁的船舶的制作方法
    本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的船舶。特别地,本发明涉及一种船舶的舱壁(bulkhead)的结构。船舶的设计受各种安全法规的约束。受到损伤的船舶必须满足与侧倾/倾斜、干舷高度等相关的特定标准。这主要通过设计具有处于特定距离处的内水密舱壁的船舶来获得解决。这些舱壁之间的距离由国际...
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