船舶设备制造技术
  • 一种长效通用灯浮标的内嵌式太阳能供电系统的制作方法
    本发明涉及浮标领域,尤其涉及一种长效通用灯浮标的内嵌式太阳能供电系统。我国北方环渤海海区,冬季严寒期常会出现大量密集流冰,甚至于出现厚度达到30cm左右冰层,由于这类海区环境比较复杂,需采用具备导冰能力的冬季专用浮标,但现行冬季浮标存在如下问题:(1)由于冬季浮标应用环境复杂,现行冬季浮标...
  • 浮标管理方法与流程
    本发明涉及航标设备,具体而言,涉及浮标管理方法。浮标,指浮于水面的一种航标,是锚定在指定位置,用以标示航道范围、指示浅滩、碍航物或标示专门用途的水面助航标志,是引导船舶安全航行的重要助航设施。目前,浮标领域存在以下问题:浮标的通信不稳定。浮标通信方式一般采用移动通信或卫星通信,对于...
  • 一种可用于装载激光雷达系统浮标的防撞自稳单浮体的制作方法
    本发明涉及漂浮式海上测风装置,特别涉及一种可用于装载激光雷达系统浮标的防撞自稳单浮体。在风电场开发中,传统的海上风资源测量是采用在海上修建固定式测风平台,然后在测风平台上搭建自立式测风塔用以搭载测风传感器,以此达成风资源测量的目的。上述方法资金投入大、建造时间长、修建难度大、利用率低等问题...
  • 一种翻转式稳定翼自锁固定装置的制作方法
    本发明涉及拖曳系统的领域,具体涉及一种翻转式稳定翼自锁固定装置。拖曳系统的研究和发展已有几十年历史,二十世纪末至今,拖体技术大量用于海洋领域,搭载各种不同用途的声学仪器,应用于海洋科学调查、军事调查、目标探测、海底地形地貌调查、海洋环境调查等。常见拖体结构相对比较简单,均采用固定式稳定翼,...
  • 张力腿平台张力筋腱分段组对接长的方法与流程
    本发明涉及张力腿平台,尤其涉及一种用于张力筋腱分段组对接长的方法,属于海洋石油工程领域。目前,张力腿平台作为一种典型的深水油气开发的生产平台类型,已经得到了较为广泛的应用。而张力筋腱作为张力腿平台的关键设备之一,一般分为张力筋腱顶部段(TTS)、张力筋腱主体段(MBS)、张力筋腱底部段(T...
  • 一种海上工程定位锚泊装置及方法与流程
    本发明涉及海上工程作业与辅助服务装备,特别涉及一种海上工程定位锚泊装置及方法。人们从事海上工程作业时需要用到锚泊设备,锚泊设备是指船舶在起、抛锚时所用的设备和机械的总称,由锚爪、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链舱、锚链管和弃链器等几部分组成。为了使锚爪起到更好的抓地力,锚爪的爪尖都...
  • 导链滚轮掣链器的制作方法
    本发明涉及系泊系统锚机领域,一种导链滚轮掣链器。掣链器是船舶/半潜式平台/浮式生产储卸装置(FPSO)在航行或者抛锚时夹住锚链的装置,主要用于在抛锚后将锚链夹住,掣住锚链承受锚链拉力,不使其传到锚机链轮上,使锚机不处于受力状态,或拉紧已收进锚链筒的锚的专用器具。按中国船级社(CCS)规范要...
  • 一种便于收放的油船船锚的制作方法
    本发明涉及船舶制造,具体为一种便于收放的油船船锚。船舶在制造时需要安装船锚,以便在船舶停靠时对船舶进行固定,是锚泊设备的主要部件,铁制的停船器具,用铁链连在船上,把锚抛在水底,可以使船停稳。一般常见的船锚在使用时,不便于对船锚进行收放,使用起来比较费力和麻烦,且船锚在回收时,容易发...
  • 一种具有多种登船方式的引航艇的制作方法
    本发明涉及一种船舶建造的,特别涉及一种具有多种登船方式的引航艇。引航员又称“引水员”、“领港”,是在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人,可是,船舶并非汽车,无论是体形、重量、行驶环境、操作方式都有很大的不同,船舶的引航员每天登上好几层楼高的软梯,如果是风...
  • 一种可倒式桅杆升降装置的制作方法
    本发明涉及一种可倒式桅杆升降装置。桅杆是船上装设天线、安装航行信号灯及通信设施的支架,是船舶航行时非常重要的安全设施。其结构型式通常有单柱杆式,塔架式,围板式等形式,桅杆一般都安装于船舶的最高的顶棚中心线处。随着社会的发展,在船的航道上架设有越来越多的桥梁,当船只从桥底穿过时,若船上的桅杆...
  • 船舶桁材腹板结构及船舶结构的制作方法
    本发明涉及船舶,尤其涉及一种船舶桁材腹板结构及船舶结构。船舶用的桁材腹板1′由于其需要减重和穿设各种舾装件(如管子或电缆等设备),因此需要开设各种孔来满足要求。如图1和图2所示,现有的桁材腹板1′上通常分别开设贯穿孔11′和舾装孔12′,一般贯穿孔11′较小,贯穿孔11′的一边与穿...
  • 一种船体人孔抗台风工装装置的制作方法
    本发明涉及一种人孔安全防护,特别涉及一种船体人孔抗台风工装装置。目前船体分段的舾装和合拢大部分是露天施工,在沿海地区经常会发生台风暴雨的天气状况,在雨天分段在施工时,由于雨水通过人孔流入舱内,导致装配焊接工作延误,还增加大量清水工作,夜晚时,人员因照明不足或雨天湿滑在人孔处跌落,为...
  • 一种舷侧分段胎架的制造方法与流程
    本发明涉及船舶建造领域,尤其涉及一种舷侧分段胎架的制造方法。舷侧分段一般由外板、肋骨、舷侧纵桁等构架组成,根据舷侧分段的线型不同,其装配方式也不同。平行中体区域的舷侧分段线型时平直的,可直接在平台上进行装配。艏艉部位曲型较大的需要在胎架上装配。舷侧胎架基面切取方法常为正切、斜切和双斜切。正...
  • 一种船舶液货舱加热盘管支架定位组合工装的制作方法
    本发明涉及船舶制造,具体涉及一种船舶液货舱加热盘管支架定位组合工装。化学品船是一种用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船,其液货舱内分布有较多数量分散布置的加热盘管,以避免货物局部过热或过冷而产生危险反应。为此,对于加热盘管在液货舱内的设置有较为严格的要求。化学...
  • 一种用于沥青船货罐调整垫块安装检验的微型小车的制作方法
    本发明涉及沥青船货罐的安装检验,具体涉及一种用于沥青船货罐调整垫块安装检验的微型小车。大型型沥青船中的货罐支撑是货罐承重和减少热量传递导致结构变形的有效载体。货罐支撑内钢质调整垫块与货罐有效接触面是影响液货罐承重的重要部分(所有货罐垫块的接触必须大于70%以上,每一块接触的垫块面积...
  • 一种船舶尾轴压紧螺母装配工装的制作方法
    本发明涉及船舶制造,具体涉及一种船舶尾轴压紧螺母装配工装。船舶尾轴在安装螺旋桨后需要在尾轴上安装压紧螺母,对于大吨位江海直达船舶而言,尾轴直径在300mm以上,与之相匹配的压紧螺母重量在1-2吨,另外在船舶建造未下水前,船舶是倾斜着放置在船台上,船舶建造完毕后,船尾先下水,因此尾轴...
  • 一种艏侧向推进器安装车及该推进器的安装方法与流程
    本发明涉及船舶安装工装,具体涉及一种艏侧向推进器安装车及该推进器的安装方法。船舶制造过程中,艏侧推筒体与推进器分离,一般先将筒体安装后在总段上安装在进行侧推器的安装。但是侧推器具有连接轴和推动桨叶,连接轴和桨叶处于相互垂直的两个不同的方向,使得推进器成不规则形状,推进器的垂直高度超...
  • 一种侧推格栅制作模板的制作方法
    本发明涉及船舶领域,尤其涉及一种侧推格栅制作模板。侧推在船舶上的应用,大大改善了船舶的操作性能,由于侧推类似螺旋浆,很容易被海洋中的水草及废弃的网状物缠绕,因此在侧推筒体两侧都必须设置侧推格栅隔离。侧推格栅的轮廓需要与侧推筒体两侧的开孔轮廓相适配,而该开孔的轮廓通常形状不一且轮廓边缘弯曲,...
  • 一种锚链管锚台锚唇的安装方法与流程
    本发明涉及一种锚链管锚台锚唇的安装方法。锚链管锚台锚唇的作用就是能保证抛锚起锚的顺利性,目前对于锚链管锚台锚唇安装,通常的安装方法:锚链筒制作完成,根据1:1放样图制作锚链管与外板及甲板的开孔样板,使用样板开孔,穿插锚链管;锚台面板为基面安装锚台肘板及外侧板,制作成小组立,整体安装在锚链筒...
  • 一种引航艇舷逃生装置的制作方法
    本发明涉及一种船舶建造的,特别涉及一种引航艇舷逃生装置。引航员又称“引水员”、“领港”,是在一定航区指引船舶安全航行、靠离码头或通过船闸及其他限定水域的人,可是,船舶并非汽车,无论是体形、重量、行驶环境、操作方式都有很大的不同,船舶的引航员每天登上好几层楼高的软梯,如果是风平浪静的...
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