船舶设备制造技术
  • 本发明涉及一种水陆两栖工具,具体是一种可用于军队抢滩登陆、水域紧急营救等状况下的冲锋舟。现有的冲锋舟运输困难,使用不便,且仅能在水面上移动。发明内容针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种可用于军队抢滩登陆、水域紧急营救等状况下的冲锋舟,不使用时舟体卷成圆柱形状以便于运输,使用时舟体展开...
  • 本发明涉及一种河流探测、采样工具,特别涉及一种牵引式河流观测漂浮船。环境监测及其科研往往需要测定河面的流速、水温以及河水取样等。现有的方法是在河面上设置吊索,运用铅鱼进行定位观测,但这不能适应任意河面多样点的观测、取样。如果乘用小船,由于只能在船边附近进行观测、取样,而小船会影响周围河水的...
  • 本发明涉及水上工具领域,尤其涉及了一种水上行工具。随着生活水平及文化需求的提高,水上运输和水上运动越来越多人关注,然而,水上运动受限于可及性及安全性以及在水中的阻力要远远比陆地上大等特点,使得很多水中工具不能很好地做出掉头、转弯和后退等,而且具有拆卸和安装不便的问题,因此水中工具虽然很多,...
  • 本发明涉及一种机器人,具体是指一种自动检测水质的地表水治理机器人。目前的河水污染问题非常严重,地表水中含有的氮氧化合物对水体生物的生存环境产生严重影响,人们清理河道里的污染物参数指标的检测主要采用固定的检测设备进行,通过定时采集然后上传至监控中心,这种方式需要安装的检测设备和耗资较多,多台...
  • 本发明涉及登船设备,具体而言,涉及一种可翻转的邮轮登船桥廊道及具有双层升降廊道的登船桥。登船桥是港口邮轮码头接驳邮轮供旅客上下船所用移动式登船设备。港口旅客登船桥作为连接邮轮与港口旅客候船楼的纽带,是港口设施的重要组成部分。对于水位变化较大的码头,要求登船桥具有较大的接船高度,为了...
  • 本发明涉及船舶,更具体地说,涉及一种用于船用跳板的轴架结构。由于海洋工程船受外形尺寸等客观原因,一般海洋工程船舶都会配备一到两个铝质跳板作为人员在靠岸时登乘和离船时使用,因此铝质跳板在船舶上是一项使用比较频繁的设备。不过,铝制跳板在码头使用时,会出现不断的随着船舶的摇动而和船体外板...
  • 本发明涉及航海浮标领域,特别涉及一种浮力可调的通用航海浮标。航海浮标是浮在海面上的一种航标,用来指示位置用的,用来标示航道范围、指示浅滩,有的浮标还可以测量风速、是否有海啸,帮助船舶规避风险,引导船舶正确的航行;现有的航海浮标在使用时存在一定的弊端,首先,不能对自身的浮力进行调节,具有一定...
  • 本发明涉及深海浮式平台或深水网箱的锚固装置领域,具体是一种底部设旋转板的平板锚。近年来,吸力贯入式平板锚(Suctionembeddedplateanchor)一种新型基础形式在墨西哥湾和非洲海域得到了较为广泛的应用,其主要优点是造价低、定位准确和施工简单。平板锚平面形状为矩形,安装...
  • 本发明涉及一种船用绳缆领域,具体为一种船用组合绳缆。所谓船用绳缆就是用于货船或者大型船只打捞或者科学团队用来进行的某项试验。常用的船用绳缆在长时间使用后,容易发生老化或者出现腐蚀现象,这样容易导致安全问题的发生。常用绳缆长度较长一般达上千米,整理时也是个麻烦的问题,携带不便。另外,船用绳缆...
  • 本发明涉及船用辅助工具,具体地讲是一种船用防鼠装置;适用于船停放在船坞和码头时使用。技术背景:目前,随着海上运输业的发展,沿海领域增设很多码头和船坞,运输的船只越来越多,但是船停靠码头和船坞时,老鼠会沿着缆绳爬到船上,由于船体较大,结构复杂,在船上灭鼠较为困难,给老鼠提供了隐藏的场所,因而...
  • 本发明涉及一种自动磁力系泊装置,属于船舶设备。对于码头停靠的船舶,目前大多数仍采用传统的缆绳系泊方式,通过若干人员和驾驶员配合用缆绳将船舶固定到码头指定位置。这种方式需要的人员多,配合和操作繁琐,费时费力;并且停靠的位置和控制不太准确,可能导致船体与码头发生摩擦或碰撞,尽管码头设置...
  • 本发明涉及船舶设备,具体为一种便于拆卸的铝合金油箱。一艘船舶必须安装有各种各样的设备。通过这些设备的应用来完成船舶的航行、靠离泊、装卸货物等生产作业,并保证船舶和人员的安全。船舶的主要设备有动力设备、操纵设备、装卸设备和安全设备等。铝合金油箱,即用铝合金板材制作而成的油箱。目前市场...
  • 本发明属于一种船用装置,特别涉及一种水下伺服装置的可开闭式导流罩。近年来,船用水下探测设备的应用逐渐增多,探测精度越来越高,设备精密程度、水下跟踪精度都有很大提升,但洋流、鱼类撞击以及船只快速航行等因素都会对探测设备造成较大冲击,水下探测时,现有导流罩固定安装在船底,由于不能收回,影响了船...
  • 本发明涉及船体装配领域,特别是涉及一种流道体的装配方法。在一些喷水推进装置船的尾部,通常是设计成流道的形式,这种流道和主船体过渡对接。由于流道以及流道和主船体过渡对接的型线复杂,不论是在放样、加工还是装配上都是个施工难点。导致在目前的流道装配过程中返工率高,而且装配精度、装配效率低下。发明...
  • 本发明涉及船舶制造,具体涉及到一种轴系吊装及螺旋桨安装工艺。在轴系或螺旋桨事故中,比如螺旋桨桨叶断裂、螺旋桨轴折断、轴承发热、密封装置泄露等,除了轴系结构不合理、材料选择不当等设计缺陷外,更多是施工工艺不合理、安装质量不过关的原因。因此轴系与螺旋桨的安装工艺对船舶建造周期有很大的影...
  • 本发明涉及船舶建造领域,特别是涉及一种收放式减摇鳍外板的放样方法。减摇鳍是目前效果最好的减摇装置,它装于船中两舷舭部,主要起到减少船体横摇的效果,提高船舶的安全性。它分为非收放式和收放式减摇鳍两大类,其中收放式减摇鳍具有更高的减摇效果,因而在各种工程船型中广泛使用。但是减摇鳍的结构比较复杂...
  • 本发明属于深水无人航行器设计生产制造。涉及一种耐压舱,更具体地说,是涉及一种用于深水无人航行器的分段式圆柱形耐压舱。随着陆地资源的匮乏和技术的不断进步,各国纷纷把深海探索作为重要的研究方向。在对深海的探索中,深水无人航行器担当着不可或缺的重要角色。对于深水无人航行器的研制,一个重要...
  • 本发明涉及流体领域,尤其涉及一种流体减阻装置。目前航行的低速运输船舶和高速船等传统船舶航行时船体因与水接触产生摩擦阻力,所以造成较大能耗。降低船舶与水之间的摩擦阻力,这方面的研究始终为人们所重视。发明内容本发明提供一种流体减阻装置,以有效减少船舶与水之间的摩擦力。本发明的技术方案为:一个流...
  • 安装滑动风帽的船用通风头的制作方法
    本发明涉及通风头领域,特别是涉及一种安装滑动风帽的船用通风头。在船舱室内,由于机械、热交换器、仪器及系统的工作而散发出热量、气体及蒸汽。例如,在机锅舱内,当机械与锅炉工作时所发出的热量,若不予及时排出,则会造成室内温度升高到50-70℃甚至更高,又如当电瓶充电引起氢气散发,不仅会...
  • 一种双层螺旋风管连接结构及连接方法与流程
    本发明涉及船舶通风系统,更具体地说,涉及一种双层螺旋风管连接结构及连接方法。对于采用双层保温螺旋风管安装的船舶通风系统,由于船体震动较大,双层保温螺旋风管安装后的连接处极易产生漏风,影响机舱或舱室通风。并且漏风现象处理完后,仍然会因船体震动造成再次漏风的现象,不利于船舶通风系统的建...
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