专利名称：螺旋桨推进式直升机的制作方法
技术领域：
本发明提出一种螺旋桨推进式直升机。
在航空领域中，现有直升机的螺旋桨都在机体的顶部，螺旋桨桨叶是横着旋转的，所产生的阻力大，转数慢，因此造成直升机飞行速度慢，飞不高等缺点。
本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提出一种将螺旋桨安装在机身底部的推进式直升机。
本发明的目的是这样实现的，本发明的要点是，在机身下半部装有一个与机身下半部外形相同，转动配合的螺旋桨桨叶托架，螺旋桨桨叶随螺旋桨桨叶托架外形，从上往下盘旋固定在螺旋桨桨叶托架上，本发明的特点是，螺旋桨在机身下面，螺旋桨旋转时产生的向下气流，全部作用于空气，不存在力丢失的问题；螺旋桨桨叶是螺旋式旋转，因此所受到的空气阻力小，速度自然就快。本发明主要由机身1、螺旋桨桨叶托架2、螺旋桨桨叶3、电机4和主轴5、大齿轮6、小齿轮7、固定板9、起落架10组成，其中螺旋桨桨叶托架2在机身1下半部并连接在主轴5上，与机身1下半部转动配合，螺母8将螺旋桨桨叶托架2固定在主轴5上，固定板9固定在机身1内部，起落架10固定在机身1上，电机4固定在固定板9上，两个小齿轮7分别安装在两个电机4轴上，并和大齿轮6咬合带动大齿轮，大齿轮6带动主轴5旋转，主轴5带动螺旋桨桨叶托架2旋转，四个螺旋桨桨叶3盘旋固定在螺旋桨桨叶托架2上，起落架10为三根液压可收放式支腿。
本发明具有的优点是1、具有现有直升机的所有功能；2、结构紧凑，占地面积小，内部空间大；3、比现有直升机速度快，飞的高。
图1为本发明原理结构的主剖视图。
图2为本发明仰视图。
权利要求
1.一种螺旋桨推进式直升机，主要包括机身[1]、螺旋桨桨叶托架[2]、螺旋桨桨叶[3]，其特征在于还包括电机[4]、主轴[5]、大齿轮[6]、小齿轮[7]、固定板[9]、起落架[10]，其中螺旋桨桨叶托架[2]在机身[1]下半部并连接在主轴[5]上，与机身[1]下半部转动配合，螺母[8]将螺旋桨桨叶托架[2]固定在主轴[5]上，固定板[9]固定在机身[1]内部，起落架[10]固定在机身[1]上，电机[4]固定在固定板[9]上，两个小齿轮[7]分别安装在两个电机[4]轴上，并和大齿轮[6]咬合带动大齿轮，大齿轮[6]带动主轴[5]旋转，主轴[5]带动螺旋桨桨叶托架[2]旋转，四个螺旋桨桨叶[3]盘旋固定在螺旋桨桨叶托架[2]上。
2.根据权利要求1所述的直升机，其特征在于螺旋桨桨叶[3]为螺旋式旋转。
3.根据权利要求1所述的直升机，其特征在于螺旋桨桨叶托架[2]形状与机身[1]下半部外形相同。
4.根据权利要求1所述的直升机，其特征在于起落架[10]为液压可收放式支腿。
全文摘要
本发明提出一种螺旋桨推进式直升机,其中固定板固定在机身内部,电机固定在固定板上,小齿轮安装在电机轴上,并和大齿轮咬合带动大齿轮,大齿轮带动主轴旋转,主轴带动螺旋桨桨叶托架旋转,四个螺旋桨桨叶盘旋固定在螺旋桨桨叶托架上,螺旋桨桨叶为螺旋式旋转,起落架固定在机身上。本发明结构紧凑,占地面积小;内部空间大,比现有直升机速度快,飞的高,在我国航空领域上将有广泛应用前景。
文档编号B64C11/00GK1287082SQ0011775
公开日2001年3月14日 申请日期2000年6月1日 优先权日2000年6月1日
发明者扬成栋 申请人:扬成栋