专利名称：连锁检测信号器的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种适用于机场罐式加油车和管线加油车检测连锁部件工作状态的装置。
目前，国内外的罐式加油车或管线加油车的连锁检测装在刹车气路上，取力器工作、平台上升、平台软管加油接咀及软管卷盘加油接咀等动作都会引起刹车气路气压变化，气路的变化会引起压力继电器工作，以致使信号灯指示报警；此外，检测各部件的归位和离位，也是采用上述类似的方法，称之为连锁指示报警，因该系统只有一个压力继电器、一个信号灯，其结构简单，却存在以下不足因加油车工作时，环节比较多，有时全部投入工作，有时部分投入工作，而上述系统只要一个环节出了故障，信号灯即显示，但却无法查询究竟是哪一部分出了故障，尤其在故障应急，需按“超越”开关时的情况，人为解除了刹车气路控制，易出现加油接咀未卸下，软管未收回，平台未放下，但连锁刹车已解除，推动了连锁信号指示灯灭，驾驶员开车而造成拉坏飞机和设备的事故。
本实用新型的目的在于克服上述不足之处而提供一种可将连锁部件各环节的状态转换为开关量信号输出的连锁检测信号器。
本实用新型的技术方案是n个可输出开关量信号的检测器由低压电源供电。各检测器输入端分别与各对应需检部件相接，输出端与各信号输出电路相连，以组成连锁检测信号器。各检测器分别感知对应需检部件的状态，并将这些状态转换为0或1的开关量信号，通过这个信号的显示就可知对应设备的情况。
所说的检测器可以为压力检测器，通过快速接头连接在所需检测部位，感受气压变化信号，并将信号传入压力继电器，感知连锁部件的工作状态。
所说的检测器也可以为位置检测器，位置检测器可以为防爆微动开关，将防爆微动开关安装于各需检部件可以触碰到的位置，感知连锁部件各环节的位置状态。
所说的n个检测器，其中n大于1。
本实用新型将连锁部件各环节的工作状态(有气状态或无气状态)和各部件的位置状态(归位状态、离位状态；正常工作，还是故障应急“超越”状态)转化为信号，并分别输出，本实用新型输出可与连锁检测显示器配套使用，显示连锁部件的状态。本实用新型的检测器可安装于现场，检测方便，简单可靠，输出为开关量信号，抗干扰强，信号可靠，成本低廉，容易获得，适应温度环境范围宽。
图1为本实用新型的实施例1结构电路图；图2为本实用新型的实施例2的结构电路图。
下面将结合附图对本实用新型进一步详述图中，1为平台作动筒气路，2压力检测器，3为输出信号电路，4为平台软管气路①、5为平台软管气路②、6为卷盘软管气路①、7为卷盘软管气路②，8为取力器气路、9为底阀气路、10为低压电源、11为升降平台、12为平台接咀①、13为平台接咀②、14为卷盘接咀①、15为卷盘接咀②。
图1中，由气路、压力检测器2、输出信号电路3组成连锁压力检测信号器。其压力检测器为气压开关。集中装在一个盒体内的7个气压开关2，并联于12V低压电源上，并由低压电源供电。气压开关2的输出端经输出信号电路3输出，平台作动筒气路、平台软管气路①、平台软管气路②、卷盘软管气路①、卷盘软管气路②，取力器、底阀气路分别通过φ4引压管引入对应气压开关，感受气压后，由输出信号电路输出0或1开关量信号。
图2中，5个位置检测器2并联于12V低压电源10，由低压电源10供电。位置检测器2为防爆微动开关，防爆微动开关2经输出信号电路3输出。防爆微动开关分别装在升降平台、平台接咀①、平台接咀②、卷盘接咀①卷盘接咀②等需检接触物体可触碰到的位置，当接触物体移动时，触碰到微动开关，输出信号电路3即可输出1或0的开关量信号，以反应各接触物体的位置。
权利要求1.一种连锁检测信号器，其特征在于n个检测器(2)并联于低压电源(4)，由低压电源供电；各检测器(3)与其对应的需检部件相连接，各检测器的输出端分别与其输出信号电路(3)相连。
2.根据权利要求1所述的信号器，其特征在于所说的n个检测器，其中n大于1。
3.根据权利要求1所述的信号器，其特征在于检测器(2)可以为压力检测器，其装接于各需检气控部件的气路(1)上。
4.根据权利要求3所述的信号器，其特征是在于所说的压力检测器为气压开关。
5.根据权利要求1所述的信号器，其特征在于检测器(2)可以为位置检测器，其装接在需检部件可以触碰到的位置。
6.根据权利要求5所述的信号器，其特征在于所说的位置检测器为防爆微动开关。
专利摘要一种连锁检测信号器,其特征在于并接的n个检测器由低压电源供电,各检测器与其对应的需检部件相连接,各检测器的输出端分别与其信号输出电路相连。本实用新型将检测的连锁部件各环节的工作状态(有气状态或无气状态)、各部件的位置状态(归位状态或离位状态)转化成信号,并分别输出。本实用新型的检测器可安装于现场,检测方便,简单可靠,抗干扰强,信号可靠,容易获得,适应温度环境范围宽。
文档编号B64F1/00GK2440752SQ0023018
公开日2001年8月1日 申请日期2000年6月14日 优先权日2000年6月14日
发明者强峰, 肖再华 申请人:中国航空工业第六0九研究所