专利名称：一种升力推进器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种舰艇和航空器的推进器。
背景技术：
目前舰艇和航空器的推进力由螺旋浆或喷气发动机产生，螺旋浆和喷气发动机都只能产生推力而不能产生升力。舰艇靠浮力与重力保持平衡，这将产生很大的阻力。水翼艇和飞机由水翼和机翼产生升力与重力平衡，但在产生升力的同时也产生阻力阻碍前进。
发明内容
本实用新型的目的在于提出一种能产生升力的推进器，不用水翼或机翼产生升力，减少航行阻力。
本实用新型的目的是这样实现的升力推进器整体呈长方形，纵向有两根纵梁分置左边和右边，前轴和后轴平行固定在左右纵梁上并与纵梁垂直，构成整体骨架，在左右纵梁上分别固定一个相同形状的环形导轨，每个纵梁与环形导轨之间通过两根刚体将它们固连，在纵梁内侧的前后轴上分别安装了两对链轮，每对链轮与其一侧的对应环形导轨平行，每对链轮之间套装了一根链条，在两根链条与两个导轨之间间隔平行安装了至少两个以上的叶片，其间隔距离大于每个叶片的长度，上沿固定在叶片前轴上，叶片的下沿固定在叶片后轴上，两叶片轴相互平行，叶片前轴两端分别铰接在两根链条的相对应的位置上，叶片后轴两端分别固定在左右滚轮支架板上，滚轮可在导轨上滚动，叶面与叶面相互平行。发动机带动前轴或后轴按同一方向转动，就可航行。
本实用新型的积极效果是没有了水翼，快艇可以浅水航行；没有了机翼，航空器不需升空前的起跑，当叶片达转速达到设计的升空速度就可升空。减小了航行阻力，增大了推力和承载力。可以用于设计低速、低空飞行的航空器和轻型、大型航空器。没有机翼，不需要宽大的起降场地。
图1是本实用新型的一个实施例沿纵向对称轴剖视示意图，也是升力推进器的右半部正面图；图2是本实用新型主体结构示意图，也是图1的俯视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明如图1和图2所示，升力推进器整体呈长方形，纵向有两根纵梁3和3′分置左边和右边，前轴1和后轴2平行固定在左右纵梁上，并与纵梁垂直构成整体骨架，在左右纵梁上分别固定一个相同形状的环形导轨11和11′，每个纵梁与环形导轨之间通过两根刚体15将它们固连，在纵梁内侧的前后轴上分别安装了两对链轮4和5，每对链轮与其一侧的对应环形导轨平行，每对链轮之间套装了一根链条6，在图1所示的升力推进器的右半部正面图中可以看到链轮4和5之间安装的链条6的位置，升力推进器的左半部分的结构和右半部分完全对称。在两根链条与两个导轨之间间隔平行安装了至少两个以上的叶片8，其间隔距离大于每个叶片的长度，如图1和图2中只显示了三个叶片。叶片8的上沿固定在叶片前轴9上，叶片的下沿固定在叶片后轴10上，两叶片轴相互平行，叶片前轴9两端分别铰接在两根链条的相对应的位置上，该位置就是叶片前轴支撑板7，叶片后轴两端分别固定在左右滚轮支架板12上，滚轮支架板12上安装了一对滚轮，即内滚轮13和外滚轮14，内外滚轮13和14可分别在导轨11内、外表面上滚动。
上述结构产生升力推进力的原理是发动机带动叶片转动，叶片与静止的空气或水发生相对运动，转到导轨下半部分的叶片与相对运动方向有一仰角，所以将对空气或水产生作用力，空气或水也对叶片产生反作用力，反作用力分解为向上的升力和向前的推力。当部分叶片转到导轨上半部分时，叶片刚好与相对运动方向平行，不对空气或水产生作用力，也就没有对叶片的反作用力。当部分叶片转到导轨圆弧段时，由于导轨圆弧段叶片数量少，叶片主要是倾角改变，平均速度不大，对叶片作用力很小，所有叶片受力的合力就是推力和升力。当发动机带动前轴或后轴作逆时针转动时，快艇或航空器就向图左方向航行。
本实用新型所述的升力推进器与航空器舱体长宽可相等，也可比舱体大一些，舱体可布置在推进器以上，也可布置在上下叶片间。
权利要求1.一种升力的推进器，其特征在于，升力推进器整体呈长方形，纵向有两根纵梁分置左边和右边，前轴和后轴平行固定在左右纵梁上并与纵梁垂直，构成整体骨架，在左右纵梁上分别固定一个相同形状的环形导轨，每个纵梁与环形导轨之间通过两根刚体将它们固连，在纵梁内侧的前后轴上分别安装了两对链轮，每对链轮与其一侧的对应环形导轨平行，每对链轮之间套装了一根链条，在两根链条与两个导轨之间间隔平行安装了至少两个以上的叶片，其间隔距离大于每个叶片的长度，叶片的上沿固定在叶片前轴上，叶片的下沿固定在叶片后轴上，两叶片轴相互平行，叶片前轴两端分别铰接在两根链条的相对应的位置上，叶片后轴两端分别固定在左右滚轮支架板上，滚轮可在导轨上滚动，叶面与叶面相互平行。
专利摘要本实用新型提出了一种能产生升力的推进器，它的纵向有两根纵梁分置左右，前后轴平行固定在左右纵梁上并与纵梁垂直，在左右纵梁上分别固定一个相同形状的环形导轨，在纵梁内侧的前后轴上分别安装了两对链轮，每对链轮之间套装了一根链条，在两根链条与两个导轨之间间隔平行安装了至少两个以上的叶片。当发动机带动叶片转动时，叶片与相对运动方向有一仰角，对空气或水产生作用力，叶片就得到一个反作用力，该力分解为向上的升力和向前的推力，能使快艇或航空器就向前上方运动。
文档编号B64C27/22GK2670234SQ20032010991
公开日2005年1月12日 申请日期2003年11月29日 优先权日2003年11月29日
发明者吴拥军 申请人:吴拥军