专利名称：宽体无翼飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种生活用具，具体地说是一种宽体无翼飞机。
2、背景技术现有技术下的飞机都是以机翼提供上升力进行飞行的。这种设计的飞机普遍存在以下不足(1)翼展大占据空间，不便于停靠和地面其它设施的靠拢(2)机翼为飞机薄弱处，对材料及设计要求高(3)机翼除提供上升力外无其它用途或部分无其它用途。
发明内容本实用新型的目的是针对以上不足之处提供一种设计合理、结构简单、安全可靠、加工方便的宽体无翼飞机。
宽体无翼飞机，包括宽体机身、方向舵、水平舵，其特征在于宽体机身为四方形高度展宽上隆起的流线体，两侧无上升机翼，驾驶仓设置在流线体上隆起的前部，方向舵垂直设置在流线体的尾部，水平舵水平设置在方向舵的两侧。
机身高度层宽，形成飞机主体，上隆起流线形提供飞机上升动力，后沿延续形成水平舵，后部两侧装方向舵。
本实用新型的宽体无翼飞机和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、安全可靠、加工方便等特点，此外它还具有以下优点(1)无翼飞机使飞机整体占用面积空间更小。
(2)机身整体具有上升能力，更节能。
(3)飞机整体更紧凑，表面积更小结构力臂小，因此更坚固、更省制造材料、更安全。
(4)内部空间更集中，便于合理安排有效空间及装运大型物品。
(5)如外壳以平面几何图形设计，便于作隐形处理。
因而，本实用新型的宽体无翼飞机具有很好的推广价值。
附图1为宽体无翼飞机的侧面示意图；附图2为宽体无翼飞机的正面示意图；附图3为宽体无翼飞机的平面几何图；附图4、5为宽体无翼飞机的俯视图。
附图标记机身1、水平舵2、方向舵3、尾翼4、驾驶仓5、机翼6。
5、实施方式参照说明书附图对本实用新型的宽体无翼飞机作以下详细地说明。
本实用新型的宽体无翼飞机，包括宽体机身1、方向舵3、水平舵2，其特征在于宽体机身1为四方形高度展宽上隆起的流线体，两侧无上升机翼，驾驶仓设置在流线体上隆起的前部，方向舵垂直设置在流线体的尾部，水平舵水平设置在方向舵3的两侧。如果想增加飞机的机动性和灵活性还可以在机身1的两侧加装机翼6和尾翼4。用于军事或其他躲避雷达特殊环境，整个飞机外壳以平面几何图形设计制造。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1.宽体无翼飞机，包括宽体机身、方向舵、水平舵，其特征在于宽体机身为四方形高度展宽上隆起的流线体，两侧无上升机翼，驾驶仓设置在流线体上隆起的前部，方向舵垂直设置在流线体的尾部，水平舵水平设置在方向舵的两侧。
2.根据权利要求1所述的宽体无翼飞机，其特征在于宽体机身两侧设置宽而短的常规机翼，形成超短翼飞机。
专利摘要本实用新型提供一种宽体无翼飞机，其结构是由宽体机身、方向舵、水平舵组成，宽体机身为高度展宽上隆起的流线型，机身后部两侧的方向舵及机身后沿延续形成的水平舵，飞机区引所需上升的力由上隆起流线型机身自身提供。本实用新型的宽体无翼飞机和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、安全可靠、加工方便等特点，因而，具有很好的使用价值。
文档编号B64C39/10GK2934070SQ200620086090
公开日2007年8月15日 申请日期2006年6月26日 优先权日2006年6月26日
发明者董兰田, 董天罡, 白建国 申请人:董兰田