专利名称：油气动式飞机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种飞行器，具体地说是一种油气动式飞机。(二) 背景技术现有技术的飞机存在噪音大、能源消耗严重、空气污染严重和续航里程短 等缺陷。(三) 发明内容本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供一种设计合理、结 构简单、节能降耗和续航里程长的油气动式飞机。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是油气动式飞机，包括机体、侧翼和尾翼，机体的两侧设置有侧翼，机体 的尾部设置有尾翼，侧翼的下方设置有气动引擎，位于机体内的发动机与压 縮机相接，压縮机乂与气囊相接，气囊则与气动引擎相接。本实用新型的油气动式飞机与现有技术相比，所产生的有益效果是，设计 合理、结构简单、节能降耗、噪音低和续航里程长。(四)
附图1为本实用新型的立体结构示意图； 附图2为本实用新型的原理结构示意图。图中，1、机体，2、侧翼，3、尾翼，4、气动引擎，5、发动机，6、压 縮机，7、气囊。
具体实施方式
以下结合附图l、 2对本实用新型的油气动式飞机作以下详细地说明。 如附图l、 2所示，本实用新型的油气动式飞机，其结构包括机体l、侧翼2和尾翼3，机体1的两侧设置有侧翼2，机体1的尾部设置有尾翼3，侧翼2的下方设置有气动引擎4，位于机体1内的发动机5与压縮机6相接，压縮机6又与气囊7相接，气囊7则与气动引擎4相接。本实用新型的油气动式飞机其加工制作简单方便，按说明书附图所示加工制作即可。除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
权利要求1、油气动式飞机，包括机体(1)、侧翼(2)和尾翼(3)，机体(1)的两侧设置有侧翼(2)，机体(1)的尾部设置有尾翼(3)，侧翼(2)的下方设置有气动引擎(4)，其特征在于，位于机体(1)内的发动机(5)与压缩机(6)相接，压缩机(6)又与气囊(7)相接，气囊(7)则与气动引擎(4)相接。
专利摘要本实用新型提供一种油气动式飞机，属于飞行器领域，其结构包括机体、侧翼和尾翼，机体的两侧设置有侧翼，机体的尾部设置有尾翼，侧翼的下方设置有气动引擎，位于机体内的发动机与压缩机相接，压缩机又与气囊相接，气囊则与气动引擎相接。本实用新型的油气动式飞机与现有技术相比，具有设计合理、结构简单、节能降耗、噪音低和续航里程长等特点。
文档编号B64D27/02GK201165331SQ20082001867
公开日2008年12月17日 申请日期2008年3月14日 优先权日2008年3月14日
发明者侯圣春 申请人:侯圣春