飞碟的制作方法

文档序号:4139594阅读:524来源:国知局
专利名称:飞碟的制作方法
技术领域
本发明涉及一种高空飞行器。
背景技术
UFO,unidentified flying object中文意思是不明飞行物,俗称飞碟。20世纪以 前较完整的目击报告有300件以上。据目击者报告,不明飞行物外形多呈圆盘状(碟状)、 球状和雪茄状。20世纪40年代末起,不明飞行物目击事件急剧增多,引起了科学界的争论。 持否定态度的科学家认为很多目击报告不可信,不明飞行物并不存在,只不过是人们的幻 觉或是目击者对自然现象的一种曲解。肯定者认为不明飞行物是一种真实现象,正在被越 来越多的事实所证实。到80年代为止,全世界共有目击报告约10万件。关于UFO的专著 约350余种,各种期刊近百种。世界各国有一批专家参加此项工作。中国也建立了以科技 工作者为主的民间学术研究团体——中国UFO研究会。中国关于UFO的科普刊物《飞碟探 索》于1981年创刊。虽然到目前为止,人类仍然无法揭开飞碟的神秘面纱,其具体的结构更 是无从得知,但单凭借人们的想象,世界各国的专利库中仍然能够查到众多的关于飞碟飞 方面的专利文献,因此,本申请人也设计出一种飞碟结构,希望能为人类的航天飞行事业贡 献力量。

发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种结构简单的飞碟。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种飞碟,包括飞碟主体,所述飞碟主体的中心设置有轴向的通孔,所述通孔内安 装有扇叶组件,扇叶组件连接杆有带动其旋转的动力装置,所述飞碟主体的底部设置有推 动器。所述通孔的两端安装有支架,所述支架内侧安装有轴套,所述轴套的末端及安装 扇叶组件的轴心两端均设置有半球形内凹,所述轴套与轴心内凹形成的空间内安装有滚珠。所述推动器通过调节装置安装在飞碟主体上。所述飞碟主体的表面设置有太阳能电池板。本发明的有益效果是本发明飞碟主体的中心设置有轴向的通孔,通孔内安装有 扇叶组件,飞碟主体的底部设置有推动器,飞行平稳、可靠。风扇的安装结构是在通孔的两 端安装有支架,支架内侧安装有轴套,轴套的末端及安装扇叶组件的轴心两端均设置有半 球形内凹,轴套与轴心内凹形成的空间内安装有滚珠,滚珠在轴向和径向上均能支撑、定位 扇叶组件的轴心,推动器通过调节装置安装在飞碟主体上,改变推动器的方向,可以实现变 向等。本发明在动力上采用扇叶组件和推动器的双动力,动力能源可来自燃烧氢气等气体, 也可以采用核能源等。


下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的俯视图;图2是本发明的仰视图;图3是本发明的轴剖图。
具体实施例方式参照图1、图2、图3,一种飞碟,包括飞碟主体1,飞碟主体1内设置有工作空间7。 于所述飞碟主体1的中心设置有轴向的通孔3,所述通孔3内安装有扇叶组件4,扇叶组件 连接杆有带动其旋转的动力装置。具体来说,所述通孔3的两端安装有支架5,所述支架5 内侧安装有轴套9,所述轴套9的末端及安装扇叶组件4的轴心10两端均设置有半球形内 凹,所述轴套与轴心10内凹形成的空间内安装有滚珠8,滚珠在轴向和径向上均能支撑、定 位扇叶组件的轴心。所述飞碟主体1的底部设置有推动器6,所述推动器6通过调节装置安装在飞碟主 体1上,改变推动器的方向,可以实现变向等。所述飞碟主体1的表面设置有太阳能电池板2,太能能电池板2产生的电能可以作 为电能补偿,清洁、节能。本发明在动力上采用扇叶组件和推动器的双动力,动力能源可来自燃烧氢气等气 体,也可以采用核能源等。
权利要求
一种飞碟,包括飞碟主体(1),其特征在于所述飞碟主体(1)的中心设置有轴向的通孔(3),所述通孔(3)内安装有扇叶组件(4),扇叶组件(4)连接杆有带动其旋转的动力装置,所述飞碟主体(1)的底部设置有推动器(6)。
2.根据权利要求1所述的飞碟,其特征在于所述通孔(3)的两端安装有支架(5),所述 支架(5)内侧安装有轴套(9),所述轴套(9)的末端及安装扇叶组件(4)的轴心(10)两端 均设置有半球形内凹,所述轴套与轴心(10)内凹形成的空间内安装有滚珠(8)。
3.根据权利要求1所述的飞碟,其特征在于所述推动器(6)通过调节装置安装在飞碟 主体⑴上。
4.根据权利要求1所述的飞碟,其特征在于所述飞碟主体(1)的表面设置有太阳能电 池板⑵。
全文摘要
本发明公开了一种飞碟,包括飞碟主体,飞碟主体的中心设置有轴向的通孔,通孔内安装有扇叶组件,扇叶组件连接杆有带动其旋转的动力装置,飞碟主体的底部设置有推动器,飞行平稳、可靠。风扇的安装结构是在通孔的两端安装有支架,支架内侧安装有轴套,轴套的末端及安装扇叶组件的轴心两端均设置有半球形内凹,轴套与轴心内凹形成的空间内安装有滚珠,滚珠在轴向和径向上均能支撑、定位扇叶组件的轴心,推动器通过调节装置安装在飞碟主体上,改变推动器的方向,可以实现变向等。本发明在动力上采用扇叶组件和推动器的双动力,动力能源可来自燃烧氢气等气体,也可以采用核能源等。
文档编号B64C39/06GK101913428SQ20101023820
公开日2010年12月15日 申请日期2010年7月26日 优先权日2010年7月26日
发明者李进朋 申请人:李进朋
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