1.一种垂直起飞飞行器(10)，包括：
推进驱动器(31)，所述推进驱动器(31)用于产生在水平方向(1)上有效的驱动力；
提升驱动器(32)，所述提升驱动器(32)用于产生在垂直方向上有效的提升力；
马达(12)，所述马达(12)用于为所述推进驱动器(31)提供机械能；
第一发电机(11)，所述第一发电机(11)用于为所述提升驱动器(32)提供电能；
排气涡轮增压器(40)，所述排气涡轮增压器(40)用于所述马达(12)，所述排气涡轮增压器(40)带有由所述马达(12)的排气流(44)驱动的第一涡轮(41)，所述第一涡轮构造成为所述推进驱动器(31)提供机械能。
2.根据权利要求1所述的垂直起飞飞行器，其中，所述第一发电机(11)构造成通过利用由所述第一涡轮(41)提供的所述机械能为所述提升驱动器(32)提供所述电能。
3.根据前述权利要求中的任一项所述的垂直起飞飞行器，包括：
第二发电机(11)，所述第二发电机(11)构造成将由所述马达(12)提供的所述机械能的至少一部分转换成电能并且向所述提升驱动器(32)提供该电能。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的垂直起飞飞行器，包括：
齿轮机构(20)，所述齿轮机构(20)构造成将由所述马达(12)提供的所述机械能和/或由所述第一涡轮(41)提供的所述机械能传输至所述推进驱动器(31)。
5.根据前述权利要求中的任一项所述的垂直起飞飞行器，包括：
第二涡轮(41a)，所述第二涡轮(41a)用于向第三发电机(11)提供机械能，
其中，所述第三发电机(11)构造成向所述提升驱动器(32)提供电能。
6.根据权利要求5所述的垂直起飞飞行器，其中，由所述马达(12)的所述排气流(44)驱动所述第二涡轮(41a)。
7.根据权利要求6所述的垂直起飞飞行器，包括：
分配单元(45)，所述分配单元(45)用于将所述马达(12)的所述排气流(44)分配成要被供给到所述第一涡轮(41)的第一排气流份额(44a)和要被供给到所述第二涡轮(41a)的第二排气流份额(44b)。
8.根据权利要求7所述的垂直起飞飞行器，包括：
控制单元(13)，所述控制单元(13)配置成调节所述第一排气流份额(44a)和所述第二排气流份额(44b)以从而调节由所述第一涡轮(41)和所述第二涡轮(41a)提供的所述机械能。
9.根据权利要求8所述的垂直起飞飞行器，其中，所述控制单元(13)配置成根据飞行条件调节所提供的机械能的份额和所提供的电能的份额。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的垂直起飞飞行器，其中，所述排气涡轮增压器(40)包括由所述第一涡轮(41)驱动的压缩机(42)，所述压缩机构造成增加所述马达(12)中的工作压力。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的垂直起飞飞行器，其中，所述推进驱动器(31)包括推进器(35)，并且
其中，所述推进驱动器(31)构造成将所提供的机械能经由轴(17、18)传输至所述推进器(35)；以及
其中，所述轴(17、18)包括用于将所述机械能传输至所述推进器(35)的联接部(25)。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的垂直起飞飞行器，包括：
机翼结构(36)，所述机翼结构(36)构造成在所述飞行器(10)水平运动期间产生用于所述飞行器(10)的提升力。
13.根据权利要求12所述的垂直起飞飞行器，其中，所述机翼结构(36)包括两对机翼(34)，所述两对机翼(34)从所述飞行器(10)的机身(30)突出并且相继设置在所述水平方向(1)上。
14.根据权利要求13所述的垂直起飞飞行器，其中，所述提升驱动器(32)包括至少两个提升转子(33)，所述至少两个提升转子(33)中的每个提升转子均设置在所述机翼(34)的端部处。
15.根据前述权利要求中的任一项所述的垂直起飞飞行器，包括：
可再充电的储能器(21)，所述可再充电的储能器(21)用于向所述提升转子(33)供给电能；
其中，所述控制单元(13)配置成设定由所述第一发电机(11)提供的电能相对于由所述储能器(21)提供的电能的比例。