一种直升机用舱内设备安装支架的制作方法

本发明属于飞机结构设计领域，具体涉及一种舱内设备安装支架。

背景技术：

为执行不同任务，直升机的舱内设备日益增多，安装方式也随之增加，同时对安装支架也提出了更高的要求。然而，目前直升机上大多数的支架为平板式支架或吊挂式支架，已不能满足很好的满足如今的安装需求。制约着直升机的性能发挥。

技术实现要素：

本发明的目的是：提供一种拆卸安装简单，适用于单点插拔式安装的设备支架。

本发明的技术方案是：一种舱内设备安装支架，其接头1为整体机加件，其几何特征为上下两段不同直径圆管同轴对接而成，上段圆管有一垂直管壁的销孔及两处插耳，插耳中间管壁镂空，垫片2是一侧表面为内凹的圆弧面，另一侧表面为平面的矩形结构件；支座3为整体机加件，底面为直径不同的两个同心圆环组成，两圆环间均布4条等宽的连接板，外部圆环均布8处螺栓孔，在底面圆心处竖起一处圆管，在圆管与4条等宽的连接板间机加出4条加强筋用于固定圆管。

接头1上有销孔及两处插耳，为需要点安装的设备提供可靠有效的安装点。

垫片2一侧平面一侧弧面，使得螺栓在固定接头1时能够正常工作。

支座3圆管轴线与底面成86°夹角，以保证飞行时圆管轴线与海平面垂直。

本发明的技术效果是：本发明能够为需要点安装的设备提供可靠有效的安装点；支架与地板采用螺接的方法，便于安装拆卸，可实现直升机在执行不同任务时快速转变。

附图说明

图1为接头示意图。

图2为垫片示意图。

图3为支座示意图。

图4为舱内设备安装支架装配示意图。

图5为舱内设备安装支架安装位置示意图。

其中，1为接头，2为垫片，3为支座。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明做详细说明：

请同时参阅图1、图2、图3、图4、图5。一种直升机用舱内设备安装支架，其包括接头1、垫片2、支座3。接头1为整体机加件，其几何特征为上下两段不同直径圆管同轴对接而成，上段圆管有一垂直管壁的销孔及两处叉耳，叉耳中间管壁镂空，销孔中插入销可以有效的控制设备在圆管轴向的位移，叉耳中孔中安装螺钉，通过螺钉的旋紧与放开，可以控制圆管内径的大小，方便设备的安装与固定；垫片2是一侧表面为内凹的圆弧面，另一侧表面为平面的矩形结构件，平面侧与螺栓头或螺母接触，圆弧面与圆管外壁接触，使得螺栓在固定接头1时能够正常工作；支座3为整体机加件，底面为直径不同的两个同心圆环组成，两圆环间均布4条等宽的连接板，外部圆环均布8处螺栓孔，在底面圆心处竖起一处圆管，圆管轴线与底面成86°夹角，以保证飞行时圆管轴线与海平面垂直，并在圆管与4条等宽的连接板间机加出4条加强筋用于固定圆管。

各零件的装配形式为，接头1下段圆管设置在支座3圆管内部，使用两根螺栓贯穿接头1和支座3两零件圆管管壁，用以连接两零件，两根螺栓轴线为空间垂直关系，螺栓头或螺母与垫片2的平面一侧接触，垫片2的圆弧面一侧与支座3的圆管外壁面接触，接头1、垫片2和支座3装配完成后，通过支座3上的8处螺栓孔与地板连接，便于安装拆卸，可实现直升机在执行不同任务时快速转变。