一种植保机一体化控制盒的制作方法

本实用新型涉及一种植保机一体化控制盒。

背景技术：

目前市场植保机飞行控制器大多数采用的是将飞行控制器直接贴在机架中心，外围供电，附属控制模块均贴在机架中心四边，安装复杂，外设连接杂乱。但是现有植保机市场的需求很大，前述的植保机飞行控制器安装方式给组装造成不便，导致产率低，无法满足市场的需求。

植保机在工作过程中难免会遇到灰尘、药液。当植保机飞行控制器直接贴在中心板上时，飞行控制器由于裸露在机架中，很大程度上会受到灰尘及药液的粘附，长期使用导致飞行控制器被腐蚀。因而直接粘贴的飞行控制器需要经常性的清理，但是在清理飞行控制器时，又必须把飞机全部拆开小心细心的清理，工作量大。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术的不足或缺陷，提供一种植保机一体化控制盒，其目的是通过该一体化控制盒解决现有技术中飞行控制器被灰尘和药液粘附的问题，同时又可简化安装方式，提高工作效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种植保机一体化控制盒包括：壳体，所述壳体由上壳体和下壳体密封结合而成，所述壳体上设有多个接插口端；分电板，所述分电板将电源分解输出，所述分电板设于所述壳体内，所述分电板上设有多个分电接插口；分线板，所述分线板上设有多个连接外接模块的分接口、与各所述外接模块对应的控制走线以及将所述控制走线引出的分线接插口，所述分线板设于所述壳体内且位于所述分线板上方，且所述分线板通过连接线与所述分电板电性连接；所述分电接插口、所述分线接插口分别固定于所述壳体的接插口端内。

较佳的是，所述壳体中间设有固定螺柱，所述分线板以及所述分电板固定于所述固定螺柱上。

较佳的是，所述接插口端与所述分电接插口、所述分线接插口为公差设计的防水封闭结构。

较佳的是，所述分线接插口按照各所述外接模块在所述控制盒外布设的位置接出。

较佳的是，所述外接模块包括：飞行控制器、飞行控制器供电DC-DC降压模块、水泵调节开关、DC-DC高压降压模块、液位回传模块、离心电机驱动电调以及飞行航灯。

较佳的是，所述飞行控制器通过一所述分接口连接固定于所述分线板的中间。

较佳的是，所述控制走线外设有一层蛇皮管。

较佳的是，所述分电板上集成有一主动力电源的输入和五个动力电调的电源线输出。

较佳的是，所述分电板的主动力电源的输入连接一外接电源；其中一所述动力电调的电源线输出连接所述分线板，通过所述飞行控制器供电DC-DC降压模块稳压后供给所述飞行控制器,并同时经一所述DC-DC高压稳压模块稳压后供给所述水泵调节开关；一所述动力电调的电源线输出连接一所述DC-DC高压降压模块给所述液位回传模块供电；其余三个所述动力电调的电源线输出分别对应连接一所述DC-DC高压降压模块后供给一所述离心电机驱动电调以及一所述飞行航灯。

较佳的是，所述分线板和所述分电板为RF-4、双面PCB板，且所述分线板和所述分电板内部线路遵照EMI，EMC设计。

较佳的是，所述分电板上大面积铺铜，且所述分电板的正面和反面均开窗，所述分电板上焊接好连接线后完全镀锡。

较佳的是，所述壳体为铝合金材质构成，所述上壳体和所述下壳体的通过螺丝固定结合，且在所述上壳体和所述下壳体的结合处采用防水处理。

较佳的是，所述分线板为圆形，所述分线板的四周均匀布设有多个固定孔，所述分线板通过所述固定孔固定于所述壳体内。

由于采用上述技术手段，本申请的植保机一体化控制盒安装方便，可大大提高工作效率；清洁方便，便于维护；可有效的保护飞行控制器，同时优化布线。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型的分线板和分电板的框架示意图。

图中标号：1.壳体 11.上壳体 12.下壳体 13.接插口端

2.分电板 21.分电接线口 22.主动力电源的输入

23.动力电调的电源线输出

3.分线板 31.分接口 32.分线接插口

41.飞行控制器 42.飞行控制器供电DC-DC降压模块

43.水泵调节开关 44.DC-DC高压降压模块 45.液位回传模块

46.离心电机驱动电调 47.飞行控制灯 48.DC-DC高压稳压模块

5.外接电源

具体实施方式

通过以下实施例并结合其附图的描述，可以进一步理解其实用新型的目的、具体结构特征和优点。

参见图1及图2所示，图1为本实用新型的一实施例的结构示意图；图2为本实用新型的分线板和分电板的框架示意图。

本实施例中的植保机一体化控制盒包括了壳体1、分电板2及分线板3，壳体1将分电板2及分线板3包覆在内。其中：

所述壳体1由铝合金材质的上壳体11和下壳体12密封结合而成。上壳体11和下壳体12的结合处采用防水处理，能够有效的达到防水防尘的作用。所述壳体1中间设有2根固定螺柱，所述分线板3以及分电板2穿设于所述固定螺柱上，从而确保分线板3和分电板2在壳体内不会随意移动导致损坏。在安装时，先将下壳体12固定到一个中心板上，再把分电板2固定在所述固定螺柱上，然后将分线板3固定在所述分电板2上方，盖上所述上壳体11用螺丝拧紧固定好，对上壳体11和下壳体12的结合处使用密封处理。所述壳体1的四周设有多个接插口端13，所述接插口端13用来连接分电板的分电接插口以及分线板的分线接插口。并且，接插口端13与分电接插口以及分线接插口之间的封闭采用公差设计，达到防水防尘的作用。

所述分线板3上设有多个连接外接模块的分接口31、与各所述外接模块对应的控制走线以及将所述控制走线引出的分线接插口32。外接模块通过分接口31固定到分线板3上。所述外接模块包括飞行控制器41、飞行控制器供电DC-DC降压模块42、水泵调节开关43、DC-DC高压降压模块44、液位回传模块45、离心电机驱动电调46以及飞行控制灯47等。其中，所述飞行控制器41通过一所述分接口31连接固定于所述分线板3的中间。所述分线接插口32分别固定于所述壳体1的接插口端13内，且所述分线接插口32按照各所述外接模块在所述控制盒外布设的位置接出。所述控制走线外设有一层蛇皮管，美观不杂乱。

本实施例中的所述分线板3为一八边形，所述分线板3的四周均匀布设有多个固定孔，所述分线板3通过所述固定孔固定于所述壳体1内，且位于所述分线板2上方，且所述分线板2通过连接线与所述分电板2电性连接。

分电板2用于将电源分解输出。所述分电板2上设有多个分电接插口21。分电接插口21固定于壳体的接插口端内。所述分电板2上集成有一主动力电源的输入22和五个动力电调的电源线输出23。当分电板2将电源分解输出给分线板3时，所述分电板2的主动力电源的输入22通过一个固定在壳体1上的分电接插口21连接一外接电源5，从壳体1外引入电源；分电板2通过一根分电总线12S将电源分送到分线板以及固定在分线板的一些外接模块上。其中所述分电板2的一动力电调的电源线输出23连接所述分线板3，通过所述飞行控制器供电DC-DC降压模块42稳压后供给所述飞行控制器41，并同时经一DC-DC高压稳压模块48稳压后供给水泵调节开关43；一动力电调的电源线输出23连接一DC-DC高压降压模块44，通过所述DC-DC高压降压模块44将电压降压后供给所述液位回传模块供电45；其余三个所述动力电调的电源线输出23分别对应连接一所述DC-DC高压降压模块44后供给一所述离心电机驱动电调46以及一所述飞行控制灯47。电源供应直接由壳体到达外接模块，解决了现有技术中植保机的分线杂乱问题，走线得到优化。

分电板2内置于所述壳体1内可以防尘防水。分电板2的布局采用大面积铺铜，可以提高分电板的最大耐流，而且，分电板2的正面和反面全部开窗，在分电板2上焊接好连接线后完全镀锡，以此达到更大的耐流值，完全不用担心分电板过流导致损坏。

分线板3和分电板2全部采用RF-4，双面PCB板，内部线路遵照EMI，EMC设计；设计过程中不断地优化走线，更改位置得到更优的布线，更完美的分布接插口。

分线板和分电板的设计可以达到如下几个优点：

1、植保机中心板只需要放一个小盒子，连接线按照固定方式连接，不需要多余杂线；

2、安装方便，只需固定螺丝就可安装好控制盒(植保机整机控制系统)；

3、中心板空间增大，可以更好的利用；

4、飞行控制器走线简单明了后期维护方便。

应理解，这些实施方式仅用于说明本申请而不用于限制本申请的范围。此外应理解，在阅读了本申请讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本申请作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。