一种飞行器的机翼结构的制作方法

本实用新型属于军用飞行器领域，尤其涉及一种军用飞行器的机翼结构。

背景技术：

现在，很多军用飞行器的用处越来越多，当同时对军用飞行器要求也很高才能达到军用的要求，但是市场上有很多的飞行器机翼是通过螺钉相互固定的，如果机翼出现问题需要维护时，拧螺丝很不方便，为了减少这样的事情发生，所以设计了本装置。

因此，有必要设计一种新的飞行器的机翼结构，以克服上述问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种提供简单容易拆卸的飞行器的机翼结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：一种飞行器的机翼结构，其包括：一机翼，所述机翼包括一中翼及与所述中翼连接的外翼；所述中翼前端向后凹设一第一定位孔，所述中翼一侧向内凹设一第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔垂直相交，使得所述第一定位孔与所述第二定位孔连通，所述第一定位孔中前端设有一第二定位把手，所述第一定位孔中设有一定位销套筒位于所述第二定位把手下方，所述第二定位把手位于所述第二定位孔上侧，所述定位销套筒位于所述第二定位孔下侧；一插销固定于所述外翼的一侧，所述插销插入所述第二定位孔中，使得所述外翼与所述中翼连接，所述插销设有一穿孔；一机翼定位销组件，所述机翼定位销组件用于插入所述第一定位孔中，所述机翼定位销组件包括一定位圆短杆及一定位圆长杆，所述定位圆长杆的长度大于定位圆短杆的长度，所述定位圆短杆固定于所述第二定位把手的定位槽中，用于防止所述机翼转动或者脱落，所述定位圆长杆先后穿过所述第二定位把手、所述穿孔，插入所述定位销套筒中，从而使得机翼定位销组件将所述外翼与所述中翼相互固定。

可选地，所述机翼定位销组件还包括一第一定位把手，所述第一定位把手凹设一第一凹槽，所述定位圆短杆上端卡持于所述第一凹槽中，所述第一定位把手还凹设一第二凹槽位于所述第一凹槽一侧，所述定位圆长杆上端卡持于所述第二凹槽中，所述第一定位把手位于所述第二定位把手上方且位于所述第一定位孔外。

可选地，包括一密封圈夹持于所述第一定位把手与所述第二定位把手之间。

可选地，所述机翼定位销组件还包括一弹簧套位于所述第一定位孔中，所述弹簧向上抵持于所述第二定位把手向下抵持于所述第二定位孔。

可选地，包括一圆销固定于所述外翼上且位于所述插销一侧，所述中翼设有一第三定位孔位于所述第二定位孔一侧，所述第三定位孔与所述第二定位孔平行。

可选地，所述第三定位孔的长度小于所述第二定位孔长度，所述圆销长度小于所述插销长度。

根据以上技术方案，本实用新型的一种飞行器至少具有以下优点：

所述中翼前端向后凹设一第一定位孔，所述中翼一侧相内凹设一第二定位孔，所述第一定位孔与所述第二定位孔垂直相交，使得所述第一定位孔与所述第二定位孔连通，所述第一定位孔中前端设有一第二定位把手，所述第一定位孔中设有一定位销套筒位于所述第二定位把手下方，所述第二定位把手位于所述第二定位孔上侧，所述定位销套筒位于所述第二定位孔下侧，一插销固定于所述外翼的一侧，所述插销插入所述第二定位孔中，使得所述外翼与所述中翼连接，所述定位圆长杆先后穿过所述第二定位把手、所述穿孔，插入所述定位销套筒中，从而使得机翼定位销组件将所述外翼与所述中翼相互固定，从而解决了飞行器的外翼与中翼通过螺丝固定，机翼不方便拆卸的问题。所述定位圆短杆固定于所述第二定位把手的定位槽中，用于防止所述机翼转动或者脱落。

附图说明

图1为本实用新型实施例的机翼定位销组件的剖视图；

图2为本实用新型实施例的飞行器的机翼结构的组装示意图；

图3为本实用新型实施例的飞行器的机翼结构的分解示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚、明白，以下结合附图和实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图3所示，一种飞行器的机翼结构，其包括：机翼，所述机翼包括一中翼1及与所述中翼1连接的外翼2；所述中翼1前端向后凹设一第一定位孔11，所述中翼1一侧向内凹设一第二定位孔12，所述第一定位孔11与所述第二定位孔12垂直相交，使得所述第一定位孔11与所述第二定位孔12连通，所述第一定位孔11中前端设有一第二定位把手6，所述第一定位孔11中设有一定位销套筒位于所述第二定位把手6下方，所述第二定位把手6位于所述第二定位孔12上侧，所述定位销套筒9位于所述第二定位孔12下侧；一插销21固定于所述外翼2的一侧，所述插销21插入所述第二定位孔12中，使得所述外翼2与所述中翼1连接，所述插销21设有一穿孔211。

如图1至图3所示，进一步包括机翼定位销组件，所述机翼定位销组件用于插入所述第一定位孔11中，所述机翼定位销组件包括一定位圆短杆3及一定位圆长杆4，所述定位圆长杆4的长度大于定位圆短杆3的长度，所述定位圆短杆3固定于所述第二定位把手6的定位槽中，用于防止所述机翼转动或者脱落，所述定位圆长杆4先后穿过所述第二定位把手6、所述穿孔211，插入所述定位销套筒9中，从而使得机翼定位销组件将所述外翼2与所述中翼1相互固定。所述机翼定位销组件还包括一第一定位把手5，所述第一定位把手5凹设一第一凹槽，所述定位圆短杆3上端卡持于所述第一凹槽中，所述第一定位把手5还凹设一第二凹槽位于所述第一凹槽一侧，所述定位圆长杆4上端卡持于所述第二凹槽中，所述第一定位把手5位于所述第二定位把手6上方且位于所述第一定位孔11外，所述第一定位把手5用于给使用者操作旋转所述所述定位圆长杆4插入或者拔出所述第一定位孔11中。

如图1至图3所示，进一步包括一密封圈7夹持于所述第一定位把手5与所述第二定位把手6之间，以实现密封防水。

如图1至图3所示，所述机翼定位销组件还包括一弹簧8位于所述第一定位孔11中，所述弹簧8向上抵持于所述第二定位把手6向下抵持于所述第二定位孔12。

如图1至图3所示，进一步包括一圆销22固定于所述外翼2上且位于所述插销21一侧，所述中翼1设有一第三定位孔13位于所述第二定位孔12一侧，所述第三定位孔13与所述第二定位孔12平行。所述第三定位孔13的长度小于所述第二定位孔12长度，所述圆销22长度小于所述插销21长度。

如图1至图3所示，所述外翼2与所述中翼1组装固定的过程中，首先，将所述外翼2从侧边插入所述中翼1，即是所述插销21插入所述第二定位孔12中，所述圆销22插入所述第三定位孔13中，最后将所述机翼定位销组件插入所述第一定位孔11，使得所述定位圆长杆4先后穿过所述第二定位把手6、所述穿孔211，最后插入所述定位销套筒9中，以将所述插销21固定在所述第二定位孔12中，从而使得所述外翼2与所述中翼1相互固定。

实用新型的的飞行器的机翼结构，所述外翼2设有插销21，所述中翼1对应所述插销21设有所述定位孔用于供所述插销21插入，所述中翼1设有所述第一定位孔11，所述第一定位孔11与所述第二定位孔12垂直相交，使得所述机翼定位销组件插入所述第一定位孔11，所述定位圆长杆4先后穿过所述第二定位把手6、所述穿孔211，最后插入所述定位销套筒9中，从而将所述插销21固定在所述第二定位孔12中与所述中翼1固定，从而使得所述外翼2与所述中翼1相互固定，从而解决了飞行器的机翼是通过螺丝相互固定，机翼不方便拆卸的问题。

以上参照附图说明了本实用新型的优选实施例，并非因此局限本实用新型的权利范围。本领域技术人员不脱离本实用新型的范围和实质，可以有多种变型方案实现本实用新型，比如作为一个实施例的特征可用于另一实施例而得到又一实施例。凡在运用本实用新型的技术构思之内所作的任何修改、等同替换和改进，均应在本实用新型的权利范围之内。