本发明涉及一种新型水陆空三栖直升机，属于直升机领域。
背景技术：
目前，适用于仿鱼尾推进器的船舶，以申请号为cn201620254217.x的一种可以在水面上航行的直升机为例，机构的设计以及控制普遍较为复杂。尚未见到有一个通过固定浮体作为直升机水面降落的新型直升机。
技术实现要素：
本发明的目的是为了提供一种新型水陆空三栖直升机，适用于水陆空降落，结构简单，是一种易于控制的新型直升机。
本发明的目的是这样实现的：在直升机主体的下方对称设置有两组支柱，每组支柱有两个，且每组的两个支柱的端部分别设置有浮体。
本发明还包括这样一些结构特征：
1.两组支柱所在的对应的两个平面关于直升机主体的纵截面对称。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构的设计以及控制方法简单，水面降落系统简单；在常规的直升机的基础上没有引入额外的结构来实现水面的降落，即统一陆地降落和水面降落结构为一体。本发明装置能够实现在水陆空三种空间的航行工作。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
本发明为一种新型水陆空三栖直升机，主要应用于直升机领域，包括直升机主体，支柱，浮体。本发明装置能够实现在水陆空三种空间的航行工作。安装在直升机主体下面的浮体不仅能够为该新型直升机在水面降落提供浮力，而且能够为该新型直升机在陆地降落提供支撑作用，另外，该新型直升机的连接浮体和直升机主体的支柱采用和浮体一样的材料制成，并设计成较大的体积，从而能够为该新型直升机在水面降落提供浮力。除此之外，该直升机主体部分也能够为该新型直升机在水面降落提供必要的浮力，从而满足在水面降落的需求。
结合图1，本发明的支柱3、支柱4、支柱5和支柱6安装在直升机主体7的下面，浮体1通过支柱3和支柱4安装在直升机主体7的下面，浮体2通过支柱5和支柱6安装在直升机主体7的下面。在水面降落时，浮体1、浮体2、支柱3、支柱4、支柱5、支柱6和直升机主体7能够为该新型直升机提供浮力，从而满足在水面降落的需求。在陆地降落时，浮体1和浮体2通过支柱3、支柱4、支柱5和支柱6能够支撑直升机主体7降落在陆地上。
所述支柱的外表面是流线型，浮体的外表面及两个端面也均是流线型，这样在运动的过程中可以减小阻力。每组支柱所在的平面与直升机主体的纵截面呈一定角度，且是锐角。