氦气飞行棒的制作方法

文档序号:13789622阅读:1238来源:国知局
氦气飞行棒的制作方法

本发明属于飘航技术领域,尤其涉及氦气飞行棒。



背景技术:

飘航,是一种可在低空中和房间中悬浮、移动、作业的日常生活用品、工具、玩具、设备、仪表、飞行机器人等一大类空中物品的总称,根据功能、特点、用途,飘航行业内包括有消除了声音的静飘、房间内的屋飘、超低空中的近地飘、夜晚工作的光飘、快速飞行的飞飘、可载人的人飘、智能化程序高的智飘、可进入水中又可飘在空中的水飘、深入到洞穴井底的洞飘、不怕火烧和高温的火飘、在狭小空间中的微飘等等。飘航行业开创了将人们日常生活中的人和物搬上空中的一种新技术路线,飘航行业与通航、民航、航天行业的区别有三点:第一目的不同,通航、民航、航天行业以“行进”为目的,“悬空”只是手段,飘航行业以“悬空”为目的,“移动”只是手段;第二应用的领域不同,通航、民航、航天行业替代和发展的只是水平和垂直的运输行业,所以应用范围极其狭窄;飘航技术几乎可以应用于所有行业,几乎可以替代和发展所有行业,涉足的领域极其广泛,当一件物品让其“悬浮”在空中时,会产生很多意想不到的奇妙效果;第三文化不同,通航、民航、航天技术完全是以西方文化指导下产生的技术,死板、机械、无人性,飘航技术是以中华根文化指导下产生的技术,以人为本,其具有安静、安全、日常生活化、人性化的特性。

将有氦气的容器与飞行器结合,可以减轻飞行器的载重负担,可以让空中的氦气容器能灵活操控,这是飘航行业在反重力技术还不成熟、价格太高的情况下,常用的一种技术,但是,氦气容器只有体积相对于飞行器大得多时,才会明显起到减轻飞行器的载重负担的作用,飞行器相对于氦气容器太小时,动力不足,无法灵活控制大型氦气容器,飞行器动力足时,才可让氦气容器可灵活操控。

当氦气容器相对于飞行器动力部分体积庞大时,飞行器的动力在升降的功能上没有问题,但在移动的功能上,很难使庞大的氦气容器倾斜、很难克服氦气容器垂直向上的升力,给移动带来难度。

因此,在飘航行业,为了空中悬飘物的飞飘速度大、机动性强,本发明设计了一种氦气飞行棒,就显得非常必要。



技术实现要素:

为了解决上述技术问题,本发明提供氦气飞行棒,以解决现有的带有氦气的悬飘器飞行速度慢、不够稳定、动力不足和灵活性差的问题。

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案。

氦气飞行棒,包括棒状气囊,方向头螺旋装置,反光套结构,动力提升装置,支腿,加气孔和排气孔,所述的方向头螺旋装置安装在棒状气囊的中上部;所述的反光套结构套接在棒状气囊的中下部;所述的动力提升装置固定在棒状气囊的下部;所述的加气孔和排气孔分别安装在棒状气囊的下部;所述的支腿固定在棒状气囊的下部;所述的动力提升装置包括固定壳,连接架,动力提升电机,动力提升螺旋桨,信号收发模块,控制器,电源开关和蓄电池,所述的连接架安装在固定壳的上部四周;所述的动力提升电机安装在连接架的四周;所述的动力提升螺旋桨安装在动力提升电机的外侧上部;所述的信号收发模块,控制器和蓄电池分别设置在固定壳的内部;所述的电源开关镶嵌在固定壳的前表面左上部。

优选的,所述的加气孔上还设置有单向阀。

优选的,所述的排气孔上还设置有电磁阀门。

优选的,所述的固定壳的内部还设置有定位芯片。

优选的,所述的连接架与固定壳连接处还设置有转轴。

优选的,所述的方向头螺旋装置包括固定板,平衡旋转电机,轴承和平衡螺旋桨,所述的平衡螺旋桨安装在平衡旋转电机的上部;所述的轴承安装在平衡旋转电机与平衡螺旋桨的连接处;所述的平衡旋转电机固定在固定板的中上部,固定板在飞控控制下可向任何方向偏斜。

优选的,所述的反光套结构包括固定套,反光贴,红色荧光贴和led灯圈,所述的反光贴,红色荧光贴和led灯圈依次从上到下套接在固定套上。

优选的,所述的反光贴采用tc反光布帖。

优选的,所述的动力提升电机设置有四个。

工作原理

本发明在工作过程中,首先将棒状气囊在加气孔中加入氦气,然后通过动力提升电机带动动力提升螺旋桨使该设备起飞,动力提升电机安装有四个,能够该设备提供足够的动力;方向头螺旋装置向哪个方向偏斜,本装置就向哪个方向飞行,配合平衡旋转电机的设置,以及该设备上轻下重的设计,使该设备飞行更加稳定。

本发明有益效果:本发明广泛应用于飘航技术领域,可以让带有氦气的悬飘器飞行速度增加、悬浮稳定、灵活机动,本发明还有以下有益效果:

1.本发明中,所述的单向阀和电磁阀门的设置,防止棒状气囊内的氦气泄露,提高保护效果。

2.本发明中,所述的定位芯片的设置,防止该设备丢失,提高防护效果。

3.本发明中,所述的转轴的设置,方便在不使用时将连接架折起,且占用空间小。

4.本发明中,所述的红色荧光贴的设置,使使用者在夜间更容易看到该设备,且不浪费电源。

5.本发明中,所述的动力提升电机的设置,给该设备提供足够的动力。

6.本发明中,所述的平衡旋转电机的设置,以及该设备上轻下重的设计,有利于使该设备飞行更加稳定。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的方向头螺旋装置的结构示意图。

图3是本发明的反光套结构的结构示意图。

图4是本发明的动力提升装置的结构示意图。

图5是本发明的一个大型号例示意图。

图中:

1、棒状气囊;2、方向头螺旋装置;21、固定板;22、平衡旋转电机;23、轴承;24、平衡螺旋桨;3、反光套结构;31、固定套;32、反光贴;33、红色荧光贴;34、led灯圈;4、动力提升装置;41、固定壳;411、定位芯片;42、连接架;421、转轴;43、动力提升电机;44、动力提升螺旋桨;45、信号收发模块;46、控制器;47、电源开关;48、蓄电池;5、支腿;6、加气孔;61、单向阀;7、排气孔;71、电磁阀门。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述:

实施例:

如附图1至附图4所示

本发明提供氦气飞行棒,包括棒状气囊1,方向头螺旋装置2,反光套结构3,动力提升装置4,支腿5,加气孔6和排气孔7,所述的方向头螺旋装置2安装在棒状气囊1的中上部;所述的反光套结构3套接在棒状气囊1的中下部;所述的动力提升装置4固定在棒状气囊1的下部;所述的加气孔6和排气孔7分别安装在棒状气囊1的下部;所述的支腿5固定在棒状气囊1的下部;所述的动力提升装置4包括固定壳41,连接架42,动力提升电机43,动力提升螺旋桨44,信号收发模块45,控制器46,电源开关47和蓄电池48,所述的连接架42安装在固定壳41的上部四周;所述的动力提升电机43安装在连接架42的四周;所述的动力提升螺旋桨44安装在动力提升电机43的外侧上部;所述的信号收发模块45,控制器46和蓄电池48分别设置在固定壳41的内部;所述的电源开关47镶嵌在固定壳41的前表面左上部。

上述实施例中,具体的,所述的加气孔6上还设置有单向阀61。

上述实施例中,具体的,所述的排气孔7上还设置有电磁阀门71。

上述实施例中,具体的,所述的固定壳41的内部还设置有定位芯片411。

上述实施例中,具体的,所述的连接架42与固定壳41连接处还设置有转轴421。

上述实施例中,具体的,所述的方向头螺旋装置2包括固定板21,平衡旋转电机22,轴承23和平衡螺旋桨24,所述的平衡螺旋桨24安装在平衡旋转电机22的上部;所述的轴承23安装在平衡旋转电机22与平衡螺旋桨24的连接处;所述的平衡旋转电机22固定在固定板21的中上部,固定板21在飞控控制下可向任何方向偏斜。

上述实施例中,具体的,所述的反光套结构3包括固定套31,反光贴32,红色荧光贴33和led灯圈34,所述的反光贴32,红色荧光贴33和led灯圈34依次从上到下套接在固定套31上。

上述实施例中,具体的,所述的反光贴32采用tc反光布帖。

上述实施例中,具体的,所述的动力提升电机43设置有四个。

工作原理

本发明在工作过程中,首先将棒状气囊1在加气孔6中加入氦气,然后通过动力提升电机43带动动力提升螺旋桨44使该设备起飞,动力提升电机43安装有四个,能够该设备提供足够的动力;方向头螺旋装置2向哪个方向偏斜,本装置就向哪个方向飞行,配合平衡旋转电机22的设置,以及该设备上轻下重的设计,使该设备飞行更加稳定。

利用本发明所述的技术方案,或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本发明的保护范围。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1