一种三头飞行器的制作方法

文档序号:14431563阅读:294来源:国知局

一种三头飞行器,属于飞行器领域,尤其涉及一种飞行器。



背景技术:

现代的航空领域,固定翼飞机是绕不开的主要飞行器,而传统的固定翼飞机往往由尾舵根据空气动力学原理进行控制,这使得飞机转弯半径过大,机动性不足,无法实现在短时间内快速转弯。



技术实现要素:

本发明方案是为了针对上述方案存在的不足,发明一种三头飞行器。

一种三头飞行器,包括前螺旋桨、前电机、后螺旋桨、后电机、机翼、控制器、电池和机体。

所述机体呈y型,开叉端为尾端,另一端为前端。所述前螺旋桨置于机体前端;所述前电机置于机体前端,与前螺旋桨相连。所述后电机共有两个,置于机体后端左右两侧,结构相同,转向相反;所述后螺旋桨共有两个,置于机体后端左右两端,与后电机相连,结构相反,功能相同。所述机翼置于机体开叉口内。所述控制器置于机体内,机翼、前电机与后电机均与控制器相连。所述电池置于机体内,为前电机、后电机和控制器供电。

所述三头飞行器的工作过程:动力由前螺旋桨和后螺旋桨共同提供,上下方向由机翼控制,转弯则由两个后螺旋桨控制,通过控制器控制左右两侧的后电机,如需转向,加大另一侧电机的电流,增大该侧的推力,从而实现快速转向。

本发明的一种三头飞行器,前后均能提供动力,动力强劲,飞行速度快,而且能实现快速转向,敏捷性强。

附图说明

图1是三头飞行器示意图。

图中,1-前螺旋桨,2-前电机,3-后螺旋桨,4-后电机,5-机翼,6-控制器,7-机体。

具体实施方式

现结合附图对本发明加以具体说明,一种三头飞行器,包括前螺旋桨1、前电机2、后螺旋桨3、后电机4、机翼5、控制器6、电池和机体7。

所述机体7呈y型,开叉端为尾端,另一端为前端,侧边设有翼片。所述前螺旋桨1置于机体7前端;所述前电机2置于机体7前端,与前螺旋桨1相连。所述后电机4共有两个,置于机体7后端左右两侧开叉末端,结构相同,转向相反;所述后螺旋桨3共有两个,置于机体7后端左右两端,与后电机4相连,结构相反,功能相同。所述机翼5置于机体7开叉口内。所述控制器6置于机体7内,机翼5、前电机2与后电机4均与控制器6相连。所述电池置于机体7内,为前电机2、后电机4和控制器6供电。

所述三头飞行器的工作过程:动力由前螺旋桨1和后螺旋桨3共同提供,上下方向由机翼5控制,转弯则由两个后螺旋桨3控制,通过控制器6控制左右两侧的后电机4,如需转向,加大另一侧后电机4的电流,增大该侧的推力,从而实现快速转向。



技术特征:

技术总结
一种三头飞行器,属于飞行器领域,包括前螺旋桨、前电机、后螺旋桨、后电机、机翼、控制器、电池和机体。所述机体呈Y型,开叉端为尾端,另一端为前端。所述前螺旋桨置于机体前端;所述前电机置于机体前端,与前螺旋桨相连。所述后电机共有两个,置于机体后端左右两侧,结构相同,转向相反;所述后螺旋桨共有两个,置于机体后端左右两端,与后电机相连,结构相反,功能相同。所述机翼置于机体开叉口内。所述控制器置于机体内,机翼、前电机与后电机均与控制器相连。所述电池置于机体内,为前电机、后电机和控制器供电。本发明的一种三头飞行器,前后均能提供动力,动力强劲,飞行速度快,而且能实现快速转向,敏捷性强。

技术研发人员:党先红
受保护的技术使用者:佛山红辉科技有限公司
技术研发日:2017.12.27
技术公布日:2018.05.15
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