小型通用飞机机翼装配支撑治具的制作方法

文档序号:12013896阅读:765来源:国知局
小型通用飞机机翼装配支撑治具的制作方法与工艺

本实用新型属于小型通用飞机制造技术领域,具体是一种小型通用飞机机翼装配支撑治具。



背景技术:

现有技术中,飞机批量生产制造多采用模块化制造、组装。比如:在一个生产现场,把机身结构骨架装配完成后,把机身蒙皮安装完成,则机身部分制造告一段落。在另一生产现场场地,把机翼的结构骨架装配完成,并安装蒙皮完成。再把机翼和机身在同一现场装配,把机翼/机身的结构骨架连接,再在连接出外装配蒙皮。

由于机翼和机身的结构骨架之间有较多的配合面和配合孔,在装配现场需要做大量调整配合工作。一般来说是固定机身的装配支撑架,调整机翼的装配支撑架的多个支撑点,直至配合妥当。由于飞机制造的周期要求比较长,上述调整时间几乎可以忽略,但是,在机身设计时候,出于装配以及应力等考虑,在装配节点的结构设计中还是留有较大设计冗余。



技术实现要素:

现有技术中惯常做法是,需要针对特定机型设计制作对应的装配支撑架,并且支撑架多需要针对某一件机翼产品进行多种调节,例如,支撑架的各个支撑点的位置确定,但支撑点的高度要留有相当大的可调余量,这些可调结构虽然便于生产现场的使用,但是对于标准化、模块化生产并无太多益处。同时,支撑架整体多数只能针对某一机型,也与标准化生产的要求有偏差。

本技术方案提出一种小型通用飞机机翼装配支撑治具,包括框架、机翼支撑杆、机翼定位杆、机翼压紧带和支撑结构调整控制机构;

所述机翼支撑杆有多根,各根机翼支撑杆相互平行,且竖直安装在框架内;各根机翼支撑杆顶端连接有吸盘,各个吸盘的表面所在部分弧面与待支撑机翼的下翼面弧度一致;每个机翼支撑杆的末端连接有电动推杆,电动推杆固定连接于框架上;

所述机翼定位杆有多个,它们水平安装在框架内,机翼定位杆的首端连接有胶垫;每个机翼定位杆的末端连接有电动推杆,电动推杆固定连接于框架上;

各个胶垫与各个吸盘围成机翼支撑空间;

所述机翼压紧带有多根,它们可拆卸地连接在框架上,且在机翼支撑空间上方;

所述支撑结构调整控制机构是以PLC为核心的控制器件;PLC连接控制各个电动推杆的电机。

本技术方案的使用方法是,把本支撑治具三维模型导入到三维软件(例如UG、Pro/E等)中把本框架的结构与相应机翼的三维模型配合,得到机翼支撑空间。同时,也可以与机身的三维模型进行配合,使机翼支撑空间的精确性更好。

再把机翼支撑空间对应的各个机翼支撑杆(考虑吸盘,构成阵列)、机翼定位杆(考虑胶垫)长度信息反馈给工控机,由工控机把相应数据信息编程为PLC执行程序,下载给PLC,由PLC最终执行,调整各个电机的运行参数,得到精确的机翼支撑空间。把机翼部件放到机翼支撑空间内,由吸盘以及胶垫定位,再由机翼压紧带紧固,使机翼位置固定。

当装配另一型号机翼时候,只需要按时上述过程,执行新的程序。

所述框架底部通过液压杆连接有轮子;在液压杆为增压状态下,框架通过轮子连接地面;在液压杆顶泄压态下,框架直接接触地面。该结构下,便于转运机翼,同时,作业状态为框架直接接触地面的状态,确保实际作业环境与计算机模拟环境尽可能一致。

所述吸盘通过万向轴连接在机翼支撑杆的顶端。该结构下,每个吸盘都可以吸牢机翼的蒙皮。虽然在上述结构下,吸盘可以吸引弧面的大多数(蒙皮的弧面被分成多个面,这些面中,多数面的较为平整,可以被吸盘吸引,但却是也有部分面的弧度较大,难于被普通吸盘吸引牢靠),但是对于外形较为特殊的机翼,还是有部分吸盘不能吸引牢靠。

所述吸盘是真空吸盘;各个真空吸盘的气孔通过气管连接一个吸气泵;吸气泵的工作控制输入端连接PLC的相应控制信号输入端。真空吸盘的工作状态可控,且吸引效果好,便于自动化控制。

附图说明

图1是本治具的结构示意图(一个截面);

图2是吸盘部分结构示意图;

图中:框架1、机翼支撑杆2、机翼定位杆3、电动推杆4、吸盘5、万向轴6、液压杆7、轮子8。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本技术方案进一步说明如下:

如图1、2,一种小型通用飞机机翼装配支撑治具,包括框架、机翼支撑杆、机翼定位杆、机翼压紧带和支撑结构调整控制机构。所述机翼支撑杆有多根,各根机翼支撑杆相互平行,且竖直安装在框架内;各根机翼支撑杆顶端连接有吸盘,各个吸盘的表面所在部分弧面与待支撑机翼的下翼面弧度一致;每个机翼支撑杆的末端连接有电动推杆,电动推杆固定连接于框架上;所述机翼定位杆有多个,它们水平安装在框架内,机翼定位杆的首端连接有胶垫;每个机翼定位杆的末端连接有电动推杆,电动推杆固定连接于框架上;各个胶垫与各个吸盘围成机翼支撑空间;所述机翼压紧带有多根,它们可拆卸地连接在框架上,且在机翼支撑空间上方;所述支撑结构调整控制机构是以PLC为核心的控制器件;PLC连接控制各个电动推杆的电机。

所述框架底部通过液压杆连接有轮子;在液压杆为增压状态下,框架通过轮子连接地面;在液压杆顶泄压态下,框架直接接触地面。

所述吸盘通过万向轴连接在机翼支撑杆的顶端。

所述吸盘是真空吸盘;各个真空吸盘的气孔通过气管连接一个吸气泵;吸气泵的工作控制输入端连接PLC的相应控制信号输入端。

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