一种快速拆装组件及快速拆装航空控制器的制作方法

本实用新型涉及航空技术领域，特别涉及一种快速拆装组件及快速拆装航空控制器。

背景技术：

航空控制器是一种能够满足直升机平台座舱内的夜视兼容需求，并且能够正确的实现对北斗信标机的电源控制以及应急状态控制的仪器。在安装时，通常需要将航空控制器安装在直升机底座上。现有技术中，在安装前，需要在直升机底座上先加工螺纹孔，然后利用安装工具将螺钉穿过弹垫、平垫和航空控制器的控制面板上的安装孔后，固定在直升机底座上。但当需要更换或升级航空控制器时，需要拆卸原来的航空控制器，还需要安装新的航空控制器，而上述安装步骤繁琐，操作者需要预先准备好弹垫、平垫等紧固件，然后按顺序安装，且在拆卸时也需要按顺序将每个紧固件进行拆卸，拆装费时，导致维护检修困难。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型提供一种快速拆装组件及快速拆装航空控制器，其实现了航空控制器与直升机底座之间的快速拆装，节省了拆装时间，维护检修方便。

本实用新型通过以下技术手段解决上述问题：

本实用新型的一种快速拆装组件，包括：螺旋锁钉和卡件，所述螺旋锁钉包括螺钉套、复位弹簧和卡勾螺钉，所述卡勾螺钉包括螺钉帽、螺柱和卡勾，所述螺柱的一端与所述螺钉帽连接，所述螺柱的另一端与所述卡勾连接，所述复位弹簧套设在所述螺柱上，所述卡勾与所述卡件匹配，所述复位弹簧和所述卡勾螺钉均设置在所述螺钉套内。

进一步，所述卡勾为半圆环勾，所述卡件为长条状钢丝。

进一步，所述螺钉帽中部设有一字凹槽。

进一步，所述螺钉套呈圆筒型，所述螺钉套的内径大于等于所述复位弹簧的外径，所述螺钉套与所述螺钉帽接触的位置处设有圆形通孔，所述圆形通孔与所述一字凹槽的位置相对应。

本实用新型的一种快速拆装航空控制器，包括导光板和上述实施例所述的快速拆装组件，所述导光板上设有用于压铆螺旋锁钉的圆孔，卡件水平设置在直升机底座的安装孔内，所述导光板设置在所述直升机底座上，且所述圆孔与所述安装孔相对。

进一步，所述圆孔的数量为四个，四个所述圆孔分别设置在所述导光板的四个角上，所述直升机底座的安装孔的数量也为四个，且每个所述圆孔位置分别与一个安装孔相对。

进一步，还包括北斗电源开关、北斗应急开关、框体、航空连接器和双电源模块，所述导光板设置在所述框体的一端，所述北斗电源开关和所述北斗应急开关均设置在所述导光板上，且所述导光板上的四个所述圆孔均位于所述框体外，所述航空连接器设置在所述框体的另一端，所述双电源模块设置在所述框体内，所述双电源模块通过所述航空连接器与所述北斗信标机连接，所述北斗应急开关和所述北斗电源开关均通过所述航空连接器与所述北斗信标机连接。

本实用新型的一种快速拆装组件及快速拆装航空控制器具有以下有益效果：

本实用新型提供了一种快速拆装组件及快速拆装航空控制器，其中，快速拆装组件包括螺旋锁钉和卡件，螺旋锁钉包括螺钉套和设置在螺钉套内的复位弹簧和卡勾螺钉，使用时，将卡件设置在待安装位置的孔内，按一个方向旋转螺旋锁钉，当螺旋锁钉上的卡勾勾住卡件时，复位弹簧复位，起到锁紧作用；当需要拆卸螺旋锁钉时，按相反方向旋转螺旋锁钉，使得螺旋锁钉上的卡勾脱离卡件，实现了快速拆装；具体在将航空控制器安装在直升机底座上时，将螺钉套压铆在导光板的圆孔位置处，卡勾螺钉设置在螺钉套内，复位弹簧套在螺柱上，然后用工具将螺钉套端部进行收缩，将设有卡勾的螺旋锁钉的一端卡住，然后对准直升机底座上的安装孔，采用工具沿一个方向按压并旋转螺钉帽，使得卡勾勾住与卡勾配合的卡件，此时，复位弹簧被压缩，起到锁紧作用，不需要现有技术中采用的弹垫、垫片等紧固件，实现了航空控制器与直升机底座之间的快速安装；当需要将航空控制器从直升机底座上拆卸下来时，采用工具沿相反方向旋转螺钉帽，使得卡勾与卡件脱离，实现了航空控制器与直升机底座之间的快速拆卸，节省了拆装时间，维护检修方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的一种快速拆装组件的结构示意图；

图2为本实用新型的一种航空控制器与直升机底座的装配示意图；

图3为本实用新型的一种航空控制器的结构示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型进行详细说明，如图1所示：本实施例的一种快速拆装组件包括：螺旋锁钉1和卡件2，所述螺旋锁钉1包括螺钉套11、复位弹簧12和卡勾螺钉13，所述卡勾螺钉13包括螺钉帽、螺柱和卡勾，所述螺柱的一端与所述螺钉帽连接，所述螺柱的另一端与所述卡勾连接，所述复位弹簧12套设在所述螺柱上，所述卡勾与所述卡件2匹配，所述复位弹簧12和所述卡勾螺钉13均设置在所述螺钉套11内。

本实施例中，所述卡勾为半圆环勾，所述卡件2为长条状钢丝。

需要说明的是，本实用新型对卡勾和卡件2的结构不做限定，还可以其他结构的卡勾和卡件2，例如，卡勾为多半圆环勾，卡件2为波浪形钢丝等。

本实施例中，所述螺钉帽中部设有一字凹槽。

需要说明的是，本实用新型的螺钉帽中部还可以设有十字凹槽等。

本实施例中，所述螺钉套11呈圆筒型，所述螺钉套11的内径大于等于所述复位弹簧的外径，所述螺钉套11与所述螺钉帽接触的位置处设有圆形通孔，所述圆形通孔与所述一字凹槽的位置相对应。

需要说明的是，螺钉套11上的圆形通孔直径与螺钉帽中部的一字凹槽的最大尺寸匹配，当螺钉帽中部的凹槽为十字凹槽时，螺钉套11上的通孔直径也与十字凹槽的最大尺寸相匹配。

本实用新型提供了一种快速拆装航空控制器，如图2所示，包括导光板21和上述实施例所述的快速拆装组件，所述导光板21上设有用于压铆螺旋锁钉1的圆孔，卡件2水平设置在直升机底座22的安装孔内，所述导光板21设置在所述直升机底座22上，且所述圆孔与所述安装孔相对。

本实施例中，所述圆孔的数量为四个，四个所述圆孔分别设置在所述导光板21的四个角上，所述直升机底座22安装孔的数量也为四个，且每个所述圆孔位置分别与一个安装孔相对。

作为上述技术方案的进一步改进，如图3所示，所述快速拆装航空控制器还包括北斗电源开关23、北斗应急开关24、框体25、航空连接器26和双电源模块27，所述导光板21设置在所述框体25的一端，所述北斗电源开关23和所述北斗应急开关24均设置在所述导光板21上，且所述导光板21上的四个所述圆孔均位于所述框体25外，所述航空连接器26设置在所述框体25的另一端，所述双电源模块27设置在所述框体25内，所述双电源模块27通过所述航空连接器26与所述北斗信标机连接，所述北斗应急开关24和所述北斗电源开关23均通过所述航空连接器26与所述北斗信标机连接。

其中，北斗电源开关23用于控制北斗信标机的供电，北斗应急开关24用于控制北斗信标机的应急状态，航空连接器26用于实现航空控制器与北斗信标机之间的数据信号传输。

本实用新型提供了一种快速拆装组件及快速拆装航空控制器，其中，快速拆装组件包括螺旋锁钉1和卡件2，螺旋锁钉1包括螺钉套和设置在螺钉套11内的复位弹簧12和卡勾螺钉13，使用时，将卡件2设置在待安装位置的孔内，按一个方向旋转螺旋锁钉1，当螺旋锁钉1上的卡勾勾住卡件2时，复位弹簧12复位，起到锁紧作用；当需要拆卸螺旋锁钉1时，按相反方向旋转螺旋锁钉1，使得螺旋锁钉1上的卡勾脱离卡件2，实现了快速拆装；具体在将航空控制器安装在直升机底座22上时，将螺钉套11压铆在导光板21的圆孔位置处，卡勾螺钉13设置在螺钉套11内，复位弹簧12套在螺柱上，然后用工具将螺钉套11端部进行收缩，将设有卡勾的螺旋锁钉1的一端卡住，然后对准直升机底座22上的安装孔，采用工具沿一个方向按压并旋转螺钉帽，使得卡勾勾住与卡勾配合的卡件2，此时，复位弹簧12被压缩，起到锁紧作用，不需要现有技术中采用的弹垫、垫片等紧固件，实现了航空控制器与直升机底座22之间的快速安装；当需要将航空控制器从直升机底座22上拆卸下来时，采用工具沿相反方向旋转螺钉帽，使得卡勾与卡件2脱离，实现了航空控制器与直升机底座22之间的快速拆卸，节省了拆装时间，维护检修方便。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。