机身快拆接头的制作方法

本实用新型涉及无人机设备技术领域，尤其涉及一种机身快拆接头。

背景技术：

近年来，随着无人机的兴起以及相关航模以及无人机领域技术的快速发展，无人机也在越来越多的场合中应用；在此过程中，也有越来越多的大众开始接触无人机，从此无人机从专业、科研领域走入了平民娱乐领域。

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。

在无人飞行器的具体结构中，设计发现无人机机身部分与底部的云台等结构装置之间的连接方式是困扰技术人员的关键技术；如果采用焊接等固定方式连接，将会影响其无人机后续的拆卸和维修处理；

因此，如何保证无人机机身部分与云台等结构装置之间快速拆装，是本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种机身快拆接头，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型还提供了一种机身快拆接头，包括上插接管、下套管、环形卡箍、连接销和扣板；

其中，所述上插接管包括自上而下依次设置的法兰部、圆柱形插接管，且位于所述圆柱形插接管外壁处还设置有外螺纹部；所述下套管包括自上而下依次设置的圆柱形套接管、法兰部，且位于所述圆柱形套接管内壁处还设置有内螺纹部；

所述上插接管的圆柱形插接管插入到所述下套管的圆柱形套接管内，且所述上插接管的外螺纹部与所述下套管的内螺纹部螺纹旋拧配合；

所述环形卡箍用于套接所述下套管的外壁上；所述连接销依次穿过所述环形卡箍的两个连接端，并与所述扣板的一端连接；所述扣板用于转动锁紧所述环形卡箍。

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管的法兰部上设置有多个安装孔；所述上插接管上的所述安装孔通过螺栓组件与无人机机身的底部连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述下套管的法兰部上设置有多个安装孔；所述下套管上的所述安装孔通过螺栓组件与云台顶部连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管的圆柱形插接管的表面设置有镂空结构。

优选的，作为一种可实施方案；所述下套管的圆柱形套接管的表面设置有镂空结构。

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管的圆柱形插接管的外壁形状与所述下套管的圆柱形套接管的内壁形状相适应。

优选的，作为一种可实施方案；所述扣板为表面呈圆弧形形状的扣板。

优选的，作为一种可实施方案；所述扣板的圆弧面轨迹与所述下套管的外壁圆弧面轨迹相适应。

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管的圆柱形插接管的表面涂覆有耐磨涂层。

优选的，作为一种可实施方案；所述下套管的圆柱形套接管的表面涂覆有耐磨涂层。

与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于：

本实用新型提供的一种机身快拆接头，上述机身快拆接头其由上插接管、下套管、环形卡箍、连接销和扣板等主要机构组件构成；其中，所述上插接管包括自上而下依次设置的法兰部、圆柱形插接管，且位于所述圆柱形插接管外壁处还设置有外螺纹部；所述下套管包括自上而下依次设置的圆柱形套接管、法兰部，且位于所述圆柱形套接管内壁处还设置有内螺纹部；

分析上述机身快拆接头的主要结构可知：所述上插接管的圆柱形插接管插入到所述下套管的圆柱形套接管内，且所述上插接管的外螺纹部与所述下套管的内螺纹部螺纹旋拧配合；同时，所述环形卡箍用于套接所述下套管的外壁上；所述连接销依次穿过所述环形卡箍的两个连接端，并与所述扣板的一端连接；所述扣板用于转动锁紧所述环形卡箍。上述机身快拆接头采用上插接管、下套管之间的螺纹配合方式进行连接，同时还采用螺栓组件配合扣板方式对两者进行进一步的锁紧；很显然，上述机身快拆接头采用的上述连接方式既实现了快速拆装，同时也保证了连接的紧固性。与此同时，上插接管的法兰部可连接无人机机身(即法兰部上设置了多个安装孔)。下套管的法兰部(即法兰部上设置了多个安装孔)可连接云台顶部，最终就实现了机身快拆接头与无人机机身以及云台等结构的快速拆装连接。

本实用新型提供的机身快拆接头的技术方案，其填补了现有技术的技术空白；很显然，本实用新型提供的机身快拆接头，拆装方便，可以节省大量的时间，操作更加方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的机身快拆接头一视角下的立体装配结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的机身快拆接头另一视角下的立体装配结构示意图；

图3为图1中本实用新型实施例提供的机身快拆接头的俯视装配结构示意图；

图4为图1中本实用新型实施例提供的机身快拆接头的主视装配结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的机身快拆接头的一视角下的爆炸分解结构示意图；

图6为本实用新型实施例提供的机身快拆接头的另一视角下的爆炸分解结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的机身快拆接头中的上插接管的零件结构示意图；

图8为本实用新型实施例提供的机身快拆接头中的下套管的零件结构示意图；

图9为本实用新型实施例提供的机身快拆接头中的环形卡箍、连接销、扣板的装配结构示意图；

图10为本实用新型实施例提供的机身快拆接头中的环形卡箍、连接销、扣板的装配结构示意图。

标号：

1-上插接管；11-法兰部；12-圆柱形插接管；13-外螺纹部；14-安装孔；

2-下套管；21-圆柱形套接管；22-法兰部；23-内螺纹部；24-安装孔；

3-环形卡箍；

4-连接销；

5-扣板；

6-镂空结构。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

参见图1、图2、图3、图4、图5以及图6，本实用新型还提供了一种机身快拆接头，包括上插接管1、下套管2、环形卡箍3、连接销4和扣板5；

其中，所述上插接管1包括自上而下依次设置的法兰部11、圆柱形插接管12，且位于所述圆柱形插接管12外壁处还设置有外螺纹部13；所述下套管2包括自上而下依次设置的圆柱形套接管21、法兰部22，且位于所述圆柱形套接管21内壁处还设置有内螺纹部23；

所述上插接管1的圆柱形插接管12插入到所述下套管2的圆柱形套接管21内，且所述上插接管1的外螺纹部13与所述下套管2的内螺纹部23螺纹旋拧配合；

所述环形卡箍3用于套接所述下套管2的外壁上；所述连接销4依次穿过所述环形卡箍3的两个连接端，并与所述扣板5的一端连接；所述扣板5用于转动锁紧所述环形卡箍3。

需要说明的是，图1-图6为本实用新型实施例提供的机身快拆接头的主要结构示意图；图7为上插接管的零件结构示意图；图8为下套管的零件结构示意图；图9-图10为环形卡箍、连接销、扣板的装配结构示意图。

分析上述机身快拆接头的主要结构可知：所述上插接管的圆柱形插接管插入到所述下套管的圆柱形套接管内，且所述上插接管的外螺纹部与所述下套管的内螺纹部螺纹旋拧配合；同时，所述环形卡箍用于套接所述下套管的外壁上；所述连接销依次穿过所述环形卡箍的两个连接端，并与所述扣板的一端连接；所述扣板用于转动锁紧所述环形卡箍。上述机身快拆接头采用上插接管、下套管之间的螺纹配合方式进行连接，同时还采用螺栓组件配合扣板方式对两者进行进一步的锁紧；很显然，上述机身快拆接头采用的上述连接方式既实现了快速拆装，同时也保证了连接的紧固性。与此同时，上插接管的法兰部可连接无人机机身(即法兰部上设置了多个安装孔)。下套管的法兰部(即法兰部上设置了多个安装孔)可连接云台顶部，最终就实现了机身快拆接头与无人机机身以及云台等结构的快速拆装连接。

本实用新型提供的机身快拆接头的技术方案，其填补了现有技术的技术空白；很显然，本实用新型提供的机身快拆接头，拆装方便，可以节省大量的时间，操作更加方便。

下面对本实用新型实施例提供的机身快拆接头的具体结构以及具体技术效果做一下详细的说明：

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管1的法兰部11上设置有多个安装孔14；所述上插接管1上的所述安装孔通过螺栓组件与无人机机身的底部连接。

需要说明的是，上插接管1的法兰部11是连接无人机机身的底部的主要结构装置；具体的连接关系如下：在上插接管1的法兰部11上加工多个安装孔14，然后通过上插接管1上的所述安装孔14以及螺栓组件与无人机机身的底部实现可拆卸连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述下套管2的法兰部22上设置有多个安装孔24；所述下套管2上的所述安装孔24通过螺栓组件与云台顶部连接。

需要说明的是，下套管2的法兰部22是连接云台顶部的主要结构装置；具体的连接关系如下：下套管2的法兰部22上加工多个安装孔24，然后通过下套管2的法兰部22以及螺栓组件与云台顶部实现可拆卸连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管1的圆柱形插接管的表面设置有镂空结构6。所述下套管2的圆柱形套接管的表面设置有镂空结构6。

需要说明的是，上插接管1的圆柱形插接管的表面以及下套管2的圆柱形套接管的表面上都加工了镂空结构6，该上述镂空结构6一方面减少了机身快拆接头自身不必要的自重，同时也可以保证无人机飞行时空气自由通过镂空结构，减少机身快拆接头对无人机飞行的阻力作用。

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管1的圆柱形插接管的外壁形状与所述下套管2的圆柱形套接管的内壁形状相适应。所述扣板5为表面呈圆弧形形状的扣板。

需要说明的是，由于需要将上插接管1的圆柱形插接管插入到下套管2的圆柱形套接管的内腔中，所以上插接管1的圆柱形插接管的外壁形状与下套管2的圆柱形套接管的内壁形状应当相互适应，这样可以保证两者具有更好的连接紧固性。在扣板5的转动作用下，可以将螺栓组件进一步的拉紧，从而使机身快拆接头连接更为紧固。

优选的，作为一种可实施方案；所述扣板5的圆弧面轨迹与所述下套管2的外壁圆弧面轨迹相适应。

需要说明的是，上述扣板5形状具有特定的设计。在扣板5的转动作用下，可以将螺栓组件进一步的拉紧，从而使机身快拆接头连接更为紧固。

优选的，作为一种可实施方案；所述上插接管1的圆柱形插接管12的表面涂覆有耐磨涂层。所述下套管2的圆柱形套接管21的表面涂覆有耐磨涂层。

需要说明的是，上插接管1的圆柱形插接管12的表面涂覆有耐磨涂层。下套管2的圆柱形套接管21的表面涂覆有耐磨涂层。通过上述耐磨涂层的设计，可以保证机身快拆接头在经过大量拆卸组装后还能保证其结构稳定性，避免其变形或是变薄，进而影响机身快拆接头的使用寿命。

本实用新型实施例提供的机身快拆接头具有如下方面的技术优势：

一、本实用新型实施例提供的机身快拆接头，上述机身快拆接头其由上插接管、下套管、环形卡箍、连接销和扣板等主要机构组件构成；其中，所述上插接管包括自上而下依次设置的法兰部、圆柱形插接管，且位于所述圆柱形插接管外壁处还设置有外螺纹部；所述下套管包括自上而下依次设置的圆柱形套接管、法兰部，且位于所述圆柱形套接管内壁处还设置有内螺纹部；很显然，上述机身快拆接头的具体结构装置之间的连接关系以及位置关系都有合理的布局设计；因此本实用新型实施例提供的机身快拆接头，其技术构造更合理，且功能更加完善。

二、本实用新型实施例提供的机身快拆接头，其采用了快拆式的接头结构，同时其具体结构以及固定方式、中空设计、机身上下端对应的结构细节都有独到的设计。

三、本实用新型实施例提供的机身快拆接头，其可以帮助无人机实现云台、电池仓等结构的快速拆装以及任意组装。

四、本实用新型实施例提供的机身快拆接头，其不仅便于拆卸，而且其结构连接强度更高，可以提高无人机的飞行的安全性以及设备安全性高；这样其可以在绝对安全可靠的情况下，保证无人机的结构稳定性，保证无人机的飞行质量和飞行效率。

基于以上诸多显著的技术优势，本实用新型提供的机身快拆接头必将带来良好的市场前景和经济效益。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。