一种无人机用壳体的制作方法

文档序号:15709317发布日期:2018-10-19 21:16阅读:155来源:国知局

本发明涉及无人机电机壳体技术领域,尤其是涉及一种无人机用壳体。



背景技术:

无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“uav”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些会对人类产生危险或人类不愿意参与的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。

但是,无人机也是通过电动机,来带动螺旋桨,电动机转动,其本身会产生热量,如果不及时停止飞行,进行散热,会对无人机电机内部造成危害,使其无法再进行飞行。并且,现有的无人机电机保护壳有重量太重的问题等。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本发明提出了本发明提供了一种无人机用壳体。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种无人机用壳体,该无人机用壳体主要由电机壳体构成,电机壳体中开设有电机置放腔。

所述电机壳体上部连接有壳体盖板,壳体盖板周侧设置有第一螺钉孔,电机壳体顶端周侧也设置有第二螺钉孔,第一螺钉孔与第二螺钉孔尺寸相适配,二者通过螺钉连接固定而使得壳体盖板与电机壳体固定连接。

所述电机壳体为空心结构,电机壳体上端左右两侧均设置有进水口,电机壳体下端左右两侧均设置有出水口;所述电机壳体的侧壁上设置有散热孔,电机壳体底部开有通孔,通孔处设置有用于收纳电线的线束筒。

所述壳体盖板上设置有用于提拉的把手,壳体盖板的侧面还设置有通风孔。

进一步地,所述散热孔为圆柱孔型结构。

进一步地,所述通风孔为矩形孔型结构。

进一步地,所述进水口和出水口在电机壳体中为管型结构,用于水的流通,从而带走电机壳体的热量。

进一步地,所述电机壳体外表面上绘制有流向标识,便于辨识水流方向以及区分进水口和出水口。

进一步地,所述无人机用壳体的材质为聚对苯二甲酸丁二醇酯。

进一步地,所述电机置放腔中还设置有固定电机的支撑片,支撑片为镂空结构。

与现有技术相比,本发明的有益效果在于:设计合理,壳体内部为空心结构,重量轻,水把无人机电机的热量带出去,使无人机热量散发的更加快速;而且壳体上设置有多个散热孔和通风孔,用来帮助无人机进行热量的散发,双管齐下,散热效率更佳。

该无人机用壳体结构简单,装拆方便。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明电机壳体的俯视结构示意图;

图3为本发明壳体盖板的结构示意图;

附图标记说明:1-电机壳体;11-线束筒;2-电机置放腔;3-进水口;41-第一螺钉孔;42-第二螺钉孔;5-壳体盖板;51-把手;52-通风孔;6-散热孔;7-出水口。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图1~图3所示,本发明提供了一种无人机用壳体,该无人机用壳体主要由电机壳体1构成,电机壳体1中开设有电机置放腔2。

所述电机壳体1上部连接有壳体盖板5,壳体盖板5周侧设置有第一螺钉孔41,电机壳体1顶端周侧也设置有第二螺钉孔42,第一螺钉孔41与第二螺钉孔42尺寸相适配,二者通过螺钉连接固定而使得壳体盖板2与电机壳体1固定连接。

所述电机壳体1为空心结构,电机壳体1上端左右两侧均设置有进水口3,电机壳体1下端左右两侧均设置有出水口7;所述电机壳体1的侧壁上设置有散热孔6,电机壳体1底部开有通孔,通孔处设置有用于收纳电线的线束筒11。

所述壳体盖板5上设置有用于提拉的把手51,壳体盖板5的侧面还设置有通风孔52。

所述散热孔6为圆柱孔型结构。

所述通风孔52为矩形孔型结构。

所述进水口3和出水口7在电机壳体1中为管型结构,用于水的流通,从而带走电机壳体1的热量。

所述电机壳体1外表面上绘制有流向标识,便于辨识水流方向以及区分进水口3和出水口7。

所述无人机用壳体的材质为聚对苯二甲酸丁二醇酯。

所述电机置放腔2中还设置有固定电机的支撑片,支撑片为镂空结构。

需要说明的是,所述无人机在工作时,电机通电运作时会发热,长时间使用会产出较多的热量,电机太热容易损坏电机内部结构和外层的电机壳体,由于电机壳体1四周设有若干散热孔6,壳体盖板5周侧设置有若干通风孔52,,可以帮助电机散去大量的热量,保证电机正常的工作,并延长使用寿命。

电机的电线收纳在线束筒11中,可以起到保护电线的作用,免受外部因素的损坏,还节约空间。

电机置放腔2中还设置有固定电机的支撑片,支撑片为镂空结构,减轻无人机的重量,更有利于无人机的飞行。

水从进水口3进入,并在电机壳体1的周侧空心结构中流转,带走电机壳体1的大部分热量,并且热水从出水口7排出。进一步地,从出水口7排出的热水,在机体外降温之后,仍可以循环使用,从进水口3进入来带走电机热量。

以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已,当然不能以此来限定本发明之权利范围,因此依本发明权利要求所作的等同变化,仍属本发明所涵盖的范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种无人机用壳体,其主要由电机壳体构成,电机壳体中开设有电机置放腔。电机壳体上部连接有壳体盖板,壳体盖板周侧设置有第一螺钉孔,电机壳体顶端周侧也设置有第二螺钉孔,第一螺钉孔与第二螺钉孔尺寸相适配,二者通过螺钉连接固定而使得壳体盖板与电机壳体固定连接;电机壳体为空心结构,电机壳体上端左右两侧均设置有进水口,电机壳体下端左右两侧均设置有出水口;电机壳体的侧壁上设置有散热孔,电机壳体底部开有通孔,通孔处设置有用于收纳电线的线束筒;壳体盖板上设置有用于提拉的把手,壳体盖板的侧面还设置有通风孔。本发明的有益效果是,设计合理,结构简单,重量轻,使无人机热量散发的更加快速,装拆方便。

技术研发人员:方秀梅;朱雨洵
受保护的技术使用者:四川大学锦城学院
技术研发日:2018.05.10
技术公布日:2018.10.19
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