一种用于拆换直升机尾梁接头的装置的制作方法

本发明属于飞机工艺装备设计领域，具体涉及一种用于拆换直升机尾梁接头的装置。

背景技术：

平尾和尾斜梁是直升机进行飞行和方向控制的重要部位，对接接头磨损直接影响到直升机的飞行效果，尤其在科研试飞等出勤任务较多的情况下，返厂上工装重新安装接头太耗时耗力，需要及时安全更换尾梁接头来保证直升机完成各种飞行要求。

在这种条件下，需要研究设计出外场辅助更换简易工装，根据直升机现有的尾部结构，考虑各种外部因素影响，在外场对受损接头完成更换操作，减少了直升机返厂返修的麻烦。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题：提出一种用于拆换直升机尾梁接头的装置，使场外能够及时进行更换重要接头的操作，并确保相互协调性。

一种用于拆换直升机尾梁接头的装置，该装置在基座板上具有若干套筒转接组件以及可拆卸的接头转接支座一和接头转接支座二；所述套筒转接组件的套筒中具有光杆，光杆端部具有与尾梁连接的定位撑脚；所述接头转接支座一、接头转接支座二具有与尾梁接头连接的叉耳。

所述接头转接支座一、接头转接支座二通过角板安装在基座板上。

所述套筒转接组件的光杆在靠近端部的区域具有螺纹，通过调节螺母定位。

在基座板下部具有支撑杆，支撑杆上套装有支撑块，与直升机尾梁的辅助接头连接起到支撑作用。

所述接头转接支座一、接头转接支座二通过插销与接头连接定位。

拆换接头时，所述接头转接支座一、接头转接支座二在拆卸前和安装后，保持与其他部分的相对位置固定。

考虑外场设备工具不足的情况，工装设计中给出了多种可能尺寸配合的定位件，包括插销、快换衬套、垫片等，可根据不同情况直接选取使用。

各处定位支点可根据现场接头定位情况进行工装相应位置的微调，满足工装全方位的调整和固定需要。

有益效果：工装体积小，重量轻，易外携和机上使用。

附图说明：

图1是本发明拆换装置的使用状态示意图；

图2是本发明拆换装置的结构示意图；

图3是直升机尾梁上的接头示意图。

具体实施方式

如图所示，一种用于拆换直升机尾梁接头的装置，在基座板1上具有一对角板4，其上分别活动连接有接头转接支座一2和接头转接支座二3，每个接头转接支座上具有与直升机尾梁接头连接的接头，该接头为叉耳形式，并通过插销9定位。

在基座板1上还分布安装有三组套筒转接组件6，套筒内的光杆在端部具有定位撑脚5，光杆与套筒为间隙配合，光杆端部具有外螺纹，通过调节螺母用以调整定位工装。

在基座板1下部具有支撑杆8，支撑杆8上套装有支撑块7，可与直升机尾梁的接头10连接，用来平衡夹具的重力作用影响。

用工装接头转接支座2和3与机身待换接头11、接头12固定，选配适当的垫片和插销，固定四个定位撑脚5在尾梁上的位置，定位撑脚固定处可使用与加强板来加强蒙皮的刚性。

拆换时，将拆换装置的接头转接支座一2和接头转接支座二3，分别与待换磨损接头11、12连接，利用尾梁上的底部接头10，安装支撑块7和支撑杆8，在拆换装置的下方提供装置的重力支撑，较小装置的重力影响孔的位置，采用适当的可换钻套和调整垫片确保两接头与工装的位置固定。

通过微调将定位撑脚5与套筒转接组件6连接的六角螺母使撑脚与尾梁腹板完全贴靠，工装整体条平，锁紧套筒转接组件6上的小螺钉，用连接件将撑脚5固定在尾梁的腹板上，如果尾梁腹板比较单薄，还需在尾梁腹板内侧使用加强板增强腹板刚性，确保连接可靠稳定。

将工装整体位置固定后，取下接头转接支座一2和接头转接支座二3，分解拆卸待换的磨损接头11、12，修补原安装孔，再将接头转接支座一2和接头转接支座二3与新的产品接头11、12连接，选择适当的可换衬套和调整垫片，使产品接头11、12和接头转接支座2、3的孔和间隙完全协调，安装时在接头转接支座一2和接头转接支座二3中插入插销9，然后将接头整体固定在工装上，再将新的产品接头11、产品接头12安装固定到尾梁上。

按平尾连接接头机上试插销，选适当紧度的插销固定夹具。将夹具与后梁固定支座的面用可剥垫片调平后开孔，再在尾梁上安装本装置。将新安装的平尾接头固定好，以之为基准定位后，分解另一端平尾连接接头。同样工序安装新制接头，将新接头固定在后梁上。

技术特征：

技术总结
本发明属于飞机工艺装备设计领域，具体涉及一种用于拆换直升机尾梁接头的装置。需要研究设计出外场辅助更换简易工装，根据直升机现有的尾部结构，考虑各种外部因素影响，在外场对受损接头完成更换操作，减少了直升机返厂返修的麻烦。本发明提出一种用于拆换直升机尾梁接头的装置，在基座板上具有若干套筒转接组件以及可拆卸的接头转接支座一和接头转接支座二；所述套筒转接组件的套筒中具有光杆，光杆端部具有与尾梁连接的定位撑脚；所述接头转接支座一、接头转接支座二具有与尾梁接头连接的叉耳。使场外能够及时进行更换重要接头的操作，并确保相互协调性。

技术研发人员：崔晶;黄冬蕾;黄海蛟;徐智迅;李志强;王晖;石亮华;陈先有
受保护的技术使用者：江西昌河航空工业有限公司
技术研发日：2018.06.13
技术公布日：2018.11.20