一种高速公路紧急救援直升机坪的制作方法

本发明涉及航空障碍灯领域，特别涉及一种高速公路紧急救援直升机坪。

背景技术：

国家在交通建设上的投资逐年加大，截止至2017年底，全国高速公路里程已达13.6万公里，位居世界第一，全国公路网密度达49.72公里/百平方公里，2018年今年中国将新增高速公路通车里程5000公里，预计到“十三五”末，国家高速公路主线将基本贯通，而每年国家长假的到来都会造成高速公路的大塞车，主要原因是高速公路上的节假日车辆增多，出现交通事故的概率大大增加，当出现交通事故不能够及时进行处理，造成高速公路上塞车严重，高速公路出现交通事故通常交警不能及时到达现场，甚至应急通道都挤满了汽车，交警和救护人员无法及时到达现场进行处置，导致塞车长达数十公里，严重时甚至汽车整天不能开动。

因此，发明一种高速公路紧急救援直升机坪来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高速公路紧急救援直升机坪，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路紧急救援直升机坪，包括高速公路，直升机坪，直升机坪控制柜，所述高速公路是目前国家投资建设的连接城市之间的高速公路，所述直升机坪建设在高速公路的旁边空地，所述直升机坪控制柜安装在直升机坪边缘。

优选的，所述高速公路与直升机坪之间道路连接，所述直升机坪每隔500米的高速公路的距离设置一个。

优选的，所述直升机坪控制柜内部安装报警按键、微控制器、gps系统、gprs系统，所述报警按键与微控制器之间通信连接，所述微控制器与gps系统之间通信连接，所述微控制器与gprs系统之间通信连接。

本发明的技术效果和优点：在高速公路旁边建设紧急救援直升机坪，当高速公路出现事故造成大塞车时，采用直升机直接定位事故发生地点附近的直升机坪，直接飞往目的地进行救援，大大提高了事故处理效率，及时救护受伤人员和疏散交通。

附图说明

图1为高速公路紧急救援直升机坪结构示意图；

图2为直升机坪控制柜内部电气原理框图；

图中：1高速公路，2直升机坪，3直升机坪控制柜。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1至图2所示的一种高速公路紧急救援直升机坪，包括高速公路1，直升机坪2，直升机坪控制柜3，高速公路1是目前国家投资建设的连接城市之间的高速公路，直升机坪2建设在高速公路1的旁边空地，直升机坪控制柜3安装在直升机坪2边缘。

本发明工作原理：图1-2是高速公路紧急救援直升机结构和电气原理框图，高速公路1上正常情况下是行车顺畅的，不会有严重堵塞现象，在节假日车流量猛增的情况下，难免有交通事故的发生，当交通事故发生时，事故发生地点往往会造成大塞车，这时交通事故的肇事者根据高速公路上的指示牌，到就近直升机坪2的直升机坪控制柜3上按下报警按键，处理器检测到报警按键按下，处理器发送指令给gps系统读取当前直升机坪的位置信息，处理器读取完成后发送指令给gprs系统，启动gprs信息传输系统，将当前直升机坪的gps位置信息和交通求救信息发送给就近的交通部门，交通部门收到信息之后，启动直升机前往救援，直升机根据gprs发送回的事故发生地的gps位置信息，开启导航前往交通事故发生地的直升机坪2，到达现场后立即对事故现场进行拍照和交通事故的处理，及时疏散交通，保证高速公路的畅通，同时有发生受伤的伤员及时用直升机运送到当地医院进行救治，由于高速公路1上每隔500米都设置有一个直升机坪2，因此高速公路1上任何位置发生交通事故，当地的交通部门都能快速赶到现场，并进行快速疏散交通，大大保证了高速公路1的畅通，同时及时挽救交通事故中受伤的人员。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种高速公路紧急救援直升机坪，包括高速公路，直升机坪，直升机坪控制柜，所述高速公路是目前国家投资建设的连接城市之间的高速公路，所述直升机坪建设在高速公路的旁边空地，所述直升机坪控制柜安装在直升机坪边缘，本发明在高速公路旁边建设紧急救援直升机坪，当高速公路出现事故造成大塞车时，采用直升机直接定位事故发生地点附近的直升机坪，直接飞往目的地进行救援，大大提高了事故处理效率，及时救护受伤人员和疏散交通。

技术研发人员：宋照飞
受保护的技术使用者：送飞实业集团有限公司
技术研发日：2018.10.28
技术公布日：2019.02.22