一种无人机机翼防撞条的制作方法

文档序号:16017123发布日期:2018-11-20 21:44阅读:319来源:国知局
一种无人机机翼防撞条的制作方法

本实用新型涉及无人机设备技术领域,尤其涉及一种无人机机翼防撞条。



背景技术:

无人机由机身、机翼、尾翼等组成,为了方便运输,将无人机分别拆分为机身、左机翼、右机翼、左平尾、右平尾等。

无人机飞行时是靠机翼提供升力,一旦机翼破损自然会影响无人机的安全以及续航时间,当无人机在没有防撞条的EPO材质在降落之后机翼很容易会被树枝或者石子划伤,而且机翼的损伤往往是很难修复的,机翼损伤会造成以后飞行的阻力变大,导致续航时间会有所下降,而且机翼修复过程耗时耗力,造成作业时间上耽误。

因此,本领域的技术人员一直致力于研发一种能有效的保护机翼,吸收冲击、提升无人机的安全及续航时间,结构设计科学合理,在受力时能充分避免机翼受伤,具有双层缓冲保护的功效,同时具有更大的使用角度,有效的保护无人机机翼免受撞击破坏的无人机机翼防撞条。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无人机机翼防撞条,该无人机机翼防撞条能有效的保护机翼,吸收冲击、提升无人机的安全及续航时间,结构设计科学合理,在受力时能充分避免机翼受伤,具有双层缓冲保护的功效,同时具有更大的使用角度,有效的保护无人机机翼免受撞击破坏。

为解决上述技术问题,本实用新型提供一种无人机机翼防撞条,包括装设于无人机机翼侧边线上的防撞条本体,所述防撞条本体呈V字型,所述防撞条本体包括防撞条上部与防撞条下部,所述防撞条本体内部靠近与无人机机翼配合的表面设置有缓冲层,所述防撞条本体内部的所述缓冲层的上部设置有冲击力吸收层,所述防撞条本体与无人机机翼配合的面上设置有防滑双面胶层。

优选地,所述缓冲层包括设置于防撞条本体内部靠近与无人机机翼配合表面的若干呈竖直排列的半圆型缓冲凸起。

优选地,所述冲击力吸收层包括设置于防撞条上部内部的第一可变形金属件及设置于防撞条下部内部的第二可变形金属件,所述第一可变形金属件及第二可变形金属件设置于所述缓冲层的上部,

优选地,所述防撞条本体由聚氨酯橡胶组成

优选地,所述防撞条下部的顶侧边线上设置有上曲面,所述防撞条下部的顶侧边线上设置有下曲面。

优选地,所述防撞条上部的前侧面设置有第一斜面,所述第一斜面与防撞条上部的上平顶面有锐角夹角,防撞条下部的前侧面设置有第二斜面,所述第二斜面与防撞条下部的下平顶面有直角夹角。

优选地,所述第一可变形金属件及第二可变形金属件呈平面板形,金属件埋于防撞条上部的本体内,金属件的长方向沿着所述防撞条本体的长度方向。

优选地,防滑双面胶层上设置有防滑纹。

采用上述结构之后,一种无人机机翼防撞条,包括装设于无人机机翼侧边线上的防撞条本体,防撞条本体呈V字型,防撞条本体包括防撞条上部与防撞条下部,防撞条本体内部靠近与无人机机翼配合的表面设置有缓冲层,防撞条本体内部的缓冲层的上部设置有冲击力吸收层,防撞条本体与无人机机翼配合的面上设置有防滑双面胶层,该无人机机翼防撞条能有效的保护机翼,吸收冲击、提升无人机的安全及续航时间,结构设计科学合理,在受力时能充分避免机翼受伤,具有双层缓冲保护的功效,同时具有更大的使用角度,有效的保护无人机机翼免受撞击破坏。

附图说明

图1为本实用新型一种无人机机翼防撞条的立体结构图;

图2为本实用新型一种无人机机翼防撞条的横截面的结构图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参阅图1及图2,图1为本实用新型一种无人机机翼防撞条的立体结构图;图2为本实用新型一种无人机机翼防撞条的横截面的结构图。

实施例1

在本实施例中,一种无人机机翼防撞条,包括装设于无人机机翼侧边线上的防撞条本体11,防撞条本体11呈V字型,防撞条本体11包括防撞条上部19与防撞条下部20,防撞条本体11内部靠近与无人机机翼配合的表面设置有缓冲层17,防撞条本体11内部的缓冲层17的上部设置有冲击力吸收层,防撞条本体11与无人机机翼配合的面上设置有防滑双面胶层17。

缓冲层17包括设置于防撞条本体内部靠近与无人机机翼配合表面的若干呈竖直排列的半圆型缓冲凸起。

冲击力吸收层包括设置于防撞条上部内部的第一可变形金属件14及设置于防撞条下部内部的第二可变形金属件13,第一可变形金属件14及第二可变形金属件13设置于缓冲层17的上部,

在本实施例中,所述防撞条本体由聚氨酯橡胶组成,所述防撞条本体也可以由其他高分子材料构成。

在本实施例中,所述防撞条下部的顶侧边线上设置有上曲面15,所述防撞条下部的顶侧边线上设置有下曲面16。

防撞条上部19的前侧面设置有第一斜面,第一斜面与防撞条上部19的上平顶面有锐角夹角,防撞条下部20的前侧面设置有第二斜面,所述第二斜面与防撞条下部20的下平顶面有直角夹角。

在本实施例中,所述第一可变形金属件及第二可变形金属件呈平面板形,金属件埋于防撞条上部的本体内,金属件的长方向沿着防撞条本体11的长度方向。

在本实施例中,防滑双面胶层17上设置有防滑纹。

采用上述结构之后,一种无人机机翼防撞条,包括装设于无人机机翼侧边线上的防撞条本体11,防撞条本体11呈V字型,防撞条本体11包括防撞条上部19与防撞条下部20,防撞条本体11内部靠近与无人机机翼配合的表面设置有缓冲层18,防撞条本体11内部的缓冲层18的上部设置有冲击力吸收层,防撞条本体11与无人机机翼配合的面上设置有防滑双面胶层17,该无人机机翼防撞条能有效的保护机翼,吸收冲击、提升无人机的安全及续航时间,结构设计科学合理,在受力时能充分避免机翼受伤,具有双层缓冲保护的功效,同时具有更大的使用角度,有效的保护无人机机翼免受撞击破坏。

应当理解的是,以上仅为本实用新型的优选实施例,不能因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1