一种飞机散热器拆装托举装置的制作方法

本实用新型涉及飞机地面保障设备领域，具体涉及一种飞机散热器拆装托举装置。

背景技术：

飞机散热器检修作业时，由于散热器位于机身腹部，传统的拆装方式采人工搬抬方法，需要多人合作将散热器托举到机腹下方，不但拆装人员工作吃力，而且容易造成散热器意外滑脱跌落地面受损、以及人员意外受伤的风险，且工作效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种飞机散热器拆装托举装置，轻松将散热器托举在机腹下方，便于散热器的拆装。

为实现以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种飞机散热器拆装托举装置，包括机架、丝杆组件和托枕，机架设有四根呈矩形布置且中空的垂直支撑杆，每根垂直支撑杆均安装一个丝杆组件，丝杆组件包括螺套和丝杆，螺套转动连接在垂直支撑杆顶端，丝杆螺接在螺套中、且底端伸入到垂直支撑杆中，托枕为两个，平行安装在丝杆顶端。

进一步地，为了防止散热器与托枕发生摩擦受损，所述托枕表面包裹有毛毡。

进一步地，为了方便散热器的转移及对准，所述机架前面设有拖杆，底面设有带脚刹的万向脚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的托举装置，集成运输和托举功能，在拆装飞机散热器时，能方便地将散热器托举至飞机腹部，方便拆装，提高工作效率、减少节约人力，满足飞机地面维护要求，并能避免散热器意外损坏、以及人员受伤风险。采用丝杆传动，构造简单，故障率低，便于操作。

附图说明

图1为本实用新型托举装置的整体结构示意图；

附图标记说明：1-机架；2-垂直支撑杆；3-螺套；4-丝杆；5-托枕；6-拖杆；7-万向脚轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

实施例：

如图1所示，一种飞机散热器拆装托举装置，包括机架1、设置在机架1上的丝杆组件和水平安装在丝杆组件顶端的托枕5。

机架1中间位置设置四根中空的垂直支撑杠2，布置在矩形的四角上，中部通过连接杆固定；机架1前端设有拖杆6，便于拖行；机架1前后四角下部设置带脚刹的万向脚轮7，可以方便机架1在飞机腹部移动转向，从而将散热器调整至最佳安装位置，踩下刹车防止机架1移动。

丝杆组件共4个，分别安装在4根垂直支撑杆2上，丝杆组件包括螺套3和丝杆4，螺套3转动连接在垂直支撑杆2顶端，通过常规的固定方式，以使螺套仅能沿垂直支撑杆2轴心旋转，丝杆4螺接在螺套3中、且底端伸入到垂直支撑杆2中，旋转螺套3带动丝杆4上下运动，为便于旋转螺套3，其外周焊接旋转手轮。

为防止丝杠4过度上升从垂直支撑杆2中脱出，在垂直支撑杆11上端低于端头位置的开设横向检查孔，检查孔是丝杠4上升的最高限度位置，用于检查垂直丝杠4底端的在位情况，当然也可以在丝杆4底端设置堵头，防止丝杆4底端从垂直支撑杆2中脱出。

托枕5前后两个，前托枕5横向水平安装在机架1前面的两根左右丝杠4的顶端，后托枕5水平横向安装在机架1后面的两根左右丝杠4的顶端。同时旋转前面一组或后面一组丝杠组件的螺套3，托枕5随同前面一组或后面一组左右丝杠4一同升降。托枕5表面包裹毛毡，防止飞机散热器与托枕5发生摩擦受损。

本实用新型使用时：调整前后托枕5至水平等高，将飞机散热器平放在托枕5上面，整个装置推送到飞机机腹下部，同时等速旋转四个丝杠组件的螺套3举升飞机散热器至安装面进行安装。在进行安装时，可以根据机身腹部安装位置倾角情况，分别微量旋转前后左右一组丝杠组件的螺套3，可以调整飞机散热器做微量滚转，以完全贴合到安装面上。

上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明，该实施例并非用以限制本实用新型的专利范围，凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。