一种舱门阵风锁的制作方法

本实用新型属于航空技术领域，涉及一种舱门阵风锁。

背景技术：

舱门阵风锁，保证舱门打开状态，阵风不会使舱门意外运动或关闭，用阵风锁将舱门锁定在固定的位置，阵风锁应能抵抗风载，锁定牢靠，功能自动碰锁，按下按钮又能顺利开锁，机构要简单，方便维护。

舱门阵风锁形式比较多，有挂钩式，传统的锁钩在门上，锁轴在门框上，机构较为复杂，这种阵风锁可以安装在舱门上，机构紧凑，构件较少，简单可靠，锁轮上有两个极限位置，一个打开位，一个关闭位，可以将舱门牢固固定在一个准确位置，承受风载。另外解锁有限位，使拨杆的运动行程在有限的范围。

技术实现要素：

本实用新型的目的是：提供一种在满足结构强度的前提下，机构简单，传力特性好，方便维护，重量轻的带锁定的舱门阵风锁。

本实用新型的技术方案是：

一种舱门阵风锁，所述阵风锁包括锁支架1、锁轮2、拨杆3、锁舌4、挡块5、拉簧支架6、拉簧A7、螺栓A8、拉簧B9、转轴10、螺栓B11、锁轴12；所述螺栓A8将锁轮2、锁舌4铰链在锁支架1上，转轴10将拨杆3与锁支架1铰接，拉簧B9一端连接拨杆3，另一端连接拉簧支架6，挡块5限制连接拨杆3运动，拉簧A7一端连接锁舌4，另一端连接锁轮2，螺栓A8将各种构建转动处用转轴10穿起来，连接处用螺栓A8连接，组成一个相对完整的阵风锁组件。

组装好的舱门阵风锁利用螺栓11安装在舱门上，随舱门运动与门框上的锁轴12碰撞锁住。

本实用新型具有的有益效果是：本实用新型提出一种机构紧凑、重量轻，锁闭牢靠，开启顺利的飞机舱门打开阵风锁，使飞机舱门打开后锁轴自动碰到滚轮上锁，打开时按动拨杆，推动锁舌使滚轮脱开，拉簧使运动复位，整个锁支架为铝合金机加件，锁机构安装在一个架子上，机构布置紧凑，机构简单，方便维护。

附图说明

图1为本实用新型装配在一起阵风锁结构示意图；

图2为本实用新型阵风锁的切面图；

其中：1.锁支架、2.锁轮、3.拨杆、4.锁舌、5.挡块、6.拉簧支架、7.拉簧A、8.螺栓A、9.拉簧B、10.转轴、11.螺栓B、12.锁轴

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型和实施方式做详细说明。

参见图1，本实用新型阵风锁，其主要组成包括：由锁支架、锁轮、拨杆、锁舌、挡块、拉簧支架、拉簧A、螺栓A、拉簧B、转轴、螺栓B、锁轴等组成。

首先将利用铝合金机加一个锁支架，其上应有拨杆转动的固定转轴的凸台，固定拉簧的支点，以及为锁固定的两立边等。

按照操作力及打开关闭位反映在拉簧位置的行程，设计合理的拉簧，一个是拨杆复位拉簧B，一个是锁舌复位的拉簧A，拉簧两端应设有挂钩。

按照运动原理及仿真分析，确定锁舌的形状及特征点，加工锁舌及滚轮。

将各种构件转动处用转轴穿起来，连接处用螺栓A连接，组成一个相对完整的组件，可以试验拨杆是否有力感，滚轮及锁舌是否可以上锁，不断地调整直到满意的行程及锁定位置为止。

锁轮窝按锁轴的直径确定，按锁轮运动原理确定上锁与开锁，拨杆驱动滚轮的转动及锁舌卡槽保证关闭与打开位，拉簧A使锁舌运动复位，并保证用手操纵时有力感，拨杆上也有复位拉簧B，并把拨杆的运动行程限制在一定范围内，保证锁轮卡住锁轴与顺利脱开，整个锁机构固定在一个支架上，保证受力与绕转轴转动。