一种飞机进气道内圆定位器的制作方法

文档序号:20273401发布日期:2020-04-03 19:19阅读:186来源:国知局
一种飞机进气道内圆定位器的制作方法

本发明涉及一种用于飞机进气道的内圆定位器,属于结构设计领域。



背景技术:

进气道作为飞机的一个独立组成部分,在装配工艺过程中,进气道的准确定位是判断飞机性能好坏的重要因素之一。由于进气道制造工艺复杂,零件往往存在较大制造公差,而传统进气道内圆定位器一般是以进气道内圆理论直径为基准的固定尺寸定位器,当零件存在较大公差时,通常采用在定位器四周均匀加垫的方式解决此问题,由于不同零件产生的制造公差都不相同,这就降低了这种方法的可操作性以及定位的准确性。



技术实现要素:

本发明的目的是解决现有技术中存在的问题,提供一种能够在飞机进气道存在不同制造偏差的情况下,完成进气道内圆准确定位的飞机进气道内圆定位器。

为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一种飞机进气道内圆定位器,包括转轴结构、导向结构、导杆结构和定位块结构,转轴结构设置于导向结构的中心,并可绕其中心轴转动;导向结构为导杆结构提供框架支撑;导杆结构安装在导向结构上,并可在转轴结构的作用下沿自身长度方向移动;定位块结构安装于导杆结构的端部,随着导杆结构的移动而移动,其远离导杆结构的端面靠近飞机进气道内圆表面。

优选的,转轴结构包括主轴,围绕主轴的圆周上设置有齿轮;导向结构包括固定框架和导向套,固定框架包括连接在一起的内框架和外框架,且二者同心,导向套对称安装在内框架、外框架上;导杆结构包括导杆,导杆上的光杆部分安装于导向套内,导杆上的齿条与主轴上的齿轮啮合;定位块结构包括安装于光杆部分端部的定位块,定位块用于与飞机进气道内圆表面接触。

优选的,固定框架为圆形框架。

优选的,导向套包括双导向套和单导向套,双导向套对称安装于内框架上,单导向套对称安装于外框架上,且与双导向套位置相对;导杆上的齿条部分限定在相对的双导向套间,光杆部分安装在单导向套内,其端部连接固定定位块。

优选的,双导向套、单导向套的数量均为四个,分别均布于内框架、外框架上。

优选的,定位块与飞机进气道内圆表面接触的侧面为弧形。

优选的,在定位块与飞机进气道内圆表面接触的侧面设置橡胶保护层。

优选的,在主轴的端部设置有手柄,用于转动主轴。

工作原理:使用此定位器定位飞机进气道时,首先旋转手柄,转动主轴,从而带动四个导杆沿着导向结构同时运动,将四个定位块移动至进气道内圆的四个象限位置,且具有相同的移动量,不仅能满足进气道内圆不同直径时的定位需求,也能保证进气道内圆的中心位置。

与现有技术相比,本发明具有如下优点:能够提高进气道内圆的定位质量,提高工作效率,且定位器使用简单、方便,操作效果良好。

附图说明

图1是本发明实施例结构示意图;

图2是本发明实施例侧视图;

图3是图1中转轴结构示意图;

图4是图1中导向结构示意图;

图5是图1中导杆结构示意图;

图6是图1中定位块结构示意图;

图中,1、转轴结构;2、导向结构;3、导杆结构;4、定位块结构;5、飞机进气道;1-1、手柄;1-2、主轴;1-3、齿轮部分;1-4、齿轮部分;2-1、固定框架;2-2、双导向套;2-3、单导向套;3-1、齿轮部分;3-2、光杆部分;4-1、橡胶保护层。

具体实施方式

下面结合附图1-6对本发明做进一步详述:一种飞机进气道内圆定位器,如图1-2所示,包括转轴结构1、导向结构2、导杆结构3和定位块结构4,用于飞机进气道5的内圆定位。转轴结构1设置于导向结构2的中心,并可绕其中心轴转动;导向结构2为导杆结构3提供框架支撑;导杆结构3安装在导向结构2上,并可在转轴结构1的作用下沿自身长度方向移动;定位块结构4安装于导杆结构3的端部,随着导杆结构3的移动而移动,其远离导杆结构3的端面抵靠在飞机进气道5内圆表面上。

如图3所示,转轴结构1包括手柄1-1、主轴1-2、齿轮部分1-3和齿轮部分1-4;手柄1-1安装固定于主轴1-2的端部,作为工作人员转动主轴1-2的把手;主轴1-2设置于导向结构2的中心,并可绕其中心轴转动;齿轮部分1-3和齿轮部分1-4围绕主轴1-2的圆周设置。

如图4所示,导向结构2包括固定框架2-1、双导向套2-2和单导向套2-3;固定框架2-1为圆柱体框架,包括外部的大圆外框架和内部的小圆内框架,外框架与内框架间通过连接杆连接固定,在外框架的一端的圆周上均匀安装4个单导向套2-3,在内框架一端的圆周上均匀安装4个双导向套2-2,单导向套2-3与双导向套2-2位置相对;主轴1-2安装于内框架的中心。

如图5所示,导杆结构3为四个,包括齿轮部分3-1和光杆部分3-2;齿轮部分3-1分别与齿轮部分1-3或齿轮部分1-4啮合,且限定在相对设置的双导向套2-2间,光杆部分3-2的端部穿过单导向套2-3连接定位块结构4;导杆结构3相对设置于主轴1-2的两侧,即导杆结构位于框架结构的上、下、左、右四个位置。

如图6所示,定位块结构4包括定位块,在定位块靠近飞机进气道5内圆表面的端面上设置橡胶保护层4-1以免碰伤飞机进气道内圆表面;为了更好的定位飞机进气道5,定位块结构与之接触的表面设计为弧形。

原理:转轴结构1中齿轮部分1-3、齿轮部分1-4与导杆结构3(共四个)中的齿轮部分3-1形成传动;导向结构2中固定框架2-1通过圆形框架及连杆将双导向套2-2(共四个)和单导向套2-3(共四个)连接并固定;导杆结构3中光杆部分3-2与双导向套2-2、单导向套2-3为孔轴连接;橡胶保护层4-1能防止定位块结构4碰伤进气道5内圆表面。在实际操作过程中,使用此定位器定位飞机进气道5时,首先旋转手柄1-1,转动主轴1-2,从而带动四个导杆结构3沿着导向结构2同时运动,将四个定位块结构4移动至飞机进气道内圆的四个象限位置,且具有相同的移动量,不仅能满足飞机进气道内圆不同直径时的定位需求,也能保证进气道内圆的中心位置。这样,就完成了飞机进气道内圆定位工作。

上述实施例仅仅是对本发明的进一步描述,不构成对本发明的限制。导向结构、导杆结构和定位块结构可以根据实际需要进行位置及数量的设定。本领域普通技术人员在不脱离本发明原理的基础上所做的任何引申、变形均在本发明的保护范围内。

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