一种折叠螺旋桨的制作方法

1.本实用新型涉及运输工具技术领域，尤其涉及一种折叠螺旋桨。


背景技术：

2.螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转，将发动机转动功率转化为推进力的装置，可有两个或较多的桨叶与毂相连，桨叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。螺旋桨应用十分广泛，如飞机、轮船的推进器等。
3.常规螺旋桨分为一体式以及折叠式，现有技术中，折叠式螺旋桨在旋转状态下桨叶没有定位卡死机构，在转速频繁变化时，桨叶由于惯性或者气动阻力的作用会进行摆动，导致螺旋桨拉力控制响应变慢，震动大，气动效率低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种折叠螺旋桨，旨在解决现有技术中，折叠式螺旋桨在旋转状态下桨叶没有定位卡死机构，在转速频繁变化时，桨叶由于惯性或者气动阻力的作用会进行摆动，导致螺旋桨拉力控制响应变慢，震动大，气动效率低的缺点。
5.本实用新型是这样实现的，提供一种折叠螺旋桨，包括：
6.第一安装座；
7.至少两个桨叶，所述桨叶可转动地安装在所述第一安装座上；
8.定位旋转结构，所述定位旋转结构的数量与所述桨叶的数量一致且一一对应，所述定位旋转结构能够使其对应的所述桨叶相对于所述第一安装座卡合不动或者相对于所述第一安装座能够旋转。
9.进一步地，所述定位旋转结构包括形成在所述桨叶上的凸台、形成在所述第一安装座上的定位卡槽、形成在所述第一安装座上的旋转导槽、形成在所述第一安装座上的第一长圆孔以及连接件；所述凸台能够与所述定位卡槽配合，所述旋转导槽与所述定位卡槽设置在所述第一安装座的同一表面，所述旋转导槽与所述定位卡槽连通，所述凸台能够在所述旋转导槽内旋转；所述桨叶可转动地安装在所述连接件上，所述连接件安装在所述第一长圆孔内并可沿所述第一长圆孔的长度方向运动；当所述连接件运动至所述第一长圆孔的第一位置时，所述凸台进入所述定位卡槽内以实现所述桨叶相对于所述第一安装座卡合不动；当所述连接件运动至所述第一长圆孔的第二位置时，所述凸台运动至所述旋转导槽内，使所述桨叶相对于所述第一安装座旋转时，所述凸台在所述旋转导槽内旋转。
10.进一步地，所述定位旋转结构包括形成在第一安装座上的凸台、形成在第一安装座上的第一长圆孔、形成在桨叶上的定位卡槽、形成在桨叶上的旋转导槽以及连接件；所述凸台能够与所述定位卡槽配合，所述旋转导槽与所述定位卡槽设置在所述第一安装座的同一表面，所述旋转导槽与所述定位卡槽连通，所述凸台能够在所述旋转导槽内旋转；所述桨叶可转动地安装在所述连接件上，所述连接件安装在所述第一长圆孔内并可沿所述第一长圆孔的长度方向运动；当所述连接件运动至所述第一长圆孔的第一位置时，所述凸台进入
所述定位卡槽内以实现所述桨叶相对于所述第一安装座卡合不动；当所述连接件运动至所述第一长圆孔的第二位置时，所述凸台运动至所述旋转导槽内，使所述桨叶相对于所述第一安装座旋转时，所述凸台在所述旋转导槽内旋转。
11.进一步地，所述螺旋桨还包括第二安装座，所述第二安装座上设置有第二长圆孔，所述第二长圆孔与所述第一长圆孔正对布置，所述连接件穿过所述第二长圆孔以实现将所述第二安装座安装在所述桨叶上。
12.进一步地，所述连接件包括连接座以及固定在连接座上的连接轴，所述连接轴穿过所述第二长圆孔，所述连接座不能穿过所述第二长圆孔，所述连接座用于限制所述第一安装座、所述桨叶以及所述第二安装座沿所述第一安装座到所述第二安装座的延伸方向运动。
13.进一步地，所述第二安装座远离所述桨叶的一端设置有第三长圆孔，所述第三长圆孔与所述第二长圆孔连通，所述第三长圆孔与所述第二长圆孔正对布置，所述第二长圆孔的尺寸小于所述第三长圆孔的尺寸；所述连接座安装在所述第三长圆孔内，所述连接座呈长圆形，所述连接座的长度小于第三长圆孔的长度，所述连接座的宽度与所述第三长圆孔的宽度适配，以限制所述连接座在所述第三长圆孔内旋转。
14.进一步地，所述螺旋桨还包括定位件，所述定位件设置在所述连接件上，所述定位件用于限制所述第一安装座、所述桨叶以及所述第二安装座沿旋转面的垂向运动。
15.进一步地，所述连接轴上具有螺纹，所述定位件为螺母，所述螺母与所述连接件螺纹连接以限制所述第一安装座、所述桨叶以及所述第二安装座沿旋转面的垂向运动。
16.进一步地，所述第二安装座具有驱动孔，所述驱动孔用于连接驱动件，所述驱动件能够驱动所述第二安装座旋转。
17.进一步地，所述定位旋转结构包括形成在所述桨叶上的凸台、形成在所述第一安装座上的定位卡槽、形成在所述第一安装座上的旋转导槽、形成在所述桨叶上的第四长圆孔以及安装在所述第一安装座上的连接件；所述凸台能够与所述定位卡槽配合，所述旋转导槽与所述定位卡槽设置在所述第一安装座的同一表面，所述旋转导槽与所述定位卡槽连通，所述凸台能够在所述旋转导槽内旋转；所述连接件穿过所述第四长圆孔，所述桨叶可绕所述连接件旋转；所述桨叶可沿所述第四长圆孔的长度方向运动；当所述桨叶向远离所述第一安装座的方向运动至第一位置时，所述凸台进入所述定位卡槽内以实现所述桨叶相对于所述第一安装座卡合不动；当所述桨叶向靠近所述第一安装座的方向运动至第二位置时，所述凸台运动至所述旋转导槽内，使所述桨叶相对于所述第一安装座旋转时，所述凸台在所述旋转导槽内旋转。
18.与现有技术相比，本实用新型主要有以下有益效果：
19.上述提供的一种折叠螺旋桨，通过设置定位旋转结构，使其对应的桨叶相对于第一安装座可以实现卡合不动或者旋转。当桨叶相对于第一安装座实现卡合不动时，桨叶可以随第一安装座进行稳定运动，减小了振动，提升了气动效率；当桨叶相对于第一安装座可以实现旋转时，多个桨叶可以通过旋转实现折叠布置，减小了收纳尺寸，提升了运输以及存储的便利性。
附图说明
20.图1是本实用新型实施例提供的一种折叠螺旋桨的结构示意图；
21.图2是本实用新型实施例提供的一种折叠螺旋桨的分解示意图；
22.图3是本实用新型实施例提供的一种折叠螺旋桨的立体示意图；
23.图4是本实用新型实施例提供的一种折叠螺旋桨的第一安装座的示意图；
24.图5是本实用新型实施例提供的一种折叠螺旋桨的折叠状态的示意图；
25.图6是本实用新型实施例提供的一种折叠螺旋桨的一种实施方式的分解示意图；
26.图7是本实用新型实施例提供的一种折叠螺旋桨的一种实施方式的桨叶示意图。
27.附图标记：1
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第二安装座，11
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第二长圆孔，12
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第三长圆孔，2
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连接件，21
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连接座，22
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连接轴，3
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桨叶，31
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凸台，5
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第一安装座，51
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第一长圆孔，52
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定位卡槽，53
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旋转导槽。
具体实施方式
28.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
29.以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。
30.请参阅图1，图1示出了本实用新型提供的一种折叠螺旋桨的结构示意图，同时参阅图2至图5，本实施例提供的一种折叠螺旋桨，包括第一安装座5、至少两个桨叶3以及定位旋转结构。
31.桨叶3可转动地安装在第一安装座5上。
32.定位旋转结构，定位旋转结构的数量与桨叶3的数量一致且一一对应，定位旋转结构能够使其对应的桨叶3相对于第一安装座5卡合不动或者相对于第一安装座5能够旋转。
33.上述提供的一种折叠螺旋桨，通过设置定位旋转结构，使其对应的桨叶3 相对于第一安装座5可以实现卡合不动或者旋转。当桨叶3相对于第一安装座 5实现卡合不动时，桨叶3可以随第一安装座5进行稳定运动，减小了振动，提升了气动效率；当桨叶3相对于第一安装座5可以实现旋转时，多个桨叶3 可以通过旋转实现折叠布置，减小了收纳尺寸，提升了运输以及存储的便利性。
34.作为本实用新型的一种实施方式，定位旋转结构包括形成在桨叶3上的凸台31、形成在第一安装座5上的定位卡槽52、形成在第一安装座5上的旋转导槽53、形成在第一安装座5上的第一长圆孔51以及连接件2。凸台31能够与定位卡槽52配合，旋转导槽53与定位卡槽52设置在第一安装座5的同一表面，旋转导槽53与定位卡槽52连通，凸台31能够在旋转导槽53内旋转；桨叶3 可转动地安装在连接件2上，连接件2安装在第一长圆孔51内并可沿第一长圆孔51的长度方向运动；当连接件2运动至第一长圆孔51的第一位置时，凸台 31进入定位卡槽52内以实现桨叶3相对于第一安装座5卡合不动；当连接件2 运动至第一长圆孔51的第二位置时，凸台31运动至旋转导槽53内，使桨叶3 相对于第一安装座5旋转时，凸台31在旋转导槽53内旋转。
35.具体地，凸台31呈方形，定位卡槽52可以与凸台31适配，当连接件2 运动至第一长圆孔51的第一位置时，也即连接件2运动至第一长圆孔51沿长度方向的一端时，第一当凸台
31进入定位卡槽52，凸台31无法运动，也即桨叶3无法运动，第一安装座5与桨叶3呈锁死的状态。紧邻定位卡槽52并与定位卡槽52连通的环槽为旋转导槽53，凸台31可以在旋转导槽53内旋转，当推动连接件2运动至第一长圆孔51的第二位置时，也即连接件2运动至第一长圆孔51沿长度方向的另一端时，凸台31进入旋转导槽53，此时推动桨叶3旋转，带动凸台31在旋转导槽53内运动，当有多个桨叶3时，旋转多个桨叶3 即可实现桨叶3的折叠。
36.当桨叶3处在折叠状态需要展开时，驱动第一安装座5转动，在离心力的作用下，桨叶3向远离第一安装座5的方向运动，直至凸台31滑入定位卡槽 52内，第一安装座5与桨叶3呈锁死的状态。这种展开桨叶3的方式无需人工操作，使用简单，提升了使用效率和使用体验。
37.作为本实用新型的另一种实施方式，定位旋转结构包括形成在第一安装座上的凸台、形成在第一安装座上的第一长圆孔、形成在桨叶上的定位卡槽、形成在桨叶上的旋转导槽以及连接件；凸台能够与定位卡槽配合，旋转导槽与定位卡槽设置在第一安装座的同一表面，旋转导槽与定位卡槽连通，凸台能够在旋转导槽内旋转；桨叶可转动地安装在连接件上，连接件安装在第一长圆孔内并可沿第一长圆孔的长度方向运动；当连接件运动至第一长圆孔的第一位置时，凸台进入定位卡槽内以实现桨叶相对于第一安装座卡合不动；当连接件运动至第一长圆孔的第二位置时，凸台运动至旋转导槽内，使桨叶相对于第一安装座旋转时，凸台在旋转导槽内旋转。
38.在一些实施方式中，如图6以及图7所示，定位旋转结构包括形成在桨叶 3上的凸台31、形成在第一安装座5上的定位卡槽52、形成在第一安装座5上的旋转导槽53、形成在桨叶3上的第四长圆孔以及安装在第一安装座5上的连接件2。凸台31能够与定位卡槽52配合，旋转导槽53与定位卡槽52设置在第一安装座5的同一表面，旋转导槽53与定位卡槽52连通，凸台31能够在旋转导槽53内旋转；连接件2同时穿过第四长圆孔，桨叶3可绕连接件2旋转。桨叶3可沿第四长圆孔的长度方向运动；当桨叶3向远离第一安装座5的方向运动至第一位置时，凸台31进入定位卡槽52内以实现桨叶3相对于第一安装座5卡合不动；当桨叶3向靠近第一安装座5的方向运动至第二位置时，凸台 31运动至旋转导槽53内，使桨叶3相对于第一安装座5旋转时，凸台31在旋转导槽53内旋转。
39.优选地，螺旋桨还包括第二安装座1，第二安装座1上设置有第二长圆孔 11，第二长圆孔11与第一长圆孔51正对布置，连接件2穿过第二长圆孔11 以实现将第二安装座1安装在桨叶3上。
40.具体地，第二长圆孔11与第一长圆孔51尺寸一致，以保证连接件2可以在第一长圆孔51以及第二长圆孔11内运动相同行程，进而保证凸台31可以精准进入定位卡槽52以及旋转导槽53。
41.第二安装座1的设置增强了结构的稳定性以及强度，提升了使用体验。
42.进一步地，连接件2包括连接座21以及固定在连接座21上的连接轴22，连接轴22穿过第二长圆孔11，连接座21不能穿过第二长圆孔11，连接座21 用于限制第一安装座5、桨叶3以及第二安装座1沿第一安装座5到第二安装座1的延伸方向运动。
43.具体地，连接座21的截面尺寸大于连接轴22的截面尺寸以及第二长圆孔 11的截面尺寸，使得连接座21可以有效地起到限位作用。
44.可选地，第二安装座1远离桨叶3的一端设置有第三长圆孔12，第三长圆孔12与第
二长圆孔11连通，第三长圆孔12与第二长圆孔11正对布置，第二长圆孔11的尺寸小于第三长圆孔12的尺寸；连接座21安装在第三长圆孔12 内，连接座21呈长圆形，连接座21的长度小于第三长圆孔12的长度，连接座 21的宽度与第三长圆孔12的宽度适配，以限制连接座21在第三长圆孔12内旋转。
45.具体地，由于连接座21的宽度与第三长圆孔12的宽度适配，所以连接座 21只能在第三长圆孔12内沿第三长圆孔12的长度方向运动，而不能在第三长圆孔12内进行旋转运动，进而保证了连接件2只能沿第一长圆孔51以及第二长圆孔11的长度方向运动，而不能进行旋转运动，提高了安装在连接件2上的桨叶3的运动稳定性。
46.再者，螺旋桨还包括定位件，定位件设置在连接件2上，定位件用于限制第一安装座5、桨叶3以及第二安装座1沿旋转面的垂向运动。
47.具体地，连接轴22上具有螺纹，定位件为螺母，螺母与连接件2螺纹连接以限制第一安装座5、桨叶3以及第二安装座1沿旋转面的垂向运动，也即配合连接座21，将第一安装座5、桨叶3以及第二安装座1沿连接轴22的轴向固定，避免第一安装座5、桨叶3以及第二安装座1脱离连接轴22。
48.作为本实用新型的一种实施方式，第二安装座1具有驱动孔，驱动孔用于连接驱动件，驱动件能够驱动第二安装座1旋转。
49.当桨叶3展开，凸台31进入定位卡槽52时，第一安装座5、桨叶3以及第二安装座1呈一体化，驱动件驱动第二安装座1旋转，进而带动桨叶3旋转，使螺旋桨具有推力。
50.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。