一种基于无人机快拆卡扣机构的制作方法

1.本实用新型涉及快拆卡扣领域，尤其涉及一种基于无人机快拆卡扣机构。


背景技术：

2.卡扣是用于一个零件与另一零件的嵌入连接或整体闭锁的机构，通常用于塑料件的联接，其材料通常由具有一定柔韧性的塑料材料构成。卡扣连接最大的特点是安装拆卸方便，可以做到免工具拆卸。现在卡扣连接技术已广泛的应用于汽车内饰件的连接上。
3.1、目前基于无人机卡扣机构无法实现快拆；
4.2、目前基于无人机快拆卡扣机构在使用时，会产生垂直方向的移动。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于无人机快拆卡扣机构。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于无人机快拆卡扣机构，包括固定环，所述固定环的侧表面滑动连接有按压钮，所述固定环的上表面设置有开孔，所述按压钮的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的外表面固定连接有连接块，所述连接块的内部固定连接有固定杆；
7.所述固定环的上表面设置有顶盖，所述顶盖的下表面固定连接有挂钩，所述挂钩的内表面呈弧形。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述开孔的数量为两个且左右对称分布，所述按压钮的数量为两个且左右分布。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述弹簧远离按压钮的一端与开孔的左内壁固定连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述固定杆与固定环滑动连接，所述固定环的下表面固定连接有底板。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述底板的上表面设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的数量为两个且左右对称。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述挂钩的数量为多个。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述顶盖的上表面设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的数量为多个。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述固定环的侧表面设置有开口，所述开口的数量为多个，所述固定环的下表面设置有第二螺纹孔。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、与现有技术相比，该基于无人机快拆卡扣机构，通过设计弹簧、按压钮与固定杆，实现对无人机的桨叶进行快速安装。
24.2、与现有技术相比，该基于无人机快拆卡扣机构，通过设计固定杆、挂钩，实现利用挂钩的弧形内壁，避免安装后桨叶产生晃动。
附图说明
25.图1为本实用新型提出的一种基于无人机快拆卡扣机构的爆炸图；
26.图2为图1中a处结构放大示意图；
27.图3为本实用新型提出的一种基于无人机快拆卡扣机构的整体结构示意图；
28.图4为本实用新型提出的一种基于无人机快拆卡扣机构的内部结构示意图。
29.图例说明：
30.1、顶盖；2、第一螺纹孔；3、按压钮；4、固定环；5、开口；6、弹簧； 7、挂钩；8、固定杆；9、开孔；10、第二螺纹孔；11、底板；12、连接块。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1-4，本实用新型提供的一种基于无人机快拆卡扣机构：包括固定环4，固定环4的侧表面滑动连接有按压钮3，按压钮3用于按压，固定环4 的上表面设置有开孔9，开孔9的数量为两个且左右对称分布，按压钮3的数量为两个且左右分布，按压钮3的内部固定连接有弹簧6，弹簧6用于提供弹力，弹簧6远离按压钮3的一端与开孔9的左内壁固定连接，弹簧6的外表面固定连接有连接块12，连接块12的内部固定连接有固定杆8，固定杆8用于与挂钩7进行衔接，固定杆8与固定环4滑动连接，固定环4的下表面固定连接有底板11，底板11的上表面设置有第三螺纹孔，第三螺纹孔的数量为两个且左右对称。
34.固定环4的上表面设置有顶盖1，顶盖1的上表面设置有第一螺纹孔2，第一螺纹孔2的数量为多个，顶盖1的下表面固定连接有挂钩7，挂钩7的数量为多个，挂钩7的内表面呈弧形，固定环4的侧表面设置有开口5，开口5 的数量为多个，固定环4的下表面设置有第二螺纹孔10。
35.工作原理：将顶盖1与底板11分别与无刷电机与桨叶进行连接，当需要连接时，向内部按压两侧的按压钮3，按压钮3带动连接块12向固定环4的内部进行移动，固定杆8与固定环4之间进行滑动，当固定杆8之间的距离小于挂钩7之间的距离时，将挂钩与固定杆8之间连接。
36.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种基于无人机快拆卡扣机构，包括固定环(4)，其特征在于：所述固定环(4)的侧表面滑动连接有按压钮(3)，所述固定环(4)的上表面设置有开孔(9)，所述按压钮(3)的内部固定连接有弹簧(6)，所述弹簧(6)的外表面固定连接有连接块(12)，所述连接块(12)的内部固定连接有固定杆(8)；所述固定环(4)的上表面设置有顶盖(1)，所述顶盖(1)的下表面固定连接有挂钩(7)，所述挂钩(7)的内表面呈弧形。2.根据权利要求1所述的一种基于无人机快拆卡扣机构，其特征在于：所述开孔(9)的数量为两个且左右对称分布，所述按压钮(3)的数量为两个且左右分布。3.根据权利要求1所述的一种基于无人机快拆卡扣机构，其特征在于：所述弹簧(6)远离按压钮(3)的一端与开孔(9)的左内壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种基于无人机快拆卡扣机构，其特征在于：所述固定杆(8)与固定环(4)滑动连接，所述固定环(4)的下表面固定连接有底板(11)。5.根据权利要求4所述的一种基于无人机快拆卡扣机构，其特征在于：所述底板(11)的上表面设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔的数量为两个且左右对称。6.根据权利要求1所述的一种基于无人机快拆卡扣机构，其特征在于：所述挂钩(7)的数量为多个。7.根据权利要求1所述的一种基于无人机快拆卡扣机构，其特征在于：所述顶盖(1)的上表面设置有第一螺纹孔(2)，所述第一螺纹孔(2)的数量为多个。8.根据权利要求1所述的一种基于无人机快拆卡扣机构，其特征在于：所述固定环(4)的侧表面设置有开口(5)，所述开口(5)的数量为多个，所述固定环(4)的下表面设置有第二螺纹孔(10)。

技术总结
本实用新型公开了一种基于无人机快拆卡扣机构，包括固定环，所述固定环的侧表面滑动连接有按压钮，所述固定环的上表面设置有开孔，所述按压钮的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的外表面固定连接有连接块，所述连接块的内部固定连接有固定杆，所述固定环的上表面设置有顶盖，所述顶盖的下表面固定连接有挂钩，所述挂钩的内表面呈弧形。本实用新型，通过设计弹簧、按压钮与固定杆，实现对无人机的桨叶进行快速安装，通过设计固定杆、挂钩，实现利用挂钩的弧形内壁，避免安装后桨叶产生晃动。避免安装后桨叶产生晃动。避免安装后桨叶产生晃动。


技术研发人员：卢旭升
受保护的技术使用者：中航通创新（天津）科技发展有限公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2022/2/22