一种可伸缩飞艇气囊及其制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及飞艇制作工艺加工领域，尤其涉及一种可伸缩飞艇气囊制作工艺。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展飞艇在许多领域得到新的应用。高空预警飞艇是在高空执行预警侦察的专用飞艇。这种飞艇配有太阳能电池，能够长期飘浮于高空执行预警和侦察任务，由于飞行高度的关系，这种比空气轻的飞行器可以避开暴风雪和狂风，长达数年地模仿同步卫星与地面保持相对固定的位置。
[0003]飞艇艇囊是飞艇的重要组成部分，气囊里面充满了氦气以提供升力，另外里面还有辅助气囊。现代飞艇上气囊由涤纶、聚脂纤维、麦拉等人造材料织成，可有效的防止氦气的泄漏，并具有很长的使用时间。艇囊的优良于否直接影响着整个飞艇的飞行安全。
【发明内容】
[0004]本发明目的在于针对现有技术的缺陷，提供针对现有技术的不足，本发明提供了一种可伸缩飞艇气囊制作工艺，其目的是利用伸缩装置来制作飞艇气囊，实现飞艇的有利飞行与气囊的安全性。
[0005]本发明是通过以下技术方案实现的，研制了一种可伸缩飞艇气囊制作工艺，其特征在于，包括以下步骤:
[0006](I)首先在气囊内安装气囊伸缩装置；
[0007](2)然后在气囊伸缩装置上方安装时间控制系统；
[0008](3)时间控制系统与气囊伸缩装置相连接；
[0009](4)在气囊内安装时间控制系统，气压升高时间就会转动，当气压伸缩到一定压力时，可通过气囊伸缩装置将气囊的轴向缩短，气囊内的容积随之增大；
[0010]所述压力值为8000kpa (可自由设定)，时间设置为lmin/100kpa。
[0011]发明的积极效果是:由于本气囊有用于轴向伸缩气囊的气囊伸缩装置，当飞艇爬高，气囊内的相对压力增高时，可通过气囊伸缩装置将气囊的轴向缩短，气囊内的容积随之增大，使气囊囊皮的张力减少，从而可达到保护囊皮不被损伤的目的，同时可保持气囊有合适刚度的气动外形，有利飞行。
【具体实施方式】
[0012]为便于对本发明进一步理解，现结合具体实施例对本发明进行详细描述。
[0013]一种可伸缩飞艇气囊制作工艺，其特征在于，包括以下步骤:
[0014](I)首先在气囊内安装气囊伸缩装置；
[0015](2)然后在气囊伸缩装置上方安装时间控制系统；
[0016](3)时间控制系统与气囊伸缩装置相连接；
[0017](4)在气囊内安装时间控制系统，气压升高时间就会转动，当气压伸缩到一定压力时，可通过气囊伸缩装置将气囊的轴向缩短，气囊内的容积随之增大；
[0018]所述压力值为8000kpa (可自由设定)，时间设置为lmin/100kpa。
[0019]在实际应用中，本领域的技术人员完全可以在本发明的技术方案内，合理选择其他的参数，但与本发明所保护的技术方案实质性相同，仍落入本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种可伸缩飞艇气囊及其制作方法，其特征在于，包括以下步骤: (1)首先在气囊内安装气囊伸缩装置； (2)然后在气囊伸缩装置上方安装时间控制系统； (3)时间控制系统与气囊伸缩装置相连接； (4)在气囊内安装时间控制系统，气压升高时间就会转动，当气压伸缩到一定压力时，可通过气囊伸缩装置将气囊的轴向缩短，气囊内的容积随之增大。
2.根据权利要求1所述的一种可伸缩气囊制作工艺，其特征在于:所述压力值为8000kpa (可自由设定)，时间设置为lmin/100kpa。
【专利摘要】本发明提供一种可伸缩飞艇气囊及其制作方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）首先在气囊内安装气囊伸缩装置；（2）然后在气囊伸缩装置上方安装时间控制系统；（3）时间控制系统与气囊伸缩装置相连接；（4）在气囊内安装时间控制系统，气压升高时间就会转动，当气压伸缩到一定压力时，可通过气囊伸缩装置将气囊的轴向缩短，气囊内的容积随之增大；发明效果：由于本气囊有用于轴向伸缩气囊的气囊伸缩装置，当飞艇爬高，气囊内的相对压力增高时，可通过气囊伸缩装置将气囊的轴向缩短，气囊内的容积随之增大，使气囊囊皮的张力减少，从而可达到保护囊皮不被损伤的目的，同时可保持气囊有合适刚度的气动外形，有利飞行。
【IPC分类】B64B1-58
【公开号】CN104590538
【申请号】CN201310534445
【发明人】于光谦
【申请人】青岛飞宇航空科技有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2013年11月3日