无人机的防共振起落架结构的制作方法

文档序号:8536878
无人机的防共振起落架结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及多旋翼飞行器,尤其涉及带有防撞功能的多旋翼飞行器。
【背景技术】
[0002]近几年,电动多旋翼无人机在我国逐渐兴起,由于飞机在飞行中受到气流或者其他方面的干扰,导致飞机在飞行时会有轻微共振现象,这种共振现象会缩短无人机及飞控的使用寿命。

【发明内容】

[0003]本申请人针对现有技术存在的上述缺点,进行研宄和改进,提供一种无人机的防共振起落架结构,其能有效地避免无人机共振,保证其安全运行。
[0004]一种无人机的防共振起落架结构,包括圆形底座圈,底座圈的中心为无人机主体,底座圈与无人机主体间通过多根弧形杆连接,弧形杆围绕底座圈的中心均匀布置,弧形杆的下端带有远离底座圈中心向外弯折的弧形连接端,弧形连接端与底座圈固连,底座圈与无人机机架通过斜置的支撑杆连接,多根支撑杆围绕底座圈的中心均匀布置;无人机机架包括多根水平设置的连杆,连杆的外端部与支撑杆的上端固连;位于无人机主体的相对的两侧:两连杆的外端部之间通过拉杆连接。
[0005]本发明的有益效果如下:
[0006]本发明整体采用圆形支架,更好的避免了无人机在起飞降落时发生倾覆事故,能够让飞机在降落时更快的找到其中心轴;采用拉杆结构连接相连的连杆,有效地消除了无人机的共振现象。
【附图说明】
[0007]图1为本发明立体结构图。
[0008]图中:1、底座圈;2、无人机主体;3、弧形杆;31、弧形连接端;4、支撑杆。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图,说明本发明的【具体实施方式】。
[0010]如图1所示,本实施例的无人机的防共振起落架结构,包括圆形底座圈1,底座圈I的中心为无人机主体2,底座圈I与无人机主体2间通过多根弧形杆3连接,弧形杆3围绕底座圈I的中心均勾布置,弧形杆3的下端带有远离底座圈I中心向外弯折的弧形连接端31,弧形连接端31与底座圈I固连,底座圈I与无人机机架5通过斜置的支撑杆4连接,多根支撑杆4围绕底座圈I的中心均匀布置;无人机机架5包括多根水平设置的连杆51,连杆51的外端部与支撑杆4的上端固连。
[0011]位于无人机主体2的相对的两侧:两连杆51的外端部之间通过拉杆6连接。
[0012]本发明整体采用圆形支架,更好的避免了无人机在起飞降落时发生倾覆事故,能够让飞机在降落时更快的找到其中心轴;采用拉杆结构连接相连的连杆,有效地消除了无人机的共振现象。
[0013]上述描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在不违背本发明的精神的情况下,本发明可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种无人机的防共振起落架结构,其特征在于:包括圆形底座圈(1),底座圈(I)的中心为无人机主体(2),底座圈(I)与无人机主体(2)间通过多根弧形杆(3)连接,弧形杆(3)围绕底座圈(I)的中心均匀布置,弧形杆(3)的下端带有远离底座圈(I)中心向外弯折的弧形连接端(31),弧形连接端(31)与底座圈(I)固连,底座圈(I)与无人机机架(5)通过斜置的支撑杆(4)连接,多根支撑杆(4)围绕底座圈(I)的中心均匀布置;无人机机架(5)包括多根水平设置的连杆(51),连杆(51)的外端部与支撑杆⑷的上端固连; 位于无人机主体⑵的相对的两侧:两连杆(51)的外端部之间通过拉杆(6)连接。
【专利摘要】本发明涉及一种无人机的防共振起落架结构,包括圆形底座圈,底座圈的中心为无人机主体,底座圈与无人机主体间通过多根弧形杆连接,弧形杆围绕底座圈的中心均匀布置,弧形杆的下端带有远离底座圈中心向外弯折的弧形连接端,弧形连接端与底座圈固连,底座圈与无人机机架通过斜置的支撑杆连接,多根支撑杆围绕底座圈的中心均匀布置;无人机机架包括多根水平设置的连杆,连杆的外端部与支撑杆的上端固连;无人机主体的相对两侧:两连杆的外端部之间通过拉杆连接。本发明整体采用圆形支架,更好的避免了无人机在起飞降落时发生倾覆事故,能够让飞机在降落时更快的找到其中心轴;采用拉杆结构连接相连的连杆,有效地消除了无人机的共振现象。
【IPC分类】B64C25-06
【公开号】CN104859847
【申请号】CN201510274639
【发明人】孙西阔, 孙西义
【申请人】苏州绿农航空植保科技有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月26日
再多了解一些
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