无人机的防共振起落架结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及多旋翼飞行器，尤其涉及带有防撞功能的多旋翼飞行器。
【背景技术】
[0002]近几年，电动多旋翼无人机在我国逐渐兴起，由于飞机在飞行中受到气流或者其他方面的干扰，导致飞机在飞行时会有轻微共振现象，这种共振现象会缩短无人机及飞控的使用寿命。
【发明内容】
[0003]本申请人针对现有技术存在的上述缺点，进行研宄和改进，提供一种无人机的防共振起落架结构，其能有效地避免无人机共振，保证其安全运行。
[0004]一种无人机的防共振起落架结构，包括圆形底座圈，底座圈的中心为无人机主体，底座圈与无人机主体间通过多根弧形杆连接，弧形杆围绕底座圈的中心均匀布置，弧形杆的下端带有远离底座圈中心向外弯折的弧形连接端，弧形连接端与底座圈固连，底座圈与无人机机架通过斜置的支撑杆连接，多根支撑杆围绕底座圈的中心均匀布置；无人机机架包括多根水平设置的连杆，连杆的外端部与支撑杆的上端固连；位于无人机主体的相对的两侧:两连杆的外端部之间通过拉杆连接。
[0005]本发明的有益效果如下:
[0006]本发明整体采用圆形支架，更好的避免了无人机在起飞降落时发生倾覆事故，能够让飞机在降落时更快的找到其中心轴；采用拉杆结构连接相连的连杆，有效地消除了无人机的共振现象。
【附图说明】
[0007]图1为本发明立体结构图。
[0008]图中:1、底座圈；2、无人机主体；3、弧形杆；31、弧形连接端；4、支撑杆。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图，说明本发明的【具体实施方式】。
[0010]如图1所示，本实施例的无人机的防共振起落架结构，包括圆形底座圈1，底座圈I的中心为无人机主体2，底座圈I与无人机主体2间通过多根弧形杆3连接，弧形杆3围绕底座圈I的中心均勾布置，弧形杆3的下端带有远离底座圈I中心向外弯折的弧形连接端31，弧形连接端31与底座圈I固连，底座圈I与无人机机架5通过斜置的支撑杆4连接，多根支撑杆4围绕底座圈I的中心均匀布置；无人机机架5包括多根水平设置的连杆51，连杆51的外端部与支撑杆4的上端固连。
[0011]位于无人机主体2的相对的两侧:两连杆51的外端部之间通过拉杆6连接。
[0012]本发明整体采用圆形支架，更好的避免了无人机在起飞降落时发生倾覆事故，能够让飞机在降落时更快的找到其中心轴；采用拉杆结构连接相连的连杆，有效地消除了无人机的共振现象。
[0013]上述描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在不违背本发明的精神的情况下，本发明可以作任何形式的修改。
【主权项】
1.一种无人机的防共振起落架结构，其特征在于:包括圆形底座圈(1)，底座圈(I)的中心为无人机主体(2)，底座圈(I)与无人机主体(2)间通过多根弧形杆(3)连接，弧形杆(3)围绕底座圈(I)的中心均匀布置，弧形杆(3)的下端带有远离底座圈(I)中心向外弯折的弧形连接端(31)，弧形连接端(31)与底座圈(I)固连，底座圈(I)与无人机机架(5)通过斜置的支撑杆(4)连接，多根支撑杆(4)围绕底座圈(I)的中心均匀布置；无人机机架(5)包括多根水平设置的连杆(51)，连杆(51)的外端部与支撑杆⑷的上端固连； 位于无人机主体⑵的相对的两侧:两连杆(51)的外端部之间通过拉杆(6)连接。
【专利摘要】本发明涉及一种无人机的防共振起落架结构，包括圆形底座圈，底座圈的中心为无人机主体，底座圈与无人机主体间通过多根弧形杆连接，弧形杆围绕底座圈的中心均匀布置，弧形杆的下端带有远离底座圈中心向外弯折的弧形连接端，弧形连接端与底座圈固连，底座圈与无人机机架通过斜置的支撑杆连接，多根支撑杆围绕底座圈的中心均匀布置；无人机机架包括多根水平设置的连杆，连杆的外端部与支撑杆的上端固连；无人机主体的相对两侧：两连杆的外端部之间通过拉杆连接。本发明整体采用圆形支架，更好的避免了无人机在起飞降落时发生倾覆事故，能够让飞机在降落时更快的找到其中心轴；采用拉杆结构连接相连的连杆，有效地消除了无人机的共振现象。
【IPC分类】B64C25-06
【公开号】CN104859847
【申请号】CN201510274639
【发明人】孙西阔, 孙西义
【申请人】苏州绿农航空植保科技有限公司
【公开日】2015年8月26日
【申请日】2015年5月26日