一种具有吸声降噪功能的舱内装饰板结构的制作方法

文档序号:9363643阅读:222来源:国知局
一种具有吸声降噪功能的舱内装饰板结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于民用航空器隔音降噪技术领域,特别是设计一种舱内装饰板结构。
【背景技术】
[0002]在现有的民用航空器上,隔音降噪手段一般采用的是隔音棉、袋等粘贴固定在机身上结构上的方式,此类降噪结构对高频噪声效果不明显,且需要提供更多的安装空间,而实际应用中,机舱装饰板与支撑结构之间的距离很小,此类经常被挤压而降低作用,还会影响结构安装的坚固性。
[0003]目前国内尚无此类产品的应用先例。
[0004]发明的目的
[0005]本发明提供了一种铺层结构新颖的内设装饰板。其最大的优点在于,在保证原产品功能的前提下,大大提升了装饰板的隔音降噪功能,同时,减小了传统方案中所使用的阻尼结构的重量,缩小了所需空间,一定程度上提高舱内声环境舒适度。
[0006]发明的内容
[0007]—种具有吸声降噪功能的舱内装饰板结构,由四层不同材料组分构成,按照声源的传播方向,由近及远分别是:阻尼层1、铝箔层2、疏松海棉层3和层压板4,其中铝箔层2为规则波浪形,与疏松海绵层3接合后,波峰处为空腔,阻尼层I与铝箔层2形状吻合,层压板4与疏松海绵层3平整结合。
[0008]所有材料层的粘接方式为胶接,不特定胶的种类。
[0009]发明的效果
[0010]本发明提供了一种既节省空间又增加效果的方案。如图所示,包括高频和低频的混合声源穿透阻尼层I时,其中高频噪声被过滤,低频噪声在遇波浪形的铝箔层2时,能量被矢量分解,再传导疏松海绵层3时,大部分被吸收,最后传导到层压板4时,部分声源被反射,从而达到以最小的重量和体积实现降噪的目标。
【附图说明】
[0011]图1为本发明剖视示意图(分解),其中:1为阻尼层,2为铝箔层,3为疏松海绵层,4为层压板。
【具体实施方式】
[0012]一种具有吸声降噪功能的舱内装饰板结构。
[0013]该发明由四层不同材料组分构成,按照声源的传播方向,由近及远分别是:阻尼层1、铝箔层2、疏松海棉层3和层压板4,其中铝箔层2为规则波浪形,与疏松海绵层3接合后,波峰处为空腔,阻尼层I与铝箔层2形状吻合,层压板4与疏松海绵层3平整结合。
[0014]所有材料层的粘接方式为胶接,不特定胶的种类。
[0015]该发明的安装与其它板式内设组件的安装方式相同。
[0016]配合其它成品组件,如灯、通风管等的安装方式与其它板式内设组件的安装方式相同。
【主权项】
1.一种具有吸声降噪功能的舱内装饰板结构,其特征是,由四层不同材料组分构成,按照声源的传播方向,由近及远分别是:阻尼层(I)、铝箔层(2)、疏松海棉层(3)和层压板(4),其中铝箔层(2)为规则波浪形,与疏松海绵层(3)接合后,波峰处为空腔,阻尼层(I)与铝箔层(2)形状吻合,层压板(4)与疏松海绵层(3)平整结合。2.如权利要求1所述的一种具有吸声降噪功能的舱内装饰板结构,其特征是,所有材料层的粘接方式为胶接,不特定胶的种类。
【专利摘要】本发明属于民用航空器隔音降噪技术领域,特别是设计一种舱内装饰板结构。一种具有吸声降噪功能的舱内装饰板结构,其特征是,由四层不同材料组分构成,按照声源的传播方向,由近及远分别是:阻尼层(1)、铝箔层(2)、疏松海棉层(3)和层压板(4),其中铝箔层(2)为规则波浪形,与疏松海绵层(3)接合后,波峰处为空腔,阻尼层(1)与铝箔层(2)形状吻合,层压板(4)与疏松海绵层(3)平整结合。本发明提供了一种铺层结构新颖的内设装饰板。其最大的优点在于,在保证原产品功能的前提下,大大提升了装饰板的隔音降噪功能,同时,减小了传统方案中所使用的阻尼结构的重量,缩小了所需空间,一定程度上提高舱内声环境舒适度。
【IPC分类】B32B3/28, B32B5/18, B64C1/12, B64C1/40
【公开号】CN105083529
【申请号】CN201410188490
【发明人】侯莉莉, 张俊佳, 鹿文宝, 付东, 庞茂江, 曲鑫
【申请人】哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
【公开日】2015年11月25日
【申请日】2014年5月7日
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