一种可调节高度的挂弹车托架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种挂弹车托架，尤其涉及一种可调节高度的挂弹车托架。
【背景技术】
[0002]挂弹车托架是支承导弹的机构，其高度和操作空间是设计挂弹车的关键因素。以往的挂弹车托架是固定的支承机构，例如图1的挂弹车托架，高度不可调节，当机翼下面空间不足时，就无法进行挂弹工作；此时，若降低挂弹车的底盘高度，则需要作较大改动，费时费力，成本高，且改装困难。
[0003]因此，需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
【发明内容】
[0004]本发明需要解决的技术问题是提供一种可调节高度的挂弹车托架。
[0005]为解决本发明的技术问题，本发明采用的技术方案是:
一种可调节高度的挂弹车托架，它包括底板、衬板、弧形板和毛毡，所述底板中间固定于挂弹车支承座上，所述底板两端前后位置均安装有衬板，所述衬板与底板之间通过轴活动连接，所述衬板顶部形成有弧形面，所述衬板顶部安装有弧形板，所述弧形板表面设有毛毡。
[0006]进一步，所述底板两端前后位置向下弯折形成有安装面，所述安装面和衬板上由内侧向外侧依次开有两孔，两孔内分别穿插有平头轴和快卸止动销。
[0007]本发明的有益效果:衬板与底板之间轴连接，改装简单，操作方便，不需更改挂弹车其他结构，挂弹结束后，拔出两侧的快卸止动销，将衬板与弧形板一起躺倒，降低了挂弹车托架高度，增加了操作空间。
【附图说明】
[0008]图1为现有技术中挂弹车托架的结构示意图。
[0009]图2为本发明挂弹车托架的结构示意图。
[0010]图3为本发明躺倒后的挂弹车托架的结构示意图。
[0011 ] 1、弧形板，2、底板，3、毛毡，4、衬板，5、快卸止动销，6、挂弹车支承座，7、平头轴，8、弧形面，9、安装面，10、孔。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。以下实施例仅用于说明本发明，不用来限制本发明的保护范围。
[0013]如图2和图3所示，本发明的一种可调节高度的挂弹车托架，它包括底板2、衬板4、弧形板1和毛毡3，底板2中间固定于挂弹车支承座6上，底板2两端前后位置均安装有衬板4，衬板4与底板2之间通过轴活动连接，衬板4顶部形成有弧形面8，衬板4顶部安装有弧形板1，弧形板1表面设有毛毡3。
[0014]底板2两端前后位置向下弯折形成有安装面9，安装面9和衬板4上由内侧向外侧依次开有两孔10，两孔10内分别穿插有平头轴7和快卸止动销5。
[0015]本发明的挂弹车托架，由一块底板、四块衬板、两块弧形板和两块毛毡组成。外侧的两个孔采用快卸止动销5连接，内侧孔采用平头轴7连接，底板2与挂弹车支撑座6采用短螺纹小六角头螺栓连接。
[0016]拔出两侧快卸止动销5后，托架可绕平头轴7转动躺倒，增加操作空间，不影响挂弹，并且改装简单，操作方便。
[0017]工作原理:将托架底板2用螺栓固定在挂弹车支承座6上，挂弹结束后，拔出两侧的快卸止动销5，将衬板4与弧形板1 一起躺倒，然后移动挂弹车或吊装导弹时就不会产生干涉。
[0018]本发明的有益效果:
1)整个托架的操作集中在快卸止动销上，无需其它操作步骤；
2)托架机构为刚性机构，操作简单；
3)托架改装时简单，只需用六角头螺栓连接底板与支撑座，不需更改挂弹车其他部件；
4)托架躺倒后，与底板及其他结构不会产生干涉，满足各种工况下的使用要求。
【主权项】
1.一种可调节高度的挂弹车托架，其特征在于:它包括底板、衬板、弧形板和毛毡，所述底板中间固定于挂弹车支承座上，所述底板两端前后位置均安装有衬板，所述衬板与底板之间通过轴活动连接，所述衬板顶部形成有弧形面，所述衬板顶部安装有弧形板，所述弧形板表面设有毛毡。2.根据权利要求1所述的一种可调节高度的挂弹车托架，其特征在于:所述底板两端前后位置向下弯折形成有安装面，所述安装面和衬板上由内侧向外侧依次开有两孔，两孔内分别穿插有平头轴和快卸止动销。
【专利摘要】本发明公开了一种可调节高度的挂弹车托架，它包括底板、衬板、弧形板和毛毡，底板中间固定于挂弹车支承座上，底板两端前后位置均安装有衬板，衬板与底板之间轴连接，衬板顶部形成有弧形面，衬板顶部安装有弧形板，弧形板表面设有毛毡。衬板与底板之间通过轴活动连接，改装简单，操作方便，不需更改挂弹车其他结构，挂弹结束后，拔出两侧的快卸止动销，将衬板与弧形板一起躺倒，降低了挂弹车托架高度，增加了操作空间。
【IPC分类】B64D7/00
【公开号】CN105292490
【申请号】CN201510798241
【发明人】罗云, 孙春春, 马威, 李新武, 张红余, 袁素娇, 熊志艳, 石林, 邹志强, 杨龙军, 刘朝宏, 朱彧, 罗敏芳, 方源, 章伟
【申请人】江西洪都航空工业集团有限责任公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年11月19日